Efni.

• Skref
• Ábendingar
• Viðvaranir
• Hvað vantar þig

Viðhaldið Mercruiser halla-og-snúningsbúnaðinum þínum á réttan hátt (fyrir vatnsfar). Skiptu um olíu á hverju ári, eða oftar ef þú tekur eftir vandamálum.

Skref

1. 1 Ákveðið hvaða vél líkan þú ert með.
2. 2 Lestu leiðbeiningarnar. Nánari upplýsingar er að finna á vefsíðu Sterndrives.
3. 3 Kauptu rétt magn og rétta tegund olíu með smá lager.
4. 4 Kauptu litla handdælu sem passar yfir olíudósina til að fylla eininguna.
5. 5 Settu hreint olíutæmingarílát undir vélina til að tæma gamla olíuna frá botni hreyfilsins.
6. 6 Fjarlægðu neðri holræsi (tappa) með skrúfjárni.
7. 7 Fjarlægðu efri útblástursstunguna.
8. 8 Látið olíuna renna alveg.
9. 9 Ef vélin þín er með innra olíuílát (flösku), fjarlægðu það (ílát) úr festingum og fargaðu gömlu olíunni. Horfðu á botn ílátsins. Ef þú sérð leifar á botninum skaltu fjarlægja það og skola það út með kolvetnishreinsiefni. Gakktu úr skugga um að flaskan sé hrein og þurr.
10. 10 Ef gamla olían lítur út og lyktar illa getur það verið merki um vandamál.
11. 11 Athugaðu vélolíuna fyrir málmagnir eða innbrot í vatn.
12. 12 Ef olían lítur illa út og þig grunar að þú sért með vandamál, lagaðu hana áður en þú ákveður að fara í bílaþjónustu.
13. 13 Ef olían var bara gömul og lyktandi skal skola vélina með nýrri hreinsilíu.
14. 14 Til að skola skaltu fylla vélina úr botnholunni með nægilegu magni af olíu og láta hana síðan tæma alveg. EKKI NOTA Úrgangsolíu.
15. 15 Notaðu þunna, oddhvassa tígul og mundu að fjarlægja gömlu tappatappaþéttingarnar úr holræsi og loftræstiholum. Aldrei endurnýta gamla tappatappa. Gamlar þéttingar verða brothættar og harðar eins og steinn. Horfðu vandlega í gegnum gatið og notaðu hávaða til að ganga úr skugga um að gamlar þéttingar hafi verið fjarlægðar. Kauptu nýjar tappaþéttingar og settu þær yfir hreinsuðu innstungurnar.
16. 16 Fylltu vélina frá botni til topps þar til olía rennur út úr efri eða hliðaropi.
17. 17 Setjið efri loftræstipluggann með nýrri þéttingu og herðið.
18. 18 Ef vélin þín er með innra olíuílát, haltu áfram að dæla olíu þar til aflesturinn er um 2,5 cm. Ef þú gerir það ekki mun efri blokkin ekki smyrja almennilega.
19. 19 Fjarlægðu olíudæluna úr botnholunni og settu fljótlega botnpluggann ásamt nýrri þéttingu.
20. 20 Þurrkaðu af olíu sem eftir er.
21. 21 Ef vélin þín er með innra olíulón skaltu bæta olíu við síðasta merkið. Vertu meðvituð um að vélin getur verið með loftbóla og kerfið getur sprungið út eftir að hún er ræst. Þetta getur valdið því að olíustigið í flöskunni lækkar. Fylltu það bara upp með hreinni olíu og horfðu á það. Athugaðu hvort tanklokið sé laust til að forðast of þrýsting á kerfinu. Kerfisþrýstingur mun skapa rugl þegar þú fjarlægir dæluna úr botnhöfninni.

Ábendingar

• Finndu staðsetningu holræsitappa þinna fyrirfram.
• Skipta um skemmd tæmingartappa.
• Undirbúið fullt af tuskum.
• Notaðu smurolíu frá verksmiðjunni.
• Hægt er að fjarlægja aftengda tappa með hvataskrúfjárni.
• Bravo One og Bravo Two vélar verða að hafa færanlegan stuðning til að fá aðgang að tappatappa.
• Gakktu úr skugga um að vélarrofi sé að fullu NIÐUR.
• Vatnið í smurefni mótorsins er mjólkurkennt.
• Vatn í vélolíu mun eyðileggja vélina þína.
• Vinnusvæðið verður að vera hreint.
• Það er góð hugmynd að fjarlægja eininguna á hverju tímabili til að skoða gimbalinn og stilla vélina.
• Hafðu tækin þín tilbúin.

Viðvaranir

• Tæmdu gamla olíu almennilega.
• Fjarlægðu stöðina til öryggis.
• Aftengdu (neikvæða) vírinn frá rafhlöðunni áður en þú fjarlægir standinn.
• Olían getur verið skaðleg og frásogast í gegnum húðina, svo notaðu hanska.
• Búnaðurinn getur verið undir þrýstingi og olía getur skvett út og borist í augun. Notaðu öryggisgleraugu.
• Athugaðu hvort þú hefur fest innstungurnar á öruggan hátt.

Hvað vantar þig

• Meira en nóg verksmiðjuolía.
• Lítil plastolíudæla til að fylla olíu úr botnholunni.
• Stór, breiður skrúfjárn.
• Olíuvatnsílát.
• Nýjar tappaþéttingar.
• Tuskur.