Efni.

• Aðferð 1 af 1: Forðast algeng mistök
• Ábendingar
• Viðvaranir

2 Leggðu, lyftu handbremsunni, réttu keðjurnar og renndu þeim síðan yfir hjólin. Reyndu að tryggja að keðjurnar nái yfir þrjá fjórðu hluta hvers hjóls og vertu viss um að hliðarhlutar keðjanna hangi beint.

• Sumar gerðir keðja eru með hringjum festum. Þessir hringir ættu að vera staðsettir innan á hlaðinu; að auki þarf að setja keðjur þannig að hringirnir séu neðst, næstum á jörðu. Það er, meðan á uppsetningarferlinu stendur, þarftu ekki aðeins að klifra undir bílnum, heldur einnig sýna snjallsíma.

3 Dragðu vélina aðeins fram til að losa afganginn af keðjufjórðungunum. Settu þig í gír, lækkaðu handbremsuna og farðu aðeins áfram. Ekki gleyma því að aðeins litlar keðjur eru ekki settar á, svo þú þarft að keyra aðeins. Þegar þú ákveður að þú sért kominn nógu langt til að tryggja afganginn, stöðvaðu þá og lyftu aftur handbremsunni.

4 Tengdu endana á keðjunum. Festu krókana við brúnir keðjanna, byrjaðu á innri fleti hjólanna (í kringum ásinn). Endurtaktu þessi skref fyrir ytri yfirborð dekkjanna. Með því að nota sérstaka krækjuna sem fylgir í settinu, herðið keðjurnar vel þannig að þær „gangi“ eins lítið og mögulegt er meðan á ferðinni stendur.

• Ef keðjurnar þínar eru búnar krækjutengingum skaltu ekki nota sérstakt hertæki. Hins vegar eru hefðbundnar snjókeðjur hertar með einungis slíkum viðhengjum.
• Það er útbreidd leið til að ná fram meiri keðjuspennu (það er sérstaklega viðeigandi ef keðjurnar þínar eru ekki búnar einstökum spennum) - til að nota bindisnúrur. Þessar snúrur er venjulega að finna í sömu verslunum og keðjurnar sjálfar.

5 Gakktu úr skugga um að innri og ytri hlutar keðjunnar séu lagðir eins. Ef keðjan er þétt að innan og að utan er laus, þá þarftu að dreifa keðjunni jafnt.

6 Endurtaktu það sama fyrir restina af hjólum bílsins. Með höndina fulla geturðu prófað að setja keðjur á bæði fram- (eða afturhjól) á sama tíma - þannig muntu flýta ferlinu verulega.

7 Ekið stutta ferð um 500 m og herðið keðjurnar aftur. Í hreyfingarferlinu munu keðjurnar á hjólunum setjast niður og í samræmi við það losna. Þess vegna er þess virði að herða þær aftur til að ná sem bestri passa.

Aðferð 1 af 1: Forðast algeng mistök

1. 1 Ákveðið hversu mörg hjól þú ætlar að setja í keðjuna. Margir vita ekki hvaða hjól eiga að nota snjókeðjur. Reglan er: settu keðjur á drifhjól bíllinn þinn.Til dæmis, ef þú ert með framhjóladrifinn bíl, þá verður að setja keðjurnar á framhjólin. Ef bíllinn er fjórhjóladrifinn (4WD eða AWD) þá eru öll fjögur hjólin skorin í keðjunni.
2. 2 Fáðu keðjur af réttri stærð. Til að ákvarða rétta keðjustærð fyrir bílinn þinn þarftu að vita stærð dekkjanna. Leitaðu að langri röð af bókstöfum og tölustöfum á ytri hlið hjólsins. Fyrsta talan gefur til kynna breidd hjólbarðans; önnur talan gefur til kynna hlutfall hæðar hjólbarðans við breidd þess, gefið upp sem hlutfall; þriðja talan er þvermál hjólsins (venjulega gefið upp í tommum). Þú þarft allar þessar upplýsingar til að kaupa réttar snjókeðjur.
3. 3 Ekki treysta á keðjurnar til að hjóla fyrr en þú ert viss um að þær passa hjólin þín. Það hljómar frumstætt, en margir gera þessi heimskulegu mistök: fólk heldur að keðjurnar séu dregnar eins og hanskar og þegar það er kominn tími til að setja þær á hjólin þá kemur allt í einu í ljós að ekki er hægt að nota keðjurnar því þær passa einfaldlega ekki . Ekki reka þig út í horn. Til að treysta járni skaltu setja keðjurnar á hjólin einu sinni við gróðurhúsaaðstæður - áður en alvarlegar prófanir koma.
4. 4 Gefðu þér nægan tíma til að setja á keðjurnar; Ekki gleyma að klæða sig almennilega. Þar sem reikniritið fyrir að setja á keðjur virðist svo einfalt, þá trúa margir ranglega að þetta sé spurning um nokkrar mínútur og þá getur þú flýtt þér fyrir viðskiptum þínum. Ekki svona hratt. Við venjulegar aðstæður (blautt, kalt, dökkt) getur það tekið klukkutíma eða meira að setja á keðjurnar. Og ef þú vilt ekki frysta skaltu blotna í húðina og hylja þig með sléttu leðjulagi, þá skaltu fara í vatnsheldan vinnufatnað í stað venjulegs skíðabúnings.
5. 5 Fjarlægðu snjókeðjurnar um leið og þú kemst á hreinn veg. Ef veðrið hefur batnað eða þú hefur farið fram hjá skilti sem gefur til kynna að keðjurnar séu ekki lengur nauðsynlegar skaltu fjarlægja þær strax. Ekki halda áfram að hjóla með keðjurnar á, þar sem þetta mun valda holum og afmynda hjólin að óþörfu.

Ábendingar

• Keðjur eru alltaf festar á drifhjólin til að tryggja hámarks grip meðan á akstri stendur. Þess vegna, ef þú ert með afturhjóladrifinn bíl, þá skaltu setja keðjur á afturhjólin. Fyrir framhjóladrifið ökutæki er hið gagnstæða rétt. Fyrir fjórhjóladrifna bíla verða keðjurnar að vera á öllum fjórum hjólum.
• Hafðu samband við söluaðila til að fá hámarkshraða sem keðjur þínar eru metnar fyrir. Í flestum tilfellum ætti ekki að keyra keðjur hraðar en 50 km / klst.
• Til að fá nákvæmari staðsetningu keðjanna er skynsamlegt að gera eftirfarandi. Þegar þú hefur slegið keðjurnar skaltu fara út úr bílnum og athuga hvort hjólin séu rétt staðsett á keðjunum. Annars skaltu snúa út, rétta keðjurnar, rúlla á þær aftur og athuga aftur.

Viðvaranir

• Gakktu úr skugga um að punktar allra krókanna snúi út á við, annars gæti þú skemmt dekkja hliðarveggina við akstur.
• Ekki nota keðjur í brekku, heldur á sléttu yfirborði.
• Horfðu í kringum þig og vertu viss um að þú lendir ekki í neinum áður en þú byrjar að hreyfa þig fram og til baka.