Efni.

• Skref
• Ráð
• Viðvörun

Það getur verið erfitt að átta sig á því hvort skugginn fyrir framan bílinn er dádýr eða gangandi við akstur á nóttunni, en eru ekki Það er erfitt að skilja hvers vegna að keyra á nóttunni er svo skelfilegt fyrir marga ökumenn. Þrátt fyrir að fólk keyri aðallega á daginn gerast 40-50% slysa á nóttunni. Sem betur fer er engin ástæða fyrir því að næturakstur er óöruggur - með nokkrum einföldum varúðarráðstöfunum geturðu keyrt á öruggan hátt, haldið góðu skyggni og jafnvel notið Akstursupplifun í myrkri!

Skref

Hluti 1 af 3: Notkun öruggrar aksturshæfileika

1. 

   Kveiktu á ljósunum þegar þú veltir fyrir þér hvort þú ættir að gera það. Þegar myrkur byrjar að þekja borgarvegi og þjóðvegi verður alltaf klukkutími til tvö þegar sumir bílar hafa ljósin á meðan aðrir ekki. Almennt þumalputtareglan, þegar þú sérð að það byrjar að verða dekkra (jafnvel aðeins dökkt), er best að kveikja á ljósunum. Þú gætir ekki þurft að kveikja ljósin til að sjá veginn á þessum tíma, en aðrir ökumenn munu gera það vinur Það er auðveldara ef ljósin eru opin (sérstaklega þegar sólin setur að baki þér og skyggir á mynd ökutækisins sem mætir).
   • Einnig er mikilvægt að vita að í mörgum lögsagnarumdæmum getur akstur án ljósa á nóttunni eða á morgnana verið ólöglegur. Í Kaliforníu, til dæmis, verður þú að kveikja ljósin hálftíma fyrir sólsetur og hálftíma eftir að sól rís (og við allar aðstæður sem skerða skyggni).

2. 

   
   
   Lækkaðu hraðann. Almennt þumalputtaregla, að keyra á nóttunni krefst lægri hraða en akstur á daginn. Það er vegna þess að nætursjón er miklu verri en á daginn (jafnvel á vel upplýstum þéttbýlisvegum), þannig að þú þarft meiri tíma til að sjá og bregðast við hættum, gangandi vegfarendur. og aðrar hindranir. Vegna þess að þú getur ekki stjórnað hættunni á veginum en má Taktu stjórn á akstrinum þínum, þannig að snjallasta leiðin er að hægja á þér svo þú hafir meiri tíma til að bregðast við vandamálum. Þú ættir ekki að fara hraðar en ljósin geta - sem þýðir að þú ferðast svo hratt að þú getur ekki stoppað í fjarlægð ljóssins framundan.
   • Grunnþumalputtareglan við akstur á nóttunni er: "Hraðatakmark á skiltinu er mesti leyfði hraði samkvæmt lögum - ekki hámarkshraði, heldur öruggur." Ekki vera hræddur við að hægja á settum hraðamörkum ef þú sérð ekki mjög langt, sérstaklega ef þú ert að beygja eða hlaupa upp brekku þegar skyggni þitt er hindrað. Leyfðu öðrum ökutækjum að fara eftir þörfum.

3. 

   
   
   Varist ölvaða eða þreytta bílstjóra. Samkvæmt tölfræðinni eru alltaf fleiri ökumenn ölvaðir og þreyttir á nóttunni en á daginn. Þetta getur haft afdrifaríkar afleiðingar - til dæmis árið 2011 olli ölvun á nóttunni fjórum sinnum fleiri slysum en á daginn. Báðar þessar aðstæður geta dregið verulega úr viðbragðshraða ökumanns og leitt til kærulausrar hegðunar, svo vertu vakandi fyrir ökutækjum sem hrasa á veginum og fjarri þeim.
   • Hafðu í huga að helgar kvöld (föstudaga og laugardaga) hafa tilhneigingu til að hafa fleiri ölvaða ökumenn en vikunætur því margir kjósa að byrja helgina með bjór eða tvo. Frí mjög slæmt. Til dæmis sýna sumar rannsóknir að fyrstu klukkustundir 1. janúar eru banvæn tími ársins vegna umferðarslysa af völdum ölvunar.

