Leiðir til að spara eldsneyti

Höfundur: Randy Alexander
Sköpunardag: 26 April. 2021
Uppfærsludagsetning: 1 Júlí 2024
Anonim
Weapon of Destruction!! Russia’s TOS-1 MLRS ’Buratino’ Is No Joke
Myndband: Weapon of Destruction!! Russia’s TOS-1 MLRS ’Buratino’ Is No Joke

Efni.

Það eru margar leiðir til að spara eldsneytiskostnað, en árangursríkasta leiðin er að draga úr magni eldsneytis sem þú notar. Þegar þú þarft að nota bílinn þinn til að hreyfa þig einhvers staðar geturðu gert nokkrar brellur til að hjálpa þér að draga úr eldsneytismagni sem bíllinn þinn eyðir.

Skref

Hluti 1 af 3: Aðlaga akstursaðferðina

  1. Ekið á hóflegum hraða. Þetta er áhrifaríkasta og auðveldasta leiðin til að auka sparneytni. Eldsneytis hraði er mest þegar þú flýtir fyrir bílnum. Fyrir flest ökutæki er þetta um 80 km / klst.
    • Reyndar, í hvert skipti sem þú ekur á 80 km hraða, ertu að eyða um 5000 VND fyrir 3,5 lítra af bensíni. Eldsneytissparnaður minnkar þegar þér hraðar.
    • Að auki þarftu einnig að huga að umferðarljósum. Ef þú keyrir hraðar en nauðsyn krefur þarftu að stoppa og endurræsa þegar þú lendir í umferðarljósi - og þetta er ekki gott fyrir bensínfjölda.

  2. Forðist að sníða og forðast að hemla oft. Þú getur sparað eldsneyti með því að forðast að hala ökutækinu á undan. Í þessu tilfelli verður þú að ýta oft á eldsneytisgjöfina til að ná aftur hraðanum og stilla síðan fjarlægðina milli ökutækisins og bílsins fyrir framan með hemlun og vítahringur myndast. . Sú aðgerð að auka og minnka hraðann reglulega mun eyða meira eldsneyti en að keyra stöðugt og halda öruggri fjarlægð.
    • Að bremsa bílinn ítrekað eyðir orku, breytir honum í ónýtan varmaorku og dregur verulega úr endingu bremsu bílsins. Í framtíðinni munu næstum allar tegundir bíla líklega vera búnar kerfi þar sem orku þegar þú hemlar bílinn verður breytt í endurnýjanlega orkugjafa, fyrst um sinn, kannski bíllinn ökutækið þitt er ekki búið þessari tækni nema ökutækið sem þú notar er tvinntækni.

  3. Flýttu þér hægt. Í hvert skipti sem þú ýtir á bensínið til að flýta fyrir eftir að þú hefur stöðvað bílinn, brennirðu meira eldsneyti og eykur líkurnar á dekkjum. Með því að flýta hægt notarðu aðeins það magn eldsneytis sem það þarf til að bíllinn gangi.
    • Í stuttu máli þarftu að takmarka notkun þína á bremsupedal og bensínpedala eins mikið og mögulegt er. Þetta hjálpar þér að lágmarka eldsneytisnotkun þína.

