Efni.

• Að stíga
• Aðferð 1 af 3: Opnaðu stýrislásinn
• Aðferð 2 af 3: Losaðu fastan lás
• Aðferð 3 af 3: Skiptu um kveikjara
• Ábendingar

Stýrislás er ein af leiðunum sem bíllinn þinn er tryggður á. Markmið stýrislásar er að koma í veg fyrir að einhver aki bílnum án lykils eða með rangan lykil. Þú opnar venjulega stýrislásinn með því að snúa lyklinum í kveikjulásinn. Hins vegar getur slit á kveikjulásnum komið í veg fyrir að stýrislásinn opnist. Ef það gerist skaltu prófa skrefin í þessari grein áður en þú ferð með bílinn í bílskúr.

Að stíga

Aðferð 1 af 3: Opnaðu stýrislásinn

1. Settu kveikjulykilinn í kveikjulásinn. Stýrislásinn hefur líklega verið læstur vegna þess að stýrið var fært eftir að vélin var slökkt. Þú opnar lásinn á sama hátt og þú setur bílinn í gang.
   • Settu lykilinn í kveikjuna og reyndu að snúa honum.
   • Þegar lyklinum er snúið og bíllinn ræsir eru allir stýrislásar opnir á sama tíma.
2. Snúðu lyklinum varlega. Ef bæði lykillinn og stýrið eru fastir þarftu að beita aðeins meiri krafti á lykilinn í þá átt sem hann á að snúa. Ekki gera þetta of hátt á lyklinum, þar sem þetta getur beygt eða jafnvel brotið lykilinn meðan hann er enn í lásnum. Í staðinn skaltu beita þrýstingi varlega þar til hreyfing er í kveikjarofanum.
   • Ef þú þarft að lokum að hringja í aðstoð við vegkantinn, verður það miklu dýrara að gera við kveikjulás með lykilstykki í.
   • Ef lykillinn snýst ekki með neinum þrýstingi, þá er líklega ekki skynsamlegt að nota meiri kraft. Í því tilfelli skaltu halda áfram að þrýsta á lykilinn og halda áfram að næsta skrefi.
3. Settu þrýsting á stýrið. Stýrislásinn er læstur með pinna á annarri hliðinni. Þegar læsingin er læst muntu ekki geta snúið stýrinu í neina átt, en þú munt alls ekki geta farið í eina átt (hliðin þar sem pinninn er). Ákveðið hvaða hlið stýrið getur ekki snúist og þrýstið síðan á hina hliðina á meðan reynt er að snúa lyklinum með annarri hendi.
   • Ferlið við að snúa lyklinum samtímis meðan þrýst er á stýrið veldur því að stýrið losnar.
   • Stýrið getur aðeins hreyfst lítillega í gagnstæða átt við pinna en það getur alls ekki hreyfst í átt að pinnanum.
4. Ekki hrista hjólið. Það getur verið freistandi að hrista stýrið þegar reynt er að opna stýrislásinn en það mun draga úr líkum á árangri. Reyndu í staðinn að beita jafnþrýstingi í sömu átt þar til stýrið læsist.
   • Að hrista stýrið getur skemmt læsipinnann og verið enn lengra að heiman.
5. Dragðu lykilinn aðeins út áður en þú snýrð lyklinum. Slitinn lykill er stundum erfitt að snúa í lásnum. Stundum getur það hjálpað til við að setja lykilinn alla leið inn fyrst og draga hann síðan aðeins fram. Gerðu þetta aðeins nokkra millimetra og reyndu síðan að snúa aftur.
   • Ef þetta virkar er líklega slitinn lykill.
   • Í því tilfelli ættirðu að skipta um lykil eins fljótt og auðið er áður en hann hættir að virka.
6. Snúðu stýrihjólinum og lyklinum samtímis til að opna. Þú gætir þurft að prófa það nokkrum sinnum, en ef þú þrýstir nógu mikið á stýrið í rétta átt á meðan þú reynir að snúa lyklinum opnast báðir og þú getur startað bílnum. Þú gætir beitt smá krafti en aldrei þvingað stýrið eða lykilinn ef það virkar ekki strax. Þannig skemmir þú stilkinn, lykilinn eða aðra hluta.
   • Þegar læsing og stýri eru ólæst geturðu byrjað að keyra bílinn.
   • Ef þú getur ekki enn losað stýrislásinn, verður þú að ákvarða hvert vandamálið er.

