Höfundur:
Louise Ward
Sköpunardag:
7 Febrúar 2021
Uppfærsludagsetning:
1 Júlí 2024
Efni.
Að vita hvernig á að kólna þegar vélin verður of heit er mikilvæg færni sem allir ökumenn þurfa. Hæfileikinn til að greina sjálfan þig og gera við skemmdir á bílum hjálpar þér að halda áfram ferð þinni án þess að þurfa að greiða fyrir viðgerðir. Þessi færni er einnig gagnleg til að bera kennsl á hvenær þörf er á faglegri viðgerðarþjónustu.
Skref
Aðferð 1 af 3: Meðhöndla ofhitnun mótors
Ekki örvænta og finna leið til að hætta sem fyrst. Þó að það sé alvarlegt, jafnvel þegar það er mjög heitt, er vélin ekki strax skaðleg fyrir þig. Ef hitanál vísar á rauðu línuna eða gufa kemur frá vélinni, hægðu á þér og stöðvaðu um leið og þú finnur öruggan stað. Ef þú tekur eftir hvítri gára eins og ský koma út, þá er það ekki reykur heldur gufa sem kemur frá vélinni sem er heit og enn er tími fyrir þig að hætta. Ef ekki er hægt að hætta strax, ættir þú að:
- Slökktu á loftkælinum og opnaðu gluggana.
- Kveiktu á hitakerfinu og ofninum í bílnum til að hita sleppi úr vélinni.
- Kveiktu á hættuljósunum og hægðu á þér og keyrðu hægt þar til þú finnur stopp.
Opnaðu vélarhlífina þegar gufan kemur ekki lengur út. Ef bíllinn er ekki of heitt skaltu bara slökkva á vélinni og opna lokið. Ef vélarhlífin er of heit til að snerta hana eða ef gufan er ennþá skaltu bíða þangað til lokið kólnar áður en það opnast. Að opna vélarhlífina hjálpar sumum hitanum að flýja.- Slökktu á vélinni en láttu lykilinn „vera“, þökk sé ljósum, stýringum o.s.frv. virkar samt. Á þessum tíma heldur viftan áfram að starfa jafnvel þegar slökkt er á vélinni og flýtir fyrir því að kæla vélina.
- Láttu vélina kólna áður en þú snertir hana eða opnar ofnlokið. Þó að það geti tekið 30-45 mínútur mun biðin hjálpa þér að forðast hættu á bruna.
Athugaðu ofninn fyrir ofan ofninn. Með því að kreista varmarörin varlega efst getur það hjálpað þér að ákvarða hvort kerfið sé undir þrýstingi og hvort öryggi sé að opna ofninn. Finnst það stíft og erfitt að kreista, þá er þrýstingur í kerfinu enn tiltölulega mikill og ekki ætti að opna ofnlokið að svo stöddu.- Notaðu tusku eða handklæði til að halda túpunni þar sem hún verður mjög heit.
Ekki snerta ofnlokið fyrr en það kólnar alveg. Háþrýstingur og gufan inni getur skotið heitt vatn í andlitið á þér. Öryggi fyrst: láttu ofnlokið vera á sínum stað eins lengi og mögulegt er. Ef það er ennþá hlýtt viðkomu skaltu láta það vera.- Þegar vélin er of heit getur hitastig kælivökvans náð 120 ° C. Þrátt fyrir það getur vatn ekki soðið vegna þess að kerfið er lokað. En þegar það er orðið fyrir loftinu mun vatnið sjóða strax og getur valdið alvarlegum bruna. Bíddu eftir að kerfið kólnar.
Skrúfaðu lokið á ofninum. Notaðu handklæði eða þykka tusku til að skrúfa lokið varlega. Ef lokið er opnað verður vökvinn inni í loftinu. Ef ofnhettan er ekki snittari þarftu að ýta henni niður strax eftir að hafa losað hana til að gera öryggislásinn óvirkan. Þannig geturðu opnað lokið alveg.
Athugaðu kælivélina um leið og vélin er nægilega köld. Þetta tekur venjulega um 30-45 mínútur. Kælirinn lítur út eins og hvítur mjólkurkassi úr plasti með loki á. Venjulega verður bar á hliðinni sem gefur til kynna að hámarkið sé.
Athugaðu hvort vélin leki. Algengasta orsök upphitunar véla er vatnsleki í kælikerfinu. Leitaðu að vatnsmerki í bílnum eða lítilli polli undir bílnum, sérstaklega ef kælivökvinn í tanknum er lítill eða alveg horfinn. Ekki gleyma að kælikerfið þarf þrýsting til að virka og því getur örlítill leki, jafnvel þó að hann tæpi ekki mikið vatn, verið til óþæginda.