  4. Keyrðu varlega og notaðu eina akrein. Eldsneytisnotkun mun aukast þegar þú hægir á ökutækinu og hraðar þér síðan aftur. Með því að halda reglulegum hraða verður lágmark eldsneytisnotkunar þinnar. Skyndileg hröðun og hraðaminnkun mun auka eldsneytisnotkun ökutækisins.
    • Þú ættir heldur ekki að skipta um akrein. Ástæðurnar eru alveg þær sömu - þegar þú skiptir yfir á aðra akrein hraðar þú stöðugt og hægir á þér. Slakaðu á og notaðu aðeins eina akrein.
  5. Forðastu að snúa til hliðar. Ef mögulegt er, takmarkaðu beygjuna við aðra akrein. Að stöðva og bíða við gatnamót til að fara yfir fjölfarna akrein mun valda því að vélin staðnar og veldur eldsneytiseyðslu. Sömu áhrif eiga sér stað þegar þú flýtir aftur til að snúa.
  6. Notaðu ofurstýringu og hraðastilli þegar þú keyrir á þjóðvegi. Önnur leið til að koma í veg fyrir að þú notir eldsneytisgjöfina og bremsupedalana er í gegnum hraðastýringu og hraðastillakerfi. Hraðastýringarkerfið heldur vélarhraða lágum í ökutækinu og eykur endingu vélarinnar.
    • Hraðastýringarkerfið hjálpar bílnum þínum að keyra á stöðugum hraða og takmarkar það að dæla of miklu bensíni eða dæla ekki nægu bensíni fyrir bílinn. Þetta kerfi er þó aðeins gagnlegt við langferð - ætti ekki að nota á götunni, það mun ekki skipta máli fyrir þig.
  7. Notaðu gírkassa skynsamlega. Gírar þegar ekið er á hægum hraða og öfugt eyðir miklu eldsneyti. Notaðu gírkassann vandlega og fer eftir hraðanum. Þessi ráðstöfun mun lágmarka þrýstinginn á vélinni. auglýsing

Hluti 2 af 3: Aðlögun venja

  1. Keyrðu þar til eldsneytistankurinn þinn er næstum tómur. Þessi ráðstöfun fylgir einfaldlega vísindalegu meginreglunni: léttari bíll eyðir minna bensíni. Hvað getur þú gert til að draga úr þyngd bílsins? Ekki fylla með bensíni. Svo þegar tankurinn þinn er 1/3 eftir og þú ætlar að taka eldsneyti, bíddu í nokkra daga í viðbót. Þú getur notað 1/3 af því bensíni aðeins lengur en fyrra magn bensíns.
    • Að auki hækkar bensínverð venjulega um helgar og hefst síðdegis á fimmtudag. Þannig að ef þú þarft að fara eitthvað á laugardaginn, þá er betra að taka eldsneyti á það núna. Hugleiddu augnablikið þegar bensín fer niður til að komast að því hvort það sé þess virði að fylla á eldsneyti núna.
  2. Forðist óhóflegan aðgerðalausan akstur. Ef þú keyrir aðgerðalaus í meira en 1 mínútu ættirðu að slökkva á vélinni til að spara bensín. Einnig þarf nýkeyptan bíl ekki að „hitna“ í köldu veðri - örfáar sekúndur ættu að duga.
    • Alltaf þegar þú ert að bíða eftir einhverjum, slökktu á aðgerðalausri stillingu. Ekið í burtu eða lagt? Bílastæði. Þú getur samt notað útvarpið án þess að þurfa að ræsa bílinn!
