Efni.

• Skref
• Aðferð 1 af 4: Tímabær skipti á þjónustuvökva og síum
• Aðferð 2 af 4: Viðhalda hemlum, drifbeltum og bifreiðaslöngum
• Aðferð 3 af 4: Viðhald rafvirkja
• Aðferð 4 af 4: Ytri umönnun
• Ábendingar

Með því að hugsa vel um ökutækið þitt mun það ekki aðeins spara verðmæti þess, heldur mun það einnig tryggja öryggi og áreiðanleika ökutækisins. Til að gera þetta verður bíllinn að sæta reglubundnum tæknilegum aðferðum en ekki er auðvelt að gera allt heima hjá sér. Hins vegar mun það auðvelda þér að útskýra allt þetta fyrir starfsmanni þjónustumiðstöðvarinnar sem mun þjónusta bílinn þinn með því að vita hvað þarf að gera við bílinn þinn.

Skref

Aðferð 1 af 4: Tímabær skipti á þjónustuvökva og síum

1. 1 Athugaðu handbók ökutækis þíns til að fá sérstakar umönnunarkröfur. Þó að margir þættir í viðhaldi bíla séu algildir, getur bíllinn þinn haft viðbótareiginleika sem tengjast gerð hans, gerð eða framleiðsluári. Athugaðu notendahandbókina þína fyrir tæknilega tímalínur svo þú missir ekki af neinu mikilvægu.
   • Sumir bílar þurfa að skipta um drifbelti eftir ákveðinn fjölda kílómetra. Annars er hætta á skemmdum á strokkhöfði vélarinnar.
   • Ef þú ert ekki með notendahandbók skaltu fara á vefsíðu framleiðanda ökutækja til að finna allar upplýsingar sem þú þarft.
2. 2 Athugaðu öll vökvastig í vélarrúminu og fylltu á ef þörf krefur. Vélarrúmið inniheldur plastgeymar fyrir bremsuvökva, kælivökva í vél, vökva fyrir framrúðu og stýrisvökva. Lægsta hakið á ílátinu gefur til kynna lágmarks viðunandi vökvastig. Ef þú sérð að vökvinn hefur farið niður fyrir þetta stig skaltu bæta honum við efsta hakið sem endurspeglar fulla fyllingu ílátsins.
   • Sum ökutæki hafa sérstakar kröfur um gerð vélkælivökva eða bremsuvökva. Skoðaðu handbók bíla eða viðgerðarhandbók til að finna út hvaða vökvategund hentar bílnum þínum.
   • Til að fylla hvaða ílát sem er, skrúfaðu hettuna af og bættu vökva við efsta hakið á hlið ílátsins. Skrúfaðu síðan hettuna aftur á.
3. 3 Skiptu um vélolíu hvern 5000 km hlaup. Um leið og þú ert kominn yfir 5000 km markið skaltu lyfta vélinni með tjakki og setja ílát undir olíupönnuna. Fjarlægðu holræsi bolta (eina bolta í pönnu) og láttu gamla olíuna renna í ílátið. Finndu síðan staðsetningu olíusíunnar og fjarlægðu hana. Settu dropa af olíu á fingurinn og keyrðu hann í kringum O-hringinn á nýju síunni og skrúfaðu hana síðan á sinn stað. Skrúfaðu boltann aftur í olíupönnuna þegar öll olían er tæmd.
   • Þegar frárennslisboltinn og nýja olíusían eru á sínum stað, fylltu vélina með réttu magni af réttri gerð olíu.
   • Mismunandi vélar hafa mismunandi kröfur um magn og gerð olíu. Ráðfærðu þig við eigendahandbók eða viðgerðarhandbók bíla til að komast að því hvaða olíu og hversu mikið þú ættir að nota.
4. 4 Skiptu um loftsíu árlega. Loftsían heldur sandi og öðru rusli utan vélarinnar að utan. Í flestum tilfellum þarf að skipta um þessar síur árlega, þó að það séu síur sem þarf að þrífa frekar en skipta um. Finndu loftsíuhúsið í enda loftinntaksrörsins sem leiðir til efst á vélinni. Losaðu 2-4 lásana sem halda því og opnaðu topphlífina til að fá beint aðgang að loftsíunni.
   • Sían er staðsett beint inni í húsinu. Taktu það út með höndunum og settu upp nýjan á sama stað.
   • Lokaðu síuhúsinu og festu læsingarnar.
   RÁÐ Sérfræðings

   

   Tom Eisenberg

   
   
   Bílaverkfræðingur Tom Eisenberg er eigandi og framkvæmdastjóri West Coast Tires & Service í Los Angeles, Kaliforníu. Það er fjölskyldufyrirtæki sem hefur verið samþykkt og vottað af Automobile Association of America (AAA). Tom hefur yfir 10 ára reynslu í bílaiðnaði. Tímaritið Modern Tire Dealer nefndi hann sem einn af 10 bestu bílaverkstæðum landsins.

   Tom Eisenberg
   Bílavirki

   Vissir þú? Flestir vélvirkjar mæla með því að skipta um síu á 24.000 km fresti en þessi tala hefur mikil áhrif á hvar þú býrð og hvar þú geymir bílinn þinn. Til dæmis, ef þú býrð nálægt hraðbraut eða í annasömri borg mun loftsía stíflast mun hraðar, kannski á 12.000–16.000 km fresti.