4. 

   
   
   Taktu reglulega hlé til að berjast gegn þreytu. Alveg eins og þú þarft að vera á varðbergi gagnvart ökumönnum sem missa meðvitund vegna þreytu, þá þarftu líka að stjórna þreytu þinni. Þreyta við akstur getur valdið sömu áhættu og þegar þú verður full, þar með talin skert vitund, hægari viðbragðstími, tíður „syfja“, lafandi á veginum og svo framvegis. Til að berjast gegn þessum vandamálum skaltu stöðva bílinn þinn reglulega til að hreyfa þig, borða og / eða drekka kaffi og ná aftur einbeitingu áður en haldið er áfram.
   • Ef þú ert of þreyttur til að keyra á öruggan hátt - til dæmis, ef þú hallar oft niður skaltu draga þig til eða finna stað til að taka þér lúr. Öryggi fyrst til að forðast eftirsjá, lífshættuleg hætta af syfju við akstur, jafnvel í nokkrar sekúndur, er miklu meira áhyggjuefni en óþægindin við að vera sein.

5. 

   Varist dýr, sérstaklega í dreifbýli. Að fara yfir dýr er sérstaklega hættulegt á nóttunni. Dýr er erfitt að sjá á vegum með litlum ljósum þegar þú ekur á miklum hraða og árekstrar við stór dýr eins og eftirlaun geta verið lífshættuleg eða valdið miklu tjóni ( fyrir fólk, dýr og farartæki). Vertu á varðbergi gagnvart eftirlaunum, dádýrum eða öðrum dýrum sem eru líkleg til að fara yfir götuna (eins og dreifbýli). Fylgstu með dýramerkjum sem eru sett nálægt götunni og hægðu á viðeigandi hátt. Athugaðu einnig að meirihluti slysa sem tengjast starfslokum eiga sér stað oft síðla hausts og snemma vetrar (þó að það geti gerst á hverju ári).
   • Ef þú sérð dýr fyrir framan er venjulega snjallasta leiðin ekki stjórna. Jafnvel þó að þetta sé fyrsta viðbragðið þitt, er hreyfing í raun aðalorsök meiðsla og dauða í árekstri við dádýr. Hægðu frekar í hámarkshraða með því að ýta á bremsuna og láta bílinn rekast á dýrið.
   • Gagnlegt ráð til að greina dýr fyrir framan er að fylgjast með lithimnum þeirra.Þú getur eða ekki getað séð líkama dýrs áður en hann birtist innan sviðs ljóssins, en getur oft séð ljós endurspeglast frá augum þeirra langt í burtu. Ef þú sérð tvo bjarta bletti liggja þétt saman í myrkri framundan skaltu hægja á þér!

6. 

   Stöðugt rekandi augun. Lullness er stórt vandamál fyrir nótt ökumenn. Til að viðhalda einbeitingu skaltu stöðugt reka augun meðan á akstri stendur. Fylgstu reglulega með nákvæmum hætti varðandi hugsanlega hættu. Líttu til hliðar og athugaðu spegilinn af og til til að viðhalda árvekni um rýmið í kringum þig. Standast löngunina til að einbeita þér að miðbrautarlínunni - akstur krefst þess ekki að þú fylgist línuna of vel og það getur „dáleiðt“ þig í vitræna hnignun.
   • Hið tiltölulega hljóðláta og hljóðláta næturakstrar andrúmsloft auk sáttar myrkurs geta stuðlað að því að koma ökumanni í mjög hættulegt svefnlyf. Jafnvel þó að ökumaðurinn sofni ekki alveg getur þessi truflun dregið úr viðbragðstímum og valdið truflun og öðrum hættulegum vandamálum. Vertu vakandi og vakandi allan tímann - líf þitt og annarra ökumanna fer eftir því.