Aðferð 2 af 3: Losaðu fastan lás

1. Sprautaðu litlu snertispreyi í skráargatið. Ef kveikjulásarhólkurinn virkar ekki lengur getur það hjálpað til við að smyrja hann með því að úða snertispreyi í skráargatið. Gætið þess að úða ekki of mikið. Nokkur stutt sprey af úða ætti að vera nóg. Eftir þetta skaltu setja lykilinn í lásinn og færa hann fram og til baka til að dreifa smurolíunni rétt.
   • Ef þetta leysir vandamálið þarftu líklega að skipta um snertiflötu eða vandamálið kemur aftur og versnar.
   • Fljótandi grafít getur einnig hjálpað til við að smyrja strokka.
2. Sprautaðu þjappað lofti í kveikjuna. Það getur verið óhreinindi í kveikjulásnum sem kemur í veg fyrir að lykillinn snúist og þú getur ekki opnað stýrislásinn. Kauptu þjappa loftdós frá verslunarstofu og settu hey stútinn beint í skráargatið. Nokkrir stuttir sprautur ættu að duga til að losna við óhreinindi.
   • Notaðu öryggisgleraugu til að koma í veg fyrir að óhreinindi berist í augun á þér.
3. Færðu lykilinn fram og til baka í lásnum nokkrum sinnum. Ef ruslbitar voru á lyklinum við innsetninguna, þá getur ruslið nú verið í kveikjupinnunum. Settu lykilinn alla leið inn og dragðu hann út aftur. Endurtaktu þetta nokkrum sinnum til að fjarlægja rusl sem eftir er í hólknum.
   • Ef þetta virkar mun vandamálið líklega koma aftur seinna, þar til óhreinindin eru fjarlægð alveg úr kveikjarofanum.
   • Ef þessi aðferð hefur virkað skaltu nota þjappað dós til að hreinsa hólkinn.
4. Athugaðu hvort lykillinn sé boginn eða skemmdur. Ef lykillinn mun ekki snúast gæti verið að lykillinn sé skemmdur. Stundum eru tennurnar á lyklinum flattar eða skemmdir, þá er ekki víst að strokkpinnar náist rétt. Þetta getur aftur haft í för með sér lykil sem ekki mun snúast, sem kemur í veg fyrir að stýrislásinn opnist.
   • Skipta þarf um lykil þinn ef lykillinn skemmist svo mikið að strokkurinn snýst ekki lengur.
   • Afritaðu aldrei skemmda lykilinn. Góður lykill verður að vera í boði hjá söluaðila sem hefur reynslu af tegund þinni og gerð bílsins.