  3. Snúðu gasslöngunni aftur niður þegar þú ert búinn að fylla á eldsneyti. Gasslöngan er tengd hefðbundnum leiðslum. Þegar þú slekkur á línunum verður mikið gas eftir í leiðslunni. Til að fá 100 ml af bensíni sem eftir eru, snýrðu gasslöngunni á hvolf og hristir hana varlega áður en þú fjarlægir slönguna úr tankinum.
    • Lyftu pípunni aðeins hærra svo að þú getir fengið bensínið sem eftir er. Þyngdarafl veldur því að eldsneyti helst í lægstu stöðu, svo lyftu rörunum upp svo að þetta gas geti flætt í eldsneytistankinn þinn.
  4. Forðastu að lækka bílrúður á miklum hraða eða nota loftkælingu. Besta kæliaðferðin við háhraðaakstur fer eftir tegund bíls sem þú ert. Að lækka rúðurnar skapar viðnám og notkun loftkælisins veldur því að vélin eykur afköst. Þú getur þó lækkað rúðurnar þínar meðan þú keyrir á götunni.
  5. Leggðu á skuggalegum stað. Þetta er líka meginregla vísinda! Því svalari sem bíllinn er, því minna eldsneyti gufar hann upp úr tankinum. Því það er svipað og „að henda peningum í sjóinn“.
    • Að auki kemur þetta einnig í veg fyrir að rassinn brenni þegar þú hefur samband við ökutækið. Þessi aðferð er mjög gagnleg fyrir ökutækið þitt sem og sjálfan þig. Það er svo erfitt að snerta stýrið í bílnum án þess að brenna hendurnar!
  6. Forðastu umferð og slæmt veður. Það verður erfitt að spara eldsneyti þegar umferðarþungi er og á álagstímum eða þegar það rignir, rok eða háþrýstingur. Rigning, vindur sem blæs í gagnstæða átt og hár þrýstingur mun skapa vindþol og þú verður að nota meira eldsneyti til að geta hreyfst.
    • Hins vegar hjálpar vindur niður í átt (vindurinn sem kemur aftan frá þér). Í hvaða átt blæs vindurinn?
    • Rush hours mun ekki valda því að ökutækið brenni mikið eldsneyti. Þú stoppar og ræsir bílinn þinn, keyrir hann, skiptir um akrein og þú notar líklega næstum alla vana sem eru slæmir fyrir sparneytni.
  7. Slökktu á öllum raftækjum og loftslagsbúnaði áður slökktu á vélinni. Auðvitað, þegar við slökkvið á vélinni, slokknar á öðru hverju tæki, en þegar við setjum bílinn í gang, hvað með það? Ef þú slekkur á öllu þegar þú ræsir bílinn sparar þú eldsneyti þegar bíllinn þarf að endurræsa allan búnaðinn. Þú getur síðan kveikt á hverju tæki fyrir sig, sem auðveldar bílnum þínum að meðhöndla.
  8. Lágmarka notkun ökutækja með því að skipuleggja fram í tímann. Reyndu að skipuleggja erindi og tíma fyrirfram.Að fá öll húsverkin á sama tíma mun einnig hjálpa þér að auka frítíma þinn. Þú getur skipulagt ferðina fyrir tilteknar dagsetningar til að forðast slæma umferð og til að forðast að greiða hærri bensínkostnað í næstu viku.
    • Til dæmis að kaupa nauðsynlegar nauðsynjar (þ.m.t. gæludýrafóður, hreinlætisvörur, þurrfóður og niðursoðið grænmeti osfrv.) Á sama tíma svo þú þurfir ekki að nota ökutækið mikið. sinnum hvenær á að kaupa ákveðna hluti.
    auglýsing

