Hvernig á að skipta um trommubremsuklossa

Efni.

Skref
Ábendingar
Viðvaranir
Hvað vantar þig

Skipta um trommubremsuklossa er einfalt ferli; það krefst hins vegar að nota tæki og smá athygli.Á móti færðu verulegan sparnað þegar þú heimsækir bílaverkstæði. Í þessari grein munum við skoða grundvallarskrefin við að skipta um púða, en áður en þú byrjar að vinna, vertu viss um að opna viðgerðarhandbókina fyrir bílinn þinn og skýra sérstaka punkta sem felast í þessari gerð. Lestu áfram!

Skref

1 Setja á asbestheldur öndunarvél. Þú ert nú að hefja vinnu sem felur í sér losun fíns asbest ryks, sem er banvænt við innöndun. Fáðu þér öndunargrímu - ekki venjulega pappírsgrímu sem þú getur keypt í hvaða matvöruverslun sem er, heldur sérstakt hlífðarbúnað sem er hannað til að vinna með asbesti. Rekið börn og gæludýr út. Sérstaklega börn - þú mátt ekki láta þau vera nálægt vinnustaðnum þínum, jafnvel ekki í eina sekúndu.
2 Fjarlægðu hettuna af hjólinu og losaðu hneturnar. Taktu upp bílinn og skiptu um öryggisstuðning.
- Aldrei ekki vinna með ökutæki sem er aðeins á tjakki. Tréstykki, múrsteinar eða jafnvel steinsteypukubbar eru ekki fullnægjandi í staðinn fyrir öryggisstæði sem eru sérstaklega hönnuð til að styðja við ökutækið.
- Skrúfaðu hneturnar alveg af og fjarlægðu hjólið.
3 Úðaðu öllu hjólhjóli alveg með skarpfitu eins og PB Blaster.
- Athugið: „WD-40“ er ekki smjúefni sem kemst í gegn.
4 Takið í brúnir bremsutrommunnar og fjarlægið hana. Að hrista trommuna örlítið á meðan hún er hert, auðveldar þér sjálfan þig.
5 Athugaðu að sumar trommur eru einnig festar með skrúfum, svo þú verður að skrúfa þær fyrst af.
6 Þegar tromlan hefur verið fjarlægð skaltu skoða hana vandlega.
- Ef innra yfirborð tromlunnar er skorið eða skemmt, þá þarf að slípa eða skipta um trommuna.
- Trommubremsubúnaður inniheldur massa fjaðra og lyftistanga sem eru nauðsynlegir fyrir sjálfvirka bremsuklossana og virkni handbremsunnar. Þeir eru oft marglitir. Áður en þú byrjar að taka allt kerfið í sundur skaltu taka mynd af því þannig að eftir samsetningu hefurðu tækifæri til að athuga hvort það sé rétt!
7 Úðaðu allri vélinni með bremsuhreinsiefni. Mundu að flest bremsuklossar innihalda asbest, svo rykið ætti ekki að anda að sér. Farðu í öndunarvél.
8 Berið nýja púða saman við gamla. Gakktu úr skugga um að allar holur séu á réttum stöðum.
- Ekki gleyma að bera saman skóbreidd.
9 Taktu bremsubúnaðinn í sundur.
- Fjarlægðu afturfjaðra púða.
- Fjarlægðu handbremsustöngina.
- Haltu púðalásarpinnanum á bakinu og fjarlægðu læsingarfjöðrurnar.
- Dreifðu púðunum til hliðanna við toppana á þeim og aftengdu púðana frá pinna bremsuhólksins.
- Fjarlægðu báða púðana ásamt sjálfvirka fóðrunarbúnaðinum.
- Settu gömlu púðana á jörðina við hliðina á þeim nýju.
- Stundum eru framhliðin og bakhliðin frábrugðin hvert öðru. Oftast eru púðar með styttri bremsuklossum settir á framhliðina.
- Varlega taktu toppana á púðunum saman til að losa sjálfvirka fæðufjöðrann.
- Fjarlægðu sjálfvirka fóðurbúnaðinn.
- Fjarlægðu gorminn og krókaðu hana strax á nýju púðana nákvæmlega eins og á þeim gömlu.
10 Settu saman bremsuna.
- Snúðu sjálfvirka fóðurbúnaðinum til baka. Það er með hægri þráð á annarri hliðinni og vinstri þræði á hinni.
- Settu sjálfvirka fóðurbúnaðinn á nýju púðana og breiddu toppana til að spenna vorið.
- Settu púðana aftur saman með sjálfvirka fóðrunaraðferðinni; settu götin á samsvarandi pinna.
- Settu púðahaldfjöðrana aftur á.
- Tengdu klossana við pinna bremsuhólksins.
- Settu handbremsustöngina aftur upp.
- Settu afturfjaðra púðanna á.
11 Berið málverkið saman við ljósmyndina sem tekin var áður en hemillinn var tekinn í sundur. Ef eitthvað lítur ekki vel út, leiðréttu það samkvæmt myndinni.
12 Ljúktu samsetningunni.
- Renndu nýrri eða gömlu slípaðri bremsutrommu á klossana.
- Skipta um hjólið.
- Stilltu bremsurnar.
- Fjarlægðu öryggisstuðningana.
- Lækkaðu tjakkinn.
- Endurtaktu á hinni hliðinni.

Ábendingar

Ekki taka bremsurnar í sundur á báðum hliðum samtímis. Ef þú gast ekki tekið mynd og ruglaðist síðan í samsetningu gormanna, þá geturðu séð hvernig allt er sett upp frá hinni, ósamsettu hliðinni.
Trommubremsur á sumum bílum eru ekki með sjálfvirkri fæðu fyrir púðana. Á slíkum hemlum eru púðarnir afhentir handvirkt með því að snúa sérstöku ferkantuðu haus sem er aftan á hemlabúnaðinum. Reglubundin losun á þessu haus gerir þér kleift að horfast í augu við aðstæður þegar tromman er slitin (stundum jafnvel í gegnum) bremsuklossana.
Það eru engar eins hemlar í heiminum á tveimur mismunandi gerðum bíla: öll hönnun er frábrugðin hvert öðru. Skrefin sem lýst er hér að ofan eru aðallega fyrir bandaríska skólabíla.
Þegar þú kaupir nýja púða skaltu íhuga að kaupa sett af nýjum gormum líka. Þetta er venjulega ódýr ánægja (venjulega um $ 10), en örugglega þess virði.
Ef þú ert ekki nógu hæfur skaltu ekki vinna við að skipta um púða. Til dæmis er hæfni þín ófullnægjandi ef þú þarft að lesa um hvernig á að gera það áður en þú fjarlægir hjól.

Viðvaranir

Aldrei nota ökutæki ef það er aðeins stutt af tjakki. Aldrei, jafnvel í neyðartilvikum.
Fáðu gæði sjálfvirkt verkfærasett. Þessir pökkar eru framleiddir af ástæðu.
Þegar púðarnir eru fjarlægðir úr vélbúnaðinum skal aldrei snerta bremsupedalinn. Ef þú ýtir á það verður stimplum bremsukylfinga kreist út og til að setja þá á sinn stað þarftu meiri vinnu en það sem lýst er í þessari grein.
Andaðu ekki að þér rykskó! Venjulegur grímur hjálpar ekki - stærð asbest rykkorna er miklu minni en þvermál síufrumna í venjulegu öndunarvél.
Ef þú hefur ekki hugmynd um hvernig á að skipta um púða, þá skaltu ekki einu sinni takast á við það. Þessi aðgerð er of ábyrg til að hefja kynni þín af bílaviðgerðum með henni.