Efni.

• Skref
• Ábendingar
• Viðvaranir
• Hvað vantar þig

Eitt aðalverkefnið við að þjónusta bílinn þinn er tímabær skipti á vélolíu og olíusíu. Með tímanum oxast og þykknar olían og seyru myndast í vélinni. Hraði olíuframleiðslu ræðst af mörgum þáttum (frá þremur mánuðum upp í tvö ár), aðalatriðið er akstursstíll þinn. Venjulega er olíunni skipt annaðhvort samkvæmt þjónustubókinni, þar sem tímabilin eru tilgreind, eða á hverju ári / á 10.000 km fresti. Sem betur fer er ekki sérstaklega dýrt og erfitt að skipta um olíu, svo farðu á undan þér!

Skref

1. 1 Undirbúðu öll nauðsynleg tæki og rekstrarvörur fyrirfram. Það er ekki góð hugmynd að leita að réttu hlutunum meðan þú stendur undir bílnum í olíupotti. Kauptu síu hjá bílasölu sérstaklega fyrir bílinn þinn eða taktu þann sama og þú hefur þegar. Þegar þú velur olíu skaltu fylgja ráðleggingum bílaframleiðandans eða hafa samband við söluaðila.
   • Veldu vinnustað - besta leiðin til að gera þetta er á flugi, í viðgerðargryfju eða í lyftu.
   • VIÐVÖRUN: Vélarolían getur verið mjög heit. Vertu einstaklega varkár!
2. 2 Hitið vélina áður en skipt er um hana. Áður en olían er tæmd, stöðvaðu vélina, opnaðu hettuna og skrúfaðu lokið af vélinni (þetta mun leyfa olíunni að renna hraðar). Settu fötu eða annan ílát undir vélina til að ná olíunni sem sleppur. Finndu nú tæmingartappann neðst á vélinni (sjá staðsetningu handbókarinnar). Mundu: olían verður heit, ekki skipta um hendurnar og hugsa um andlitið!
3. 3 Skrúfaðu frárennslisstunguna. Hönnun tappanna getur verið mismunandi - undirbúið sett af skiptilyklum (eða stillanlegum) og sexhyrningum. Ef það er erfitt að skrúfa það af skaltu nota lyftistöng (til dæmis stykki af pípu). Ekki láta tappann falla í olíutunnuna sem er tæmd!
   • Ef þú sleppir korkinum í olíuna geturðu losað hann með segli.
   • Þú getur líka gripið korkinn með trekt.
4. 4 Á sumum bílum eru skiptanlegar snældur (BMW, Mercedes, Volvo) settar upp í stað venjulegrar olíusíu. Til að vinna með slíka síu skaltu lesa leiðbeiningar fyrir bílinn.
5. 5 Finndu olíusíuna. sían getur verið staðsett á mismunandi stöðum á mismunandi vélum. Ef þú átt erfitt með að finna hana skaltu skoða leiðbeiningarnar fyrir vélina. Skrúfaðu síuna af með sérstökum skiptilykli (eða tiltækum verkfærum). Tæmdu olíuna í ílát.
   • Nýja sían ætti að innihalda gúmmíþéttingu. Ekki gleyma að henda gamla.
   • Þegar ný sía er sett upp skal smyrja hana með nýrri olíu, sérstaklega gúmmíbandi.
   • Þú getur líka bætt olíu í síuna.
6. 6 Skrúfið á tappatappann. Ekki herða of mikið.
7. 7 Skrúfaðu nýju olíusíuna vandlega í. Herðið í höndunum eða notið sérstakan skiptilykil. Gakktu úr skugga um að sían sé þétt og leki ekki.
8. 8 Fylltu á með nýrri olíu. Olíumagnið sem á að bæta fer eftir tiltekinni vél. Venjulega, ef þú tekur 5 lítra hylki, þá duga 4 lítrar (1 eftir fyrir áfyllingu). Athugaðu síðar olíustigið með mælistikunni þegar vélin er köld og fylltu á ef þörf krefur.
   • Haltu dósinni með hálsinum uppi til að forðast að olía leki eða skvettist.
9. 9 Skrúfaðu hlífina á mótorinn, fjarlægðu verkfærin undir hettunni og lokaðu hettunni.
10. 10 Ræstu vélina. Gakktu úr skugga um að borðtölvan sýni engar villur. Horfðu undir bílinn og vertu viss um að það sé enginn olíuleka (tappatappi og sía).

