Efni.

• Ábendingar
• Viðvaranir

1 Lyftu bílnum. Ef þú hefur ekki aðgang að lyftu skaltu stinga vélinni upp til að fá aðgang að undirlaginu. Einnig er hægt að keyra bílinn ofan í holu.

• Gakktu úr skugga um að handbremsan sé í gangi og styðjið að minnsta kosti eitt hjól sem snertir jörðina.
• Styðjið vélina með því að setja hana á standar, trékubba eða annan áreiðanlegan stuðning. Aldrei nota aðeins tjakk - vélin gæti dottið á þig.
• Gakktu úr skugga um að uppbyggingin sé stöðug. Ef það er einhver vafi á því að uppbyggingin er áreiðanleg skaltu reikna út hvernig á að tryggja hana.

2 Liggðu á bakinu og klifraðu undir bílinn. Skoðaðu hvað er hvar, reiknaðu út hvernig þú munt taka það af og draga það út undir bílnum. Sjáðu hvað gæti haldið þér aftur.

3 Skoðaðu ástand allra hluta útblásturskerfisins. Þú gætir þurft að skipta um allt eftir útblástursgreinina, eftir niðurpípuna eða eftir hvarfakútinn.

4 Pantaðu alla hlutina sem þú þarft. Ekki gleyma þéttingum. Ef þú veist ekki lista yfir alla nauðsynlega hluta skaltu spyrja sérhæfða bifreiðaverslun eða finna nákvæma skýringarmynd af útblásturskerfinu í þjónustuhandbók fyrir bílinn þinn eða á Netinu.

5 Pantaðu alla nauðsynlega hluta og efni. Ekki gleyma þéttingum, smurefnum og festingum.

6 Settu saman og skoðaðu sjónrænt nýja útblásturskerfið. Dreifðu öllu út á gólfið og settu saman útblásturskerfið eins og það verður sett saman á bílinn. Reyndu að koma auga á vandamál sem þú lendir í áður en þú fjarlægir gamla kerfið úr ökutækinu þínu.

7 Byrjaðu að skjóta, öndu aftan úr bílnum og farðu áfram. Boltar eru oft mjög ryðgaðir og erfiðir að losa nema þú sért með höggbyssu. Notaðu smurefni til að auðvelda að losa bolta og hafðu í huga að stundum hjálpar það að herða hnetuna aðeins til að færa hana úr stað svo hún losni auðveldara.

8 Fjarlægðu hluta útblásturskerfisins sem á að skipta um. Fjarlægið hluta úr festingum og setjið til hliðar. Á þessu stigi þarftu að fjarlægja alla varahluti.

• Ef þú ert með nýja festingar, sem er mjög mælt með vegna þess að gamla gúmmíið er of mjúkt skaltu skera það af. Til að gera þetta geturðu notað eitthvað eins og hornkvörn.
• Ef festingar leyfa, settu þær fyrst upp á nýju útblástursrörina, þannig að það verður auðveldara að festa það á botninn.

9 Byrjaðu á niðurpípunni og settu útblásturskerfið saman að aftan á ökutækinu. Ekki herða bolta fyrr en þú hefur sett allt kerfið saman.

• Ef þú hefur enn ekki fundið nýjar þéttingar geturðu prófað að nota þær gömlu ef þær passa. Auðvitað er betra að fá nýja strax, þetta mun hjálpa til við að forðast leka í framtíðinni.

10 Byrjaðu á að herða bolta og vertu viss um að hlutarnir séu vel tengdir saman. Herðið boltana vel.

11 Gakktu inn aftan í bílinn og vertu viss um að útpípur líti vel út og stingi ekki of mikið undan stuðaranum.

12 Vertu viss um að herða allar skrúfur vel.

13 Ræstu vélina og athugaðu hvort það leki.

Ábendingar

• Kauptu eða leigðu gasblys. Þetta tól gerir þér kleift að fjarlægja gamla útblásturskerfið þitt auðveldlega.
• Þú þarft sett af falsa skiptilykli. Á bandarískum bílum verða hneturnar í tommustærðum, á evrópskum og japönskum bílum verða þær metrar.

Viðvaranir

• Leyfið útblástursrörinu að kólna áður en vinna er hafin, útblástursrör mjög heitt.
• Blysið er mjög bjart, framleiðir marga neista og getur valdið alvarlegum meiðslum. Notaðu UV augnhlífar. Æfðu þig í að skera stykki af óþarfa málmi og gættu þess að skera ekki eldsneytislínuna eða aðra hluta bílsins af reynslu.
• Vertu viss án leka eftir að vinnu er lokið. Útblástursleka er stórhættulegur og getur valdið köfnun. Útblástursgufur eru sérstaklega hættulegar þegar fólk er að hita upp í bíl sem stendur í bílnum þegar vélin er í gangi. Kolmónoxíð er lyktarlaust gas sem getur safnast í hættulegu magni.
• Breytingar á útblásturskerfi geta brotið gegn hávaðareglum.
• Að skera úr hvarfakúta er ólöglegt í mörgum löndum um allan heim.