Efni.

• Skref
• Ábendingar
• Viðvaranir

Í mörgum nútíma ökutækjum með beinskiptingu er kúplingin í gangi og aftengd með því að nota vökvakerfi sem er nánast eins og vökvahemlakerfi. Vökvavökvinn í kúplingshólkinum verður þrýstingur þegar þú ýtir á kúplingspedalinn. Þrýstingur vökvi virkjar þrælhólkinn (þrælinn) og aftengir kúplingu. Kúplingin er í hættulegri stöðu, er stöðugt í gangi og getur að lokum brunnið út ef vökvastig í aðalhólkinum er lágt.Til að viðhalda réttri kúplingsvirkni skaltu athuga vökvastig árlega og skipta um vökva eftir þörfum. Þessi grein mun útskýra hvernig á að bæta bremsuvökva við kúplingshólkinn í flestum hefðbundnum bílum.

Skref

1. 1 Athugaðu vökvastig í kúplunarkerfinu.
   • Leggðu bílnum þínum á slétt yfirborð og slökktu á vélinni.
   • Finndu kúplingshólkatankinn. Það er venjulega hálfgagnsætt og er sett upp við hliðina á bremsuvélinni.
   • Athugaðu vökvastigið og vertu viss um að það þurfi að bæta því við áður en þú heldur áfram.
2. 2 Kauptu réttan bremsuvökva. Það er enginn kúplingsvökvi. Að jafnaði eru bremsur og / eða svipuð vökvi notuð við notkun kúplingshylkisins. Athugaðu handbók ökutækisins til að sjá hvort það eru sérstakar kröfur. En venjulega er hægt að nota venjulega DOT3 eða DOT4 bremsuvökva í næstum öllum ökutækjum.
3. 3 Þurrkaðu hylkið og hylkið með þurrum, hreinum klút til að fjarlægja óhreinindi og rusl. Gakktu úr skugga um að það séu engar agnir í kring sem gætu komist í tankinn.
4. 4 Fjarlægðu hettuna úr lóninu og bættu bremsuvökva við. Notaðu lágmarks- og hámarksmerki á mælistika sem er festur á tanklokið að leiðarljósi. Þú getur líka notað hreina trekt til að forðast að vökvi leki.
5. 5 Þurrkaðu af umfram vökva og skrúfaðu lokið aftur á. Gakktu úr skugga um að lokið sé vel fest og gúmmíþéttingin sé rétt sett upp.

Ábendingar

• Notaðu alltaf nýtt, óopið ílát af bremsuvökva til að koma í veg fyrir að raki berist í ílátið þar sem bremsuvökvi er mjög rakadrægur.
• Ef þú tekur eftir vökva í farþegarýminu á bak við kúplingspedalinn, þá þýðir það að þú getur fengið leka eða bilun í kúplingshólknum.
• Þurrkaðu bremsuvökvablettina strax af með þykkum klút, þar sem þetta er mjög ætandi og getur skemmt málningu eða fatnað.

Viðvaranir

• Athugaðu alltaf eigendahandbók þína til að fá sérstakar leiðbeiningar og kröfur fyrir gerð ökutækis þíns.
• Ekki nota DOT5, hágæða bremsuvökva, þar sem það er ekki samhæft við aðra bremsuvökva og getur skemmt bremsubúnaðinn ef blandað er.