Ábendingar

• Kauptu síu sérstaklega fyrir bílinn þinn í búðinni, segðu gerðina, gerð, árgerð og vélastærð) og undirbúið öll verkfæri og efni fyrirfram. Að hlaupa út í búð í miðri vinnu er ánægjulegt, sérstaklega án bíls.
• Kauptu olíu sem uppfyllir kröfur bílaframleiðandans. seljandi getur einnig aðstoðað við val á olíunni. Almennt er mælt með tilbúinni olíu fyrir eldri bíla.
• Mundu að þrífa eftir þig ef olía lekur á gólfið. Ekki má nota notaða olíu í ruslið!
• Það verður öruggara ef þú nýtur aðstoðar einstaklings með reynslu af olíuskiptum.
• Sérstakir lokar eru fáanlegir í stað verslunar í stað staðlaðra frárennslisstinga. Að kaupa einn mun auðvelda olíuskipti.
• Ef þú vilt ekki óhreina hendurnar er auðveldara að fara með bílinn í þjónustuna þar sem þeir munu gera allt fyrir þig. Að vísu mun það kosta meira og enginn mun veita þér ábyrgð. Ef þú vilt að allt sé gert á skilvirkan hátt - gerðu það sjálfur, það er ekki svo erfitt.
• Ekki láta heita olíu komast í snertingu við húðina. Í þessu tilfelli er bruna nánast tryggt fyrir þig og ef það skvettist í andlitið getur afleiðingin verið mikilvæg. Ef þú skrúfaðir tappann og síuna vandlega af, muntu forðast vandamál.Ekki hafa hendurnar undir síunni / innstungunni og þegar þær eru skrúfaðar af skaltu fjarlægja þær fljótt (þá flæðir olían strax niður í læk en skvettist ekki á þig).
• Ef ekki er hægt að skrúfa fyrir síuna og enginn sérstakur lykill er til staðar, stingdu hana með skrúfjárni og skrúfaðu hana af.
• Ekki má ræsa vélina fyrr en tæmingartappi, sía (ósnortin) og vélarhlíf eru á sínum stað og skrúfuð á.

Viðvaranir

• Ekki blanda saman hálsinum - aðeins ætti að hella olíu í vélina, annars gæti bíllinn skemmst.
• Ekki hella notaðri olíu á götuna eða farvegina, ekki henda henni í ruslið! Geymið það eða sendið það til endurvinnslu (venjulega tekur þjónusta það ókeypis).
• Notaðu rétt tæki. Ef þú rífur afrennslisstunguna verður þú að leita að nýjum í verslunum.
• Vertu varkár þegar þú notar aukefni. Olíuframleiðendur hvetja eindregið til notkunar viðbótaraukefna, því nútímaolíur hafa vandlega kvarðaða og jafnvægi samsetningu. Aukefni geta skemmt olíuna og þar með vélina.
• Ekki er mælt með því að nota vélarskolun. Ásamt seti, fjarlægir þú núverandi vélfitu og skemmir þar með vélina. Best er að skipta um olíusíu eftir að hafa skipt um olíu eftir smá stund (eftir viku til dæmis). Þetta mun fjarlægja set úr gömlu olíunni. Þegar aðeins er skipt um síuna þarf ekki að skipta um olíu aftur! Það er engin þörf á að skrúfa frárennslisstunguna! Þú munt aðeins missa olíuna í síunni, sem er um glas. Síðan er bara að fylla upp í viðeigandi stig.
• Ekki nota múrstein eða tjakk! Aldrei klifra undir uppstökkbíl!
• Jafnvel þótt vélin sé slökkt er olían og aðrir hlutar bílsins enn heitir um stund. Farðu varlega!
• Taktu olíuval þitt alvarlega. Þetta er lykilatriði sem hefur áhrif á líf og tæknilega ástand ökutækisins. Ef þú ert ekki viss um valið skaltu ráðfæra þig við sérfræðinga.
• Ekki fylla of mikið af olíu. Notaðu mælistikuna sem vísir.
• Þessi grein gefur aðeins almenna hugmynd um hvernig á að skipta um olíu. Í hverju sérstöku tilviki skaltu kynna þér leiðbeiningar fyrir bílinn þinn um staðsetningu og hönnun líffæra ökutækisins.

Hvað vantar þig

• Vélarolía. Venjulega er rúmmál 4-6 lítrar notað. Ef þú veist ekki hvaða tegund og tegund olíu þú þarft að spyrja sérfræðing til ráðgjafar.
• Sett af skiptilyklum (skiptilyklar og sexhyrningur skiptilyklar, á sumum ökutækjum má einnig nota stjörnulykil). taktu líka skrúfjárn með þér, þeir geta komið sér vel ef þú ert með hlíf á vélinni.
• Olíusía (keypt sérstaklega fyrir bílinn þinn).
• Sía skiptilykill. Það eru mismunandi gerðir af lyklum (efni og stærð).
• Vinnupláss - framhjá, hola, lyfta. Aldrei nota tjakk! það er lífshættulegt!
• Olíuílát úrgangs og holræsi.
• Olíuhreinsiefni.