Efni.

• Skref
• Ábendingar
• Viðvaranir

Ef þú þarft að leggja samhliða eða afturábak, keyrðu út af þröngum vegi, eða ef þú vilt snúa aðeins til tilbreytingar, þá er lausnin afturábak. Lærðu um fleiri kosti og áskoranir við að snúa við akstri og hugsanlega áhættu af stjórnlausri starfsemi.

Skref

1. 1 Stöðvaðu bílinn, kveiktu á hættuljósunum og farðu í afturskiptingu. Þetta er fyrsta og rökréttasta skrefið. Fyrir handskiptan gírkassa er það ekki mikið frábrugðið því að skipta yfir í það að snúa í það fyrsta: láttu vélina stöðvast alveg, ýttu á kúplings- og bremsupedalana, snúðu gírstönginni í R (afturábak) og byrjaðu að hreyfa þig.Í sumum bílum þarf að ýta á hnappinn til að færa lyftistöngina í afturgír, í sumum þarf að ýta stönginni niður til að skipta og í sumum er það gert án sérstakrar aðgerðar. Þegar um sjálfskiptingar er að ræða, þá virka hlutirnir svolítið öðruvísi: auðvitað verður þú ekki með kúplingspedal, en það fer eftir uppsetningu bílsins, þú þarft annaðhvort að ýta á bremsupedalinn eða hnappinn á stönginni. Sameiginlegt sjálfvirkni er að þú þarft að draga stöngina í stöðu R.
2. 2 Settu upp spegla. Með því að stilla speglana geturðu stjórnað betur því sem er að gerast fyrir utan bílinn. Sumir snerta þá alls ekki en aðrir vilja gjarnan lækka spegilinn til hliðar til að sýna afturhjólið. Það snýst allt um persónulega val og reynslu. Með tímanum verður þú vanur heildarmagni bílsins þíns og þú þarft ekki lengur að stilla speglana.
3. 3 Snúðu við, eða ekki snúa við. Þegar ekið er í bakkassa er stórt vandamál: ættirðu aðeins að horfa í speglana eða snúa til að horfa í gegnum afturrúðuna? Kennt er að snúa í ökunámskeiðum, en er það virkilega nauðsynlegt? Þegar þú horfir út um afturrúðuna gefurðu þér betri skilning á raunverulegum vegalengdum, en þú skilur líka ökumannssíðuna úr augsýn, sem þýðir að þú verður stöðugt að snúa þér og fylgjast með því sem er að gerast þar. Að auki eru sumir bílar ekki með afturrúðu, eða það getur verið of lítið til að sjá í gegnum. Á hinn bóginn þarf akstur á speglum góða þekkingu á stærð ökutækisins og almennri stöðu á veginum. Ef þú ekur amerískum bíl (aðallega gerður fyrir bandaríska markaðinn), þá tókstu líklega eftir viðvöruninni „Hlutir í spegli eru nær en þeir virðast“. Þetta getur verið vandamál þar sem það skapar röng tilfinning um rými, sérstaklega þegar þú íhugar þá staðreynd að hlutir í innri speglinum eru venjulega stærri en þeir virðast. Hins vegar er auðvelt að laga þetta, þú þarft aðeins að lækka speglana til að sjá afturhjólin og afturstuðarann ​​betur. Þetta mun vera góð viðmiðun: þú getur treyst þeim, þar sem þeir virðast líka nánari og samsvara stærðinni í kring við hlutina í kring.
4. 4 Ekið hægt. Almennt er bakkassi öflugasti gírinn í ökutæki; þetta þýðir að það gefur sterkasta togið og hreyfingin byrjar mun hraðar en í fyrsta gír. Þú verður að taka tillit til þessa og skammta kraftinn skynsamlega.
5. 5 "Til hægri er til vinstri og til vinstri er til hægri." Þrátt fyrir að margir nefni þetta þegar það kemur að því að aka afturábak, þá er þessi fullyrðing aðeins sönn ef þú ímyndar þér að framan á bílnum snúist. Þegar ekið er afturábak og snúið stýrinu til vinstri mun bíllinn snúa til vinstri vegna þess að þú vilt beygja til vinstri aftan á bílinn. Til að bregðast við því að aftan á ökutækinu snýr til vinstri, þá snýr framhlið bílsins til hægri. Þetta er aðeins vegna þess að stýrið er að snúa framhjólin, en þú ert samt að snúa til vinstri, ekki satt?

Ábendingar

• Það er góð hugmynd að æfa sig í því að bakka og aka afturábak áður en þú þarft á því að halda.
• Þó að það sé ekki skylda að kveikja á vekjaraklukkunni í sumum löndum í umferðarreglunum, þá er samt betra að kveikja á henni, því þetta mun gefa bílunum sem keyra á bak og fyrir framan þig merki um hvað þú ætlar að gera.
• Ef þú ert að aka vörubíl sem er breytt í farþegabíl er hægt að setja á hann lítinn spegil sem hylur afturhjólin, þannig að þú þarft ekki að stilla speglana.

Viðvaranir

• Til að forðast sektir skaltu athuga umferðarreglur þínar: mismunandi lönd hafa mismunandi reglur um akstur afturábak.Eins og getið er hér að ofan, í sumum löndum er neyðarmerki skylt og í sumum er jafnvel hægt að fara inn á einbreiðan veg á gagnstæða akrein ef þú ert að aka í bakkgír (það er mjög hvatt til að gera þetta, í sumum löndum það er heimilt að aka stuttar leiðir að bílastæði án þess að þurfa að fara krók eða fara út af veginum ef það er stíflað).
• Mundu að framhjólin snúa bílnum, jafnvel þótt þú keyrir afturábak. Þetta þýðir að framan á vélinni verður með stærri snúningsradíus en aftan. Þetta er líka ástæðan fyrir því að samhliða bílastæði er aðeins hægt að gera í öfugri átt.
• Í flestum löndum er óheimilt að aka inn á þjóðveg frá bílastæðum, bílskúrum eða innkeyrslum afturábak. Íhugaðu að snúa þeim við.