7. 

   Gerðu allar sömu öryggisráðstafanir og akstur á daginn. Þetta er augljóst en ítrekaði að allar öryggisráðstafanir sem þú gerir á daginn eru sérstaklega mikilvægar á nóttunni. Mundu að spenna upp, stilla sæti og spegla, geyma símann og einbeita þér að því að keyra undir stýri. Þessar einföldu öryggisráðstafanir munu gera þig öruggari og erfiðara fyrir slys, dag eða nótt. auglýsing

2. hluti af 3: Framtíðarsýn

1. 

   Gakktu úr skugga um að framljós, speglar og framrúða séu í góðu ástandi allan tímann. Framljós eru mikilvægasta björgunarlínan þegar ekið er á nóttunni. Ef framljósin virka ekki sem skyldi eykur þú slysahættu. Haltu framljósinu þínu hreinu með því að skola það af eftir nokkrar vikur - þessi vani hjálpar til við að auka birtu ljóssins. Ef aðalljós brenna skaltu skipta um þau eins fljótt og auðið er á daginn og forðast að keyra á nóttunni þar til skipt er um ljós. Athugið að akstur með óvirkum framljósum er venjulega gegn lögum.
   • Haltu framrúðunni, gluggunum og baksýnisspeglinum eins hreinum og mögulegt er til að fá sem best skyggni. Forðastu að nota hendurnar til að hreinsa þessa mikilvægu hluti - náttúrulegar olíur á húðinni geta skilið eftir sig dauf spor. Notaðu í staðinn dagblað eða fínt trefjahandklæði.

2. 

   Notaðu framljós í svolítið upplýstu umhverfi. Framljósaháttur bíls getur aukið öryggi þitt við akstur á nóttunni, en aðeins ef þú notar það rétt. Aðalljós ættu að vera notuð þegar þú ekur á mjög dimmum vegum, svæði með lítið skyggni og ekki mörg ökutæki á veginum. Í þessu tilfelli hjálpa framljósin sjónsviðinu þínu breiðara og lengra, svo notaðu það þegar þess er þörf.
   • Vertu viss um að slökkva á framljósunum þegar þú keyrir á eftir annarri bifreið eða nálgast ökutæki. Í þessu tilfelli getur sterkt ljós frá framljósum blindað annan ökumann og gert þeim erfitt fyrir að keyra örugglega.
   • Ef þú ert að beygja í beygju eða fara upp brekku og þú byrjar að sjá ljós frá öðru farartæki skaltu slökkva á aðalljósunum svo ökumaðurinn fái ekki skyndilega sjón.

3. 

   Íhugaðu að stilla aðalljósin. Stundum er bílljósker sett meira niður en nauðsyn krefur, eða ekki alveg samhverf. Sama hversu bjart ljósið er, ef það er ekki sett upp í réttu horni til að hámarka lýsingu á veginum framundan, þannig að ef þér finnst ljósin ekki góð á nóttunni, íhugaðu að stilla stöðu lampi. Í faglegri viðhaldsverslun fyrir bíla geta þeir stillt framljósin nokkuð hratt og með litlum tilkostnaði.
   • Þú getur líka stillt aðalljósin sjálfur. Þar sem hvert ökutæki er öðruvísi, ef þú vilt gera þetta, fylgdu leiðbeiningunum í framleiðandahandbókinni. Vertu viðvarandi - það tekur tíma að stilla aðalljósin fullkomlega.

4. 