Hluti 3 af 3: Að sníða bílinn þinn

  1. Draga úr þyngd ökutækis. Fjarlægðu óþarfa þyngd bílsins eða vörubílsins, svo sem golfkylfa eða óþarfa verkfæri og efni. Að draga úr þyngd aftari skottinu á lyftaranum hjálpar einnig til við að draga úr eldsneytisnotkun með því að draga úr drætti. Ef afturakstur bílsins minnkar ekki í þyngd myndast loftpúði aftan á stjórnklefa til að skapa mótstöðu til að koma í veg fyrir að loft dreifist.
    • En ef þú þarft að bera eitthvað skaltu setja það í skottið, ekki setja það í rekkann á hettunni. Þegar þú setur hluti ofan á húddið, býrðu til viðbótardrag sem hægir á bílnum og gerir það erfiðara að flýta fyrir.
  2. Skiptu um loftsíu. Óhreinsuð loftsía tekur af kraft og skilvirkni hreyfils og notar meira eldsneyti en hrein sía. Svo að skipta um loftsíu ef þú hefur notað þá gömlu í töluverðan tíma. Þetta tekur aðeins nokkrar mínútur - í raun er einnig hægt að breyta síunni handvirkt.
    • Í varahlutum fyrir bíla eru loftsíur nokkuð ódýrar. Í Víetnam munu flestar loftsíur kosta á milli 200.000 VND.
  3. Dekk ættu alltaf að teygja aðeins. Bíllinn hefur nóg loft til að hjálpa þér að ferðast lengra með aðeins einn bensíntank. Þú ættir að koma með dekkjaprentara og athuga dekkþrýstinginn. Dekk missa venjulega lítið magn af lofti eftir að hafa notað þau um stund, svo ekki hafa áhyggjur ef eitt eða fleiri dekk virðast vera slök.
    • Athugaðu dekkþrýstinginn reglulega þegar útihiti breytist. Mikil þrýstingur er á heitum dekkjum vegna stækkunar loftsins - en ef þú minnkar magnið í dekkinu til að ná réttu magni af þrýstingi, þegar það er kælt, verður þrýstingurinn nokkuð lágur við hitauppstreymi. Það er kaldara, svo þú þarft að dæla meira lofti í dekkin þegar það er kalt. Ófullnægjandi dekk og of uppblásin dekk auka rúmmótstöðu og þetta mun draga úr fjölda kílómetra sem þú getur ferðast með 1 lítra af bensíni og valdið slitinu á dekkjum vegna of mikillar núnings.
    • Ef þú þarft að skipta um dekk skaltu velja að kaupa geisladekk. Geisladekk hafa lítinn rúmmótstöðu til að viðhalda lofthreyfingu ökutækja.
  4. Haltu ökutækinu reglulega samkvæmt ráðleggingum framleiðanda til að hámarka eldsneytisnotkun ökutækisins. Þú þarft að skipta um kerti og vír á réttum tíma og skipta um spennuvökva þegar þeir virka ekki eins vel (svo sem innri bilun). Því betur sem vélin vinnur, því meiri orku getur hún framleitt án þess að nota mikið eldsneyti.
  5. Notkun tilbúins smurolíu til að spara eldsneyti. Auk þess mun minna af olíuskiptum spara þér þann tíma sem þú þarft að fara með bílinn þinn í viðhaldsbúðina og draga úr magni olíu sem þú losar út í umhverfið.
    • Þegar þú ferð í búðina til að fá bílinn þinn þjónustaðan skaltu ráðfæra þig við vélvirki um hvaða smurefni hentar bílnum þínum og spara þér eldsneyti. Hann mun líklega sjá þér fyrir flösku eða tveimur af olíu til viðhalds bílsins.
  6. Gætið að breytum dekkjanna. Áður en þú skiptir um dekk í nútíma þykk dekk skaltu hugsa aftur. Því breiðara dekk, því hærra er rúmmótstaðan og því meira sem eytt er eldsneyti. auglýsing

Ráð

  • Vertu varkár þegar þú velur fjölda eldsneytis (oktan) sem þú notar. Eldsneytisgerðirnar eru mismunandi og mismunandi vélar geta brugðist mismunandi við hverri tegund bensíns.
  • Fylgstu með eldsneytisnotkun ökutækisins svo þú getir fljótt komist að því hvort ökutækið þarfnast aðlögunar eða annarrar þjónustu. Að nota þrjá eða fjóra eldsneytistanka í röð vegna mikillar eldsneytisnotkunar gæti verið vísbending um að ökutækið þarfnist viðhalds.
  • Notið fatnað sem hentar veðri - þetta mun láta þér líða betur þegar þú ert að keyra og þú þarft ekki að treysta á loftkælingarkerfi bílsins eða lækka rúðurnar of mikið vegna þess Þessar aðgerðir munu eyða eldsneyti.
  • Skráðu þig í netbílasamfélagið til að ráðfæra þig við aðra meðlimi um eldsneytisnýtingu og læra að stilla sjálfvirka venjulega bíla til að bæta eldsneytisnotkun ( mpg).
  • Gakktu eða notaðu hjól ef mögulegt er.

Viðvörun

  • Ætti ekki að sníða aðra bíla til að spara eldsneyti (þessi tækni er kölluð „vindáttatækni“ í kappakstri). Þó að þetta geti hjálpað til við að draga úr vindviðnámi með því að láta önnur ökutæki fjarlægja dráttinn fyrir þig, þá er það ólöglegt og alveg hættulegt.
  • Haltu ökutækinu reglulega og lestu vandlega notendahandbókina sem fylgir bílakaupunum þínum. Reglubundnar olíubreytingar geta verið dýrar en til lengri tíma litið sparar það þér eldsneyti og dregur úr sliti vélarinnar.
  • Fólk notar oft báða pedali (bremsupedala og bensínpedala) „ómeðvitað“ frekar en af ​​of hröðunar- eða hemlunarástæðum.