- Kælivökvinn hefur venjulega skemmtilega lykt og sést í pípunum undir bílnum eða í kringum ofnlokið. Það hreyfist eins og vatn, ekki eins þykkt og olía.
- Í eldri bílum er kælivökvinn yfirleitt grænn. Þessi litur er þó ekki í samræmi milli vörumerkja og módela.
Bætið kælivökva þegar vélin hefur kólnað. Ef það er tiltækt skaltu gefa smá kælivökva þegar ökutækið hefur orðið eldsvoðað, venjulega eftir 30-45 mínútur. Opnaðu ofnhettuna og helltu út í 3 til 5 sekúndur. Ef þú hefur síað vatn skaltu blanda kælivökva og síuðu vatni í jöfnum hlutföllum áður en þú þurrkar af. Flestar vélarnar eru hannaðar til að nota 50/50 blöndu af kælivökva og síuðu vatni.
- Ef um óvissu er að ræða geturðu líka bara notað síað vatn, en ekki of lengi.
Endurræstu bílinn eftir kælingu og athugaðu hitastigsvísann. Bendir það enn á rauðu línuna? Ef vandamálið er viðvarandi skaltu slökkva á vélinni og bíða í 10-15 mínútur til að bíllinn kólni áður en þú keyrir. Ef ekki, getur þú keyrt til að athuga og gera við.
Ef þú finnur að vandamálið hverfur ekki heldur versnar skaltu hringja í sjúkrabíl. Ef vatn lekur í kælikerfinu, olía lekur í ökutækinu eða vélin getur ekki kólnað skaltu strax hringja í sjúkrabíl. Ef þú ert kærulaus er eimreiðin of heit og skemmir vélina og allan bílinn.
- Ef þú verður að keyra, leyfðu því að kólna eins mikið og mögulegt er áður en þú hleypur aftur.
Aðferð 2 af 3: Keyrðu þegar vélin er heit
Haltu áfram að keyra þegar nálin kemur aftur að lægra hitastigi. Til að vernda ökutækið skaltu ekki halda áfram að keyra of lengi þó að stundum hafi þú ekki val og þurfir að keyra langar leiðir til að komast á viðgerðarstað.
- Ef vélin hitnar ekki aftur getur það verið tímabundin hlýnun vegna einhvers þáttar (að kveikja á loftkælinum, heitu veðri, umferðarteppu). En til að forðast áhættu skaltu alltaf fylgjast með hitanálinni þegar mögulegt er.
- Flest ökutæki eru hönnuð með þeim aðgerð að gefa til kynna í fyrsta skipti sem hitinn byrjar, áður en meiriháttar skemmdir verða á vélinni og gefa þér tíma til að leysa vandamálið. Það þýðir þó ekki að þú getir horft framhjá viðvörunum um hitastig.
Slökktu á harmonic. Loftkælirinn notar rafmagn vélarinnar til að kæla það og þú vilt ekki setja neinn auka þrýsting á vélina þína á þessum tímapunkti. Opnaðu glugga í stað þess að nota loftkælingu.
Kveiktu á hitakerfinu eins og kostur er. Þótt það hljómi misvísandi, sú staðreynd að hitakerfið virkar á meginreglunni um að taka hitann frá vélinni og blása henni inn í bílinn.Fyrir vikið, þegar kveikt er á ofninum og hitunin í hæstu stillingu mun hitinn flýja og kæla vélina. Hækkun hitastigs í bílnum þínum vegna hitunar getur þó verið svolítið óþægileg.
- Stilltu útblástursloft frá hitakerfinu út á rúðurnar svo að loftið í bílnum verður ekki of heitt.
- Að auki geturðu kveikt á uppgufunartækinu til að koma í veg fyrir að hitinn beri þig beint.
Stilltu kúplingu á núll og haltu vélinni í snúningi. Láttu kúplinguna fara í núll og haltu vélinni í snúningi í um 2000 snúninga á mínútu. Þetta mun hjálpa vélinni og viftunni að dreifa hita hraðar, draga kalt loft, ýta hitanum út og kæla vélina. Ef þú verður að hætta vegna umferðarteppu, þá er rétti tíminn til að gera þetta.
Fylltu tankinn með meira vatni ef kalda vatnið klárast. Þótt ekki sé mælt með því að nota langar vegalengdir hjálpar síað vatn við að kæla vélina í neyðartilfellum. Bætið volgu vatni við ofninn, en aðeins ef vélin hefur kólnað. Kalt vatn getur valdið því að hreyfill klikkar vegna skyndilegra hitabreytinga.