   Að takast á við framljós annars ökutækis með því að horfa út á vegkantinn. Fræðilega séð munu önnur ökutæki alltaf deyfa framljósin þegar þú sérð þig, sem og hvernig þú myndir sjá þegar þú sérð þau. Því miður muna ökumenn ekki alltaf eftir að gera þetta. Ef ökutæki á undan er með aðalljósin á, ekki líta á þau því sterkt ljós getur blindað þig tímabundið. Þess í stað ættirðu að líta til hægri við akreinina (eða vinstri fyrir lönd með ökutæki sem hreyfast til vinstri) en halda jaðarsýn til að vera vakandi fyrir hættum. Þetta hjálpar þér að viðhalda hámarks árvekni gagnvart hættunni í kringum þig, en viðhalda sjóninni.
   • Ef bíll á eftir kveiktu á framljósunum, reyndu að stilla baksýnisspeglinum til að beina ljósinu úr augunum. Þú getur jafnvel stillt spegilinn þannig að ljós skoppar aftur á aftari ökutækinu og varað hann við mistökunum.

5. 

   Íhugaðu að setja þokuljós nálægt jörðu niðri. Ef þú ætlar að keyra reglulega á nóttunni í þokuveðri ættirðu að íhuga að fjárfesta í þokuljósum eftirmarkaðarins. Þessir lampar eru venjulega settir lágt fyrir ofan framhliðina til að hámarka lýsingu á yfirborði vegarins (þoka er venjulega þynnst í fæti). Hins vegar eru ekki allir ósviknir þokuljósar búnir til jafnir, svo talaðu við fagaðila í bifreið áður en þú kaupir.
   • Kveiktu aldrei á framljósum í þoku. Þokan sem myndar vatnsagnir getur endurspeglað sterkt ljós aftur í átt að þér og hindrað sjón þína meira en þegar ljósin eru alls ekki tendruð.

6. 

   Ef þú notar gleraugu skaltu nota gleraugu með endurskinshúðun. Framljós annarra ökutækja (sérstaklega aðalljósanna) geta valdið fólki sem glæsir gleraugu miklum vandræðum. Gleraugun geta stundum endurspeglað innkomandi birtu og glitrað notandanum. Til að koma í veg fyrir glampa skaltu prófa að nota linsur eða nota gleraugu með endurskinshúð þar sem það getur lágmarkað þessi áhrif.
   • Ef þú hefur keypt þessa tegund glers er ráðlagt að skilja það eftir í bílnum þínum svo það sé hægt að nota það þegar þess er þörf.
   auglýsing

Hluti 3 af 3: Njóttu næturferðarinnar

1. 

   Forðastu að verða syfjaður með því að tala við farþega. Þegar þú hefur náð tökum á grunnatriðunum í því að keyra á öruggan hátt á nóttunni getur upplifunin verið ánægjuleg og þægileg, sérstaklega ef þú nýtir þér afslappandi tækifæri til að hjálpa vel. Ég keyri örugglega. Til dæmis, ef þú keyrir á nóttunni með farþega skaltu tala við hann af og til. Að tala við aðra er frábær leið til að eyða þreytunni við aksturinn og hljóðlát og dimm rými geta oft leitt til óvænt náinna samtala.
   • Þú verður samt að vera viss um að einbeita þér ekki líka mikið um samtalið. Að taka þátt í heitar umræður getur truflað þig frá mikilvægasta verkefninu að keyra á öruggan hátt.

2. 

   Hlusta á tónlist. Næturakstur getur verið frábær tími til að hlusta á uppáhaldstónlistina þína. Tiltölulega hljóðlátt kvöldrými gerir það auðveldara að heyra smáatriði lagsins og gerir tónlistina enn betri. Sumum finnst gaman að hlusta á danstónlist, einnig þekkt sem diskótónlist á kvöldin, en öðrum líkar sterk laglína þungarokks tónlistar. Það er ekkert sem heitir „hentugur“ til að hlusta á nóttunni - það er undir þér komið! Hérna er nokkur góð tónlist til að hlusta á þegar þú keyrir á nóttunni, í mismunandi tegundum (og fleiri):
   • Kavinsky - "Nightcall"
   • Krómatík - „Aftur frá gröfinni“
   • DJ Shadow - „Midnight in a Perfect World“
   • Kyuss - „Gardenia“
   • Allan Kingdom - „Evergreens“
   • Gullinn eyrnalokkur - „Radar love“
   • Dave Dee, Dozy, Beaky, Mick og Tich - "Hold Tight"
   • Quiet Riot - „Party All Night“
   • Daft Punk - „Contact“
   • Charles Mingus - „Moanin ''

3. 