Aðferð 3 af 3: Skiptu um kveikjara

1. Kauptu nýjan kveikjulás. Í flestum bílum er auðvelt að skipta um kveikjulása, sem hægt er að gera heima, jafnvel af fólki án reynslu. Áður en þú byrjar verður þú að hafa pantað réttan kveikjulás frá verslun með hlutabúnað. Vinsamlegast tilgreindu tegund, gerð og árgerð bílsins til að panta réttan lás.
   • Bílaframleiðendur eru ekki líklegir til að breyta hlutanúmerum og því að fá réttan hlut mun ekki vera vandamál í flestum tilfellum.
   • Kauptu nýju kveikjuna áður en þú fjarlægir þá gömlu. Berðu saman læsinguna tvo og sannreyndu að lásarnir tveir séu nákvæmlega eins áður en þú byrjar í vinnunni.
2. Fjarlægðu plasthlífina í kringum kveikjarrofann. Flestir bílar eru með plasthús utan um stýrisúlu og kveikjara. Fjarlægðu þetta plasthólf með því að lækka stýrið fyrst í neðstu stöðu og fjarlægja síðan skrúfurnar sem halda hylkinu á sínum stað. Á sumum bílum samanstendur húsið af tveimur hlutum, á öðrum bílum er hlífin á kveikjarofanum aðskildur hluti.
   • Ef þú getur ekki lækkað stýrið með lyftistöng, verður þú fyrst að fjarlægja stýriarm stýrisstólpsins undir mælaborðinu svo að stýrissúlan komi niður.
   • Skrúfaðu hússkrúfurnar utan um stýrisúluna, aðgreindu tvo helmingana og fjarlægðu plastið.
3. Fjarlægðu kveikjarofann með insexlykli. Athugaðu kveikjarofann og fjarlægðu öll snyrtivörur til að fá aðgang að læsistenginu og gatinu til að losa það. Settu 9/32 tommu lyklapípu í gatið á meðan snúið kveikilyklinum til baka.
   • Notaðu kveikilykilinn til að fjarlægja hann alveg með því að draga hann að farþegasætinu.
   • Aftengdu tengibúnað kveikjarofans þegar þú fjarlægir kveikjulásahólkinn.
4. Gakktu úr skugga um að nýi kveikjarofinn sé vel smurður. Ef búið er að fjarlægja gamla kveikjarofann skaltu bera læsinguna tvo saman til að sjá hvort þeir eru eins. Kveikjurofinn ætti að vera smurður í verksmiðjunni og tilbúinn til uppsetningar. Athugaðu hvort smurefni sé á hreyfanlegum hlutum að utan, vertu viss um að nýi lykillinn passi rétt og strokkurinn snúist vel í báðar áttir.
   • Ef snertiflöturinn er ekki rétt smurður skaltu smyrja hólkinn fyrst með fljótandi grafíti eða svipuðu smurefni.
   • Ef nauðsyn krefur skaltu kaupa smurefni í verslunum fyrir farartæki.
5. Athugaðu hvort læsipinnarnir geti hreyfst frjálslega. Þú getur gert þetta með því að setja lykilinn nokkrum sinnum inn og fjarlægja hann alveg. Lykillinn má ekki festast þegar hann er settur í eða fjarlægður.
   • Lásapinnar eru smurðir með grafítdufti sem er borið beint í skráargatið.
   • Grafít er fáanlegt í litlum túpum sem ætlað er að þvinga duftið inn í skráargatið til að ná að aftan við skráargatið. Hægt er að bæta grafít við ef þess er þörf.
6. Renndu strokknum á sinn stað og festu tengið aftur. Þegar allt passar rétt og læsingin er nægilega smurð skaltu renna kútnum á sinn stað og ganga úr skugga um að hann smellist á sinn stað. Settu tengibúnaðinn aftur á og festu yfirbreiðsluefnið sem þú fjarlægðir áðan.
   • Snúðu strokknum áfram með lyklinum þar til þú heyrir hann smellast á sinn stað.
   • Festu tengið fyrst, svo áður en þú festir nýja strokkinn á sinn stað.
7. Ræsið vélina til að athuga hvort stýrislásinn losni. Áður en stýrispinninn er festur aftur á (ef þú hefur losað hann úr honum) og settu plasthúsið aftur á, vertu viss um að vélin gangi af stað og stýrislásinn losni. Þú gerir þetta með því að stinga lyklinum í kveikjuna og snúa lyklinum á meðan þú þrýstir á gagnstæða hlið læsipinnans.
   • Boltar stýrissúlunnar verða að vera hertir með ákveðnum krafti (tog). Þessar forskriftir er að finna í viðgerðarhandbókinni fyrir þína tegund bíla.
   • Ef þú finnur ekki þessar sérstakar upplýsingar skaltu herða boltana örugglega með skiptilykli með löngum handlegg svo þú getir beitt nægum krafti. Stýrissúluboltarnir þínir verða að vera þéttir eða þeir titra lausir við aksturinn.

Ábendingar

• Í þessari grein, með kveikjulás, er átt við blöndu strokka með lykli, rafrofa og stýrislásarbúnað. Þessi samsetning er seld og sett saman í heild og er hægt að kaupa hana í söluaðilum og bifreiðavöruverslunum.
• Viðgerðarhandbók, sértækt fyrir þína tegund bíla, getur verið gagnleg ef kveikjarofinn er fjarlægður veldur vandræðum.