Taktu stuttan akstur, slökktu á vélinni og endurtaktu ef þú vilt halda áfram að keyra. Ef nauðsynlegt er að aka meðan vélin er heit skaltu fylgjast með hitahöndinni. Alltaf þegar heita viðvörunin birtist skaltu stöðva bílinn og bíða í 10-20 mínútur eftir að vélin kólnar. Þó það sé ekki endilega gott fyrir vélina, þá er það betra en að reyna að halda áfram og valda heildar bilun.
Hafðu bíl til þjónustu ef vélin er oft heit. Ef vélin heldur áfram að hitna, leka eða getur ekki farið í gang þarftu að gera við bílinn þinn. Jafnvel þó að leiðbeiningarnar í þessari grein hjálpi þér að takast á við, þá þarf samt að leysa vandann áður en bíll bilar. auglýsing
Aðferð 3 af 3: Forðist upphitun vélar
Keyrðu hægt og hægt í stað þess að stoppa alveg og haltu síðan áfram á bensínstöðinni í umferðarteppu. Að stöðva og halda áfram á eldsneytisgjöfinni getur sett mikinn þrýsting á vélina og ofhitnað, sérstaklega með eldri gerðum. Takmarkaðu bremsur og láttu hjólið rúlla hægt ef þú ert viss um að þú verður að hætta fljótlega.
- Athugaðu reglulega hvort hitahöndin sé með rauð ljós eða stöðvunarmerki.
Opnaðu glugga í stað þess að kveikja á loftkælanum. Loftkælirinn notar rafmagn frá vélinni til að kæla loftið í bílnum og fær vélina til að vinna meira. Þegar vélin verður of heitt er það fyrsta sem þú þarft að gera að slökkva á loftkælinum og ef þú ert hræddur um að vélin hitni af einhverjum ástæðum skaltu hætta að nota hana alveg.
- Ef þú veist ekki hvernig á að athuga ökutækið skaltu leita að leka í ofninum, vandamálið í loftkælinum og vatnsborð kælivökva er lítið. Reyndu að slökkva á loftkælanum alveg.
Skiptu reglulega um olíu og athugaðu viftuna. Gömul olía getur leitt til ofhitunar hreyfilsins, sérstaklega þegar það er skort á kælivökva og öðrum vandamálum. Í hvert skipti sem þú skiptir um olíu í bílnum skaltu láta vélvirki athuga ofninn. Að uppgötva vandamálið strax mun hjálpa þér að forðast dýrar viðgerðir í framtíðinni.
- Gætið þess að sjá hvort heiftarviftan heyrist eftir að hafa slökkt á vélinni því venjulega heldur viftan áfram að kæla bílinn.
Fylltu með kælivökva snemma sumars. Athugaðu ofn kælivökva og vertu viss um að vatnsborðs sé þörf. Ef það er örlítið lágt skaltu blanda kælivökvanum við síaða vatnið í sömu hlutföllum og bæta við þar til nauðsyn krefur. Þetta er sérstaklega mikilvægt þegar búið er í heitu loftslagi.
- Þegar þú skoðar kælikerfið þitt skaltu taka 2 til 3 mínútur til að athuga hvort merki séu um vatnsleka. Kælivökvi er venjulega grænn að lit og hefur skemmtilega lykt. Athugaðu undirvagninn, í kringum vélina, á öllum rörum og mismunandi hlutum ofnsins.
Geymdu neyðarbúnaðinn í ökutækinu til notkunar ef vélin er heit. Þú vilt ekki festast einhvers staðar vegna þess að vélin virkar ekki. Að hafa einfaldan varahlutakassa mun tryggja öryggi þín og ökutækisins, sérstaklega ef þú þarft að keyra til að gera við. Þú ættir að undirbúa:
- Panta kælivatn.
- Um það bil 3,5 lítrar af síuðu vatni.
- Verkfærakassi.
- Vasaljós.
- Þorramatur.
- Teppi.
- Rakvél.
- Valsband.
- 4-hliða skrúfjárn og sléttar skrúfjárn.
Ráð
- Ef þú ert fastur á ókunnum stað eða það er dimmt geturðu samt keyrt þó vélin sé heit. Ekið hægt þar til hitastigshandurinn verður rauður, stöðvaðu síðan, slökktu á vélinni, bíddu eftir að vélin kólnaði nógu mikið til að halda áfram. Þannig geturðu komist í öryggi í nágrenninu.
Viðvörun
- Opnun ofnhettunnar meðan hún er enn heit getur valdið meiðslum vegna mikils innri þrýstings.