   Farðu á áhugaverða staði á kvöldin. Næturakstur er stundum leið fyrir þig til að komast í snertingu við fólk og hluti sem þú munt ekki eiga möguleika á að sjá á daginn. Til dæmis, flestir helstu miðbæir „lifa“ í raun bara á nóttunni og eru iðandi af fólki með sérstakt næturlíf.Jafnvel dreifbýli hafa einstakt „smekk“ á nóttunni. Hver leið er önnur, svo þú þarft að hafa augun opin til að sjá aðdráttaraflið - ef þú þarft að hvíla þig reglulega til að berjast gegn þreytu ættirðu að gefa þér nóg af tækifærum til að gera hlé. Hér eru staðir og athafnir sem þú gætir haft áhuga á:
   • Borða, drekka / fara út á nóttunni
   • Barir og skemmtistaðir (athugaðu: forðastu að drekka og keyra, sérstaklega á nóttunni)
   • Stöðvun / hvíldarsvæði vörubifreiða
   • Falleg gata og útsýni að ofan
   • Tjaldsvæði
   • Veitingastaður, kvikmyndahús ... fyrir viðskiptavini að sitja í bílum

4. 

   Njóttu rólegheitanna (á ábyrgan hátt). Akstur á nóttunni er upplifun ólík öðrum. Með vélarhljóðinu sem stafar mjúklega og jafnt og sameina myrkrið í kring, þá er aksturstilfinningin eins og að fljúga í geimnum. Akstur á nóttunni færir tilfinningu fyrir leyndardóm, ánægju og jafnleika spennandi - fyrir suma er það eitt einfaldasta en mest spennandi skemmtunin. Það er í lagi að njóta rólegrar kvöldstundar við akstur, en ekki gleyma að einbeita þér að því sem mestu máli skiptir - öryggi þínu og annarra ökumanna. Mundu alltaf að truflun við akstur getur valdið banaslysi (sérstaklega á nóttunni), svo hafðu augun á veginum. Ef þú ert öruggur með örugga akstursvenjur þínar geturðu slakað á og notið akstursins á ábyrgan hátt! auglýsing

Ráð

• Stilltu baksýnisspegilinn í „andlitið niður“ eða „nóttina“ til að draga úr glampa af völdum afturljósanna.
• Athugaðu öll bílaljós þín reglulega, sérstaklega þar sem þú verður að keyra meira á nóttunni næstu vetrarmánuðina. Til að auðvelda skoðunina geturðu samið við annan aðila um að stjórna ljósunum og horfa á meðan ljósin eru tendruð, eða þú getur séð þína eigin speglun frá gluggum í gljáðum byggingum. .
• Hunsa truflun meðan á akstri stendur, en ekki einbeita þér bara að veginum. Að einblína á veginn of náið getur sett þig í dáleiðslu og hugur þinn getur orðið „tómur“ á svipstundu. Veltu stöðugt augunum um bílinn og umhverfið.

Viðvörun

• Notaðu alltaf öryggisbelti og hvattu farþega til að nota öryggisbelti.
• Ekki aka á fullu.
• Ekki trúa því að sólgleraugu með skærgulum eða appelsínugulum linsum geti hjálpað þér að sjá betur á kvöldin. Að nota sólgleraugu á nóttunni getur gert hlutina bjartari.
• Hafðu alltaf ökuskírteinið með þér til að forðast að gruna lögregluna um svikna stöðu.
• Aldrei keyra án löglegs ökuskírteinis í þínu nafni.
• Ekki keyra þegar þú ert þreyttur. Í sumum löndum er litið á að syfja sé ekið meðan á áhrifum efnis stendur. Burtséð frá lögum er þessi hegðun mjög hættuleg.