Efni.

• Að stíga
• Aðferð 1 af 2: nálgast boltann (afstaða)
• Aðferð 2 af 2: Högg með bílstjóranum (tækni)
• Ábendingar
• Viðvaranir

Góður teig er grunnurinn að góðu skori á golfholu. Með því að sveifla ökumanni þínum vel og þekja góða vegalengd með teig mun það draga úr fjölda högga sem það tekur að koma boltanum á flötina og stytta tímann sem þú eyðir á brautinni og gróft. Gott högg í golfi er hluti líkamsstaða og tækni að hluta. Fylgdu skrefunum hér að neðan og lærðu hvernig á að keyra ökumann á skilvirkari hátt á golfvellinum.

Að stíga

Aðferð 1 af 2: nálgast boltann (afstaða)

1. Stilltu þig með aðra hlið líkamans sem snúa að markmiði þínu. Ef þú ert rétthentur og notar því rétthentar kylfur ætti vinstri hlið líkamans, sérstaklega öxl þín, að snúa að skotmarkinu. Ef þú ert örvhentur og notar þannig örvhenta kylfur, þá ætti hægri hlið líkamans að snúa að markmiði þínu.
   • Hliðin á líkama þínum sem snýr að skotmarkinu er framhliðin (framhandleggur, framöxl, framfótur), en hliðin sem snýr frá skotmarki þínu er bakið (afturhandleggur, aftari öxl, aftari fótur).
2. Settu þig rétt í sambandi við teigusvæðið. Þú ættir að standa þannig að boltinn sé fyrir framan höfuðið á þér. Ef boltinn er samsíða eða fyrir aftan höfuðið á þér mun það hafa áhrif á vegalengd þína og þú ert líklegri til að slá boltann utan áttar.
3. Dreifðu fótunum nokkuð breitt, með hnén aðeins boginn. Fæturnir ættu að vera nógu langt í sundur þannig að fjarlægðin milli enda fótanna er meiri en fjarlægðin milli oddanna á herðablöðunum, með boltann samsíða innri hælinni á framleggnum. Því víðtækari sem afstaða þín er, því breiðari er boginn sem þú getur sveiflað ökumanninum með.
4. Gríptu bílstjórann fast, en náttúrulega. Það eru þrjár leiðir til að halda golfkylfu: samtengingu, skörun og tíu fingurgripi. Flestir byrjendur kylfingar ættu að nota annaðhvort skörunina eða interlock gripið, með aftari höndina lægri á gripinu en framhliðina. Haltu golfkylfunni þannig að höndunum þínum verði ekki ýtt fram eða haldið í stakum sjónarhorni fyrir aftan kylfuhausinn. Þú vilt að clubface slái boltann beint og ekki í horn því það beygir boltann til vinstri eða hægri.
5. Hallaðu bakinu til að ganga úr skugga um að fremri öxl þín sé hærri en afturöxlin. Fremri öxl þín ætti að vera í sömu hæð fyrir ofan öxlina og framhöndin fyrir ofan bakhandinn á kylfuhandtakinu. Þegar þú lyftir öxlinni ættirðu að færa meira af þyngd þinni á afturfótinn.
   • Ef þú ert í vandræðum með að viðhalda réttu horni með öxlum skaltu fjarlægja afturhöndina úr handtakinu og setja hana fyrir aftan hné í stutta stund. Þetta lækkar aftur öxlina á þér. Þá geturðu sett það aftur á gripinn.
   • Ef þú fylgir þessum skrefum rétt mun það valda því að ökumaður þinn slær boltann í grunnu horni og lyftir honum af teigvellinum. Vegna þess að teiginn lyftir boltanum af jörðinni, ættirðu ekki að slá hann með höggi niður eins og þú gerir með straujárni eða fleyg á eða utan brautar.

Aðferð 2 af 2: Högg með bílstjóranum (tækni)

1. Ýttu kylfuhausnum frá þér í lágu horni og byrjaðu að flytja þyngd þína á afturfótinn. Haltu höndunum í stöðu á gripinu og fæturna flata. Framhandleggurinn þinn ætti að vera beinn meðan baksveiflan er, svo þú þurfir ekki að teygja hann aftur í niðursveiflunni.
2. Sveiflaðu bílstjóranum aftur niður með mjúkum hreyfingum. Haltu fótunum flötum og færðu þyngdina strax á framfætinn. Markmiðið er ekki að slá boltann eins hart og þú getur, heldur að slá í gegnum boltann í mjúkum hreyfingum.
3. Hafðu handleggina beina þegar þú slær. Í baksveiflu og niðursveiflu verður að teygja framhandlegginn eins lengi og mögulegt er. Báðir handleggir eru teygðir eftir högg og haldast teygðir eins lengi og mögulegt er.
4. Lyftu afturfótinum og snúðu honum eftir að þú hittir boltann, ekki áður. Meðan þú færir þyngd þína á framfótinn skaltu reyna að halda afturfótinum á gólfinu eins lengi og mögulegt er, að minnsta kosti þar til eftir högg. Þessi hreyfing krefst nokkurs sveigjanleika frá ökklanum.
5. Leggðu olnbogann og krossinn að framan og afturhandlegginn yfir framhandlegginn. Þetta eykur hraðann á höfði bílstjórans.
   • Til að hjálpa þér við þennan hluta uppsveiflunnar, ímyndaðu þér framhandlegginn þinn og ökumannskaftið þitt myndar höfuðstaf L og framhandleggina X þegar þeir fara yfir.
   • Vertu eins afslappaður og mögulegt er í byrjun, niðursveiflu og uppsveiflu. Krampi mun valda því að boltinn víkur til vinstri eða hægri.

Ábendingar

• Æfðu skotið þitt reglulega á æfingabrautinni, á brautinni án bolta og innandyra yfir vetrartímann. Æfingin skapar meistarann ​​og mun tryggja að hreyfingarnar berist til þín náttúrulega og að þú sjáir fyrir þér að slá áður en þú lendir í raun.

Viðvaranir

• Jafnvel með reglulegum leik, reglulegri æfingu og ímyndun heilablóðfalls þíns munu það koma tímar þar sem það gengur ekki. Þetta gerist líka hjá atvinnukylfingum og ekki bara þegar þeir hafa klúðrað einkalífi sínu.