Efni.
Svo, kennarinn þinn ákvað að hlaupa kappakstur meðal bíla úr músagildru. Viltu vinna? Þökk sé þessum leiðbeiningum muntu læra hvernig á að búa til slíka vél og einnig aðlaga hana þannig að hún fari mesta vegalengd á lágmarks tíma. Hvernig á að komast lengst? Það er nauðsynlegt að draga úr þyngd, draga úr núningi í ás hjólanna, nota lengri lyftistöng. Vélvélin ætti að vera þröng og löng. Öxullinn sjálfur ætti að vera lítill í þvermál og afturhjólin ættu að vera stór. Í hvert skipti sem ásinn snýr snúast hjólin sem þýðir að með stærri hjólum mun bíllinn ganga lengra. Langi handleggurinn virkar svona: gormurinn er hertur hægar, sem þýðir að orkunotkun er hægari. Þó að þetta valdi því að bíllinn ferðist á lágum hraða mun hann ferðast meira vegna þess að togkrafturinn er notaður á skilvirkari hátt. Þó að efnin sem notuð eru verði frábrugðin hinum, þá eru nokkur atriði sem þarf að borga eftirtekt til. Í fyrsta lagi er vorkrafturinn takmarkaður. Einnig ætti að taka tillit til núnings og grips. Það er nauðsynlegt að nota "vélrænni nýjungar" okkar, til að lágmarka massa, þá mun vélin okkar ferðast lengra.
Skref
1 Smíðaðu léttan bílgrind. Festu músagildru og hjól við hana. Horfðu á myndina - ramminn getur verið minni en músagildran. Ekki gleyma að klippa grindina - því léttari sem hún verður, því betra! Hafðu í huga að það þarf enn að vera traust - til dæmis verður trégrind sterkari en froðugrind. 
2 Gakktu úr skugga um að vorinu sé beint beint - músagildrahandfangið ætti að toga fram þegar byrjað er. Músagildran sjálf má ekki snerta framhjólin. Því meiri fjarlægð milli þess og hjólanna, því betra (tiltölulega). 
3 Aðalhluti bílsins þíns verða afturhjólin. Þeir fremstu munu aftur á móti ekki hafa áhrif á neitt mikið, sama hversu stórir eða margir þeir eru. Þú getur jafnvel notað aðeins einn. En hvað varðar afturhjólin þá ættu þau að vera eins stór og mögulegt er. Ásinn á milli þeirra ætti að vera þunnur. Til dæmis geturðu tekið nokkra geisladiska og til að minnka gatið á þeim geturðu sett venjulegan vatnsþvottavél í. 
4 Til að fá betra grip skaltu vefja hjólin með límbandi, gúmmíböndum eða venjulegri blöðru. Ef hjólin renna verður sóun á orku. Afturásinn er einnig hægt að líma yfir til að fá betri grip. 
5 Notaðu lím til að festa músagildru á grindina, ekki bolta. Vélin mun venjulega halda á líminu en boltarnir bæta þyngd við það. Aðalatriðið er að ganga úr skugga um að allir hlutar séu rétt staðsettir áður en þeir eru límdir. Það er hægt að skrúfa fyrir bolta, en þú þarft að fara varlega með límið.
Ábendingar
- Því stærri sem músagildrahandfangið er, því betra. Bíllinn mun ferðast meira því afturásinn mun snúast meira. Til dæmis er hægt að nota loftnet frá brotinni segulbandstæki. Almennt mun allt sem er langt, létt og ekki mjög sveigjanlegt gera.
* Ef gormurinn flækist í ásnum hreyfist bíllinn alls ekki. Það verður að vera akstursstund í ásnum. Til dæmis má sjá á myndunum að við notuðum vatnsþvottavél - það virkaði eins og gír og minnkaði miði hjólásarinnar.
- Mýkið skiptimyntina með ostasvampi. Þegar lyftistöngin lendir í henni hoppar vélin ekki.
- Dragðu úr núningi á ásnum með því að minnka snertiflötur hans. Það er hagkvæmara að nota stálbit en að bora holu í timburblokk.
* Uppsetning ás og fótar er nauðsynleg til að draga úr núningi og bæta framleiðni.
- Þú þarft einnig að smyrja hjól, ása, gorm.
- Hægt er að vaxa vorið til að hjálpa því að draga hjólásinn betur.
- Taktu diskinn með þér þegar þú ferð að sækja þvottavélina. Svo þú munt örugglega ekki fara úrskeiðis með stærð þess.
Þú getur horft á bíla nemenda á þessari vefsíðu Mouse Trap Car Challenge.
- Auka þarf gripið með gúmmíbandi eða borði. Gefðu gaum að ásnum - það ætti að snúa hjólunum, ekki renna.
- Minnkaðu þyngdina með léttum hlutum. Að minnka massann dregur einnig úr núningi í ásnum.
Til athugunar
- Hlutfall milli hjóls og ása : Notaðu stór hjól og þunnan ás til að keyra bílinn lengra. Hugsaðu um reiðhjól - framdrifin eru minni en afturdrifin.
- Tregða: Hversu mikla orku þarf til að bíllinn gangi? Því léttari sem vélin er, því minni orka. Minnkaðu þyngd bílsins svo hann nái lengra.
*Sjósetningarhraði: Ef þú keyrir hægt, þá verður aflinu eytt á skilvirkari hátt, sem þýðir að vélin mun ferðast meira. Það þarf langa lyftistöng til að hægja á sjósetningarhraða. Því lengri sem lyftistöngin er, því réttari mun spennan spenna. Bíllinn mun ganga lengra, þó á hægari hraða.
- Núningur: Til að lágmarka núning verður ásinn að vera festur við vélina með lágmarks snertiflötur. Til dæmis notuðum við þröngt stálrör. Upphaflega notuðum við gat á tréð til að laga það. Þá varð ég að hætta við þessa hugmynd, því hún olli núningi, vegna þess að vélin ferðaðist styttri vegalengd.
- Togkraftur: Þetta er það sem við köllum núning sem virkar fyrir okkur. Núning ætti að vera mikil þar sem þess er þörf, nefnilega þegar ásinn snýr hjólin og hjólin rúlla á gólfið. Ef eitthvað rennur á þessum stöðum mun orka sóa.
Viðvaranir
- Músagildrur geta verið hættulegar! Þú gætir brotið fingurinn. Gerðu allt aðeins undir eftirliti fullorðinna, því þú getur slasast eða brotið músagildru.
- Vertu varkár þegar þú vinnur með verkfæri. Hvenær sem þörf krefur (til dæmis þegar viður er höggvinn eða unnið með hættuleg efni) skaltu biðja einhvern fullorðinn um hjálp.
- Í bíl er orkumagn takmarkað af einu - krafti vorsins. Vélin okkar er hönnuð næstum fullkomlega. Ef lyftistöngin eða afturhjólin væru stærri myndi bíllinn einfaldlega ekki fara. Í þessu tilfelli væri nauðsynlegt að stilla lengd lyftistöngarinnar (í okkar tilfelli, styttu loftnetið aðeins).