5. 5 Notaðu bensín með réttu oktanhlutfalli. Oktan tala endurspeglar stöðugleika eldsneytis undir þrýstingi. Háþrýstivélar eða forþjöppu (forþjöppu eða túrbóhreyfil) vélar þurfa hærra oktaneldsneyti en flestar aðrar bílvélar. Notkun bensíns sem er of lág oktan getur skaðað vélina og skapað alvarleg vandamál í framtíðinni.
   • Flest ökutæki sem þurfa eldsneytis eldsneyti hafa þessar upplýsingar á mælaborðinu og á bensínlokinu.
   • Ef þú ert ekki viss um hvaða oktanfjölda eldsneytis bíllinn þinn krefst skaltu skoða handbókina eða vefsíðu framleiðanda.
6. 6 Skipta um eldsneytissíu hvern 60.000 km. Eldsneytissían hindrar flæði óhreininda og bensínseti í vélina. Til að skipta um síuna skaltu staðsetja hana á eldsneytisleiðslunni frá eldsneytistankinum að framan á vélinni. Það lítur út eins og strokka með rörum í báðum endum. Settu ílát undir til að ná eldsneyti sem sleppur og notaðu flatan skrúfjárn til að losa um lásana sem halda eldsneytisleiðslulögnum að rörunum.
   • Losaðu festinguna sem geymir síuna sjálfa og fjarlægðu hana.
   • Settu nýju eldsneytissíuna á sinn stað og festu hana. Festu eldsneytisrörin við rörin og festu læsingarnar til að festa þær.
   • Ef klemmurnar bila geturðu keypt nýja í bílaversluninni.
7. 7 Skolið kælikerfi vélarinnar og fyllið með nýju kælivökva einu sinni á ári. Lyftu vélinni upp með tjakki og settu ílát undir tappa kælivökva fyrir ofn. Opnaðu tappann og láttu kælimiðilinn renna af. Lokaðu síðan innstungunni aftur. Opnaðu ofnhettuna á ofninum að ofan og fylltu hana með vatni, lokaðu síðan lokinu og tæmdu vatnið úr ofninum. Fylltu næst ofninn með þeirri tegund kælivökva sem hentar bílnum þínum.
   • Flest ökutæki þurfa eitt til eitt hlutfall kælivökva í vatni. Þú getur venjulega keypt kælivökva tilbúinn til að fylla bílinn þinn í bílaverslun.
   • Skoðaðu handbók bíla eða viðgerðarhandbók til að komast að því hversu mikið og hvers konar kælimiðill þú þarft að nota.
8. 8 Hreinsið ofninn með sérstöku hreinsiefni þar sem það verður óhreint. Sprautið hreinsiefni beint á ofninn og látið vinna í nokkrar mínútur. Ekki snerta eða nudda ofninn. Vegna snertingar þinnar geta plöturnar beygt sig eða þú munt sjálfur meiðast af þeim þar sem þær eru nokkuð beittar. Í staðinn, láttu hreinsiefnið virka í nokkrar mínútur og skolaðu það síðan af með slöngu.
   • Lestu vandlega leiðbeiningarnar fyrir hreinsiefnið sem þú notar til að tryggja rétta notkun.

Aðferð 2 af 4: Viðhalda hemlum, drifbeltum og bifreiðaslöngum

1. 1 Skipta um bremsuklossa á 30.000 km fresti. Hemlabrestur er mjög hættulegur. Ef þú heldur að bremsurnar virka ekki rétt skaltu hafa samband við þjónustumiðstöðina strax. Til að skipta um bremsuklossa sjálfur, losaðu hjólhneturnar og lyftu síðan vélinni með tjakki. Place stendur undir vélinni og skrúfaðu síðan hjólhneturnar alveg af. Finndu efri þverfestinguna (það lítur út eins og skrúfa sem er fest við bremsudiskinn) og fjarlægðu tvær skrúfur sem festa hana. Fjarlægðu þjöppuna af bremsudiskinum með því að nota C-klemmu til að þrýsta bremsukylfinu nægilega djúpt inn í þykktina.
   • Á þessu stigi er hægt að skipta um bremsuklossa með því að setja þá í þykktina í stað gömlu klossanna.
   • Fjarlægðu klemmuna, settu festinguna á sinn stað og herðið síðan báðar skrúfurnar sem festa hana.
   • Endurtaktu málsmeðferðina með hinu hjólinu, skiptu um hjólin og lækkaðu vélina til jarðar.
2. 2 Skiptu strax um slitin eða skemmd drifbelti. Athugaðu hvort drifbelti séu sprungin eða alvarleg slit í formi augljósra slitna. Athugaðu síðan spennu beltanna til að ganga úr skugga um að þau séu ekki teygð. Ef merki eru um skemmdir eða teygju á drifbeltinu skal skipta um það. Settu krókastöng í sjálfvirka spennuhjólið, ef það er til staðar, og snúðu því rangsælis, eða losaðu aðeins skrúfurnar tvær sem festa alternatorinn við festinguna til að losa um spennu beltisins.Fjarlægðu gamla beltið af öllum trissunum og skiptu því út fyrir nýtt.
   • Vertu viss um að vísa til skýringarmyndarinnar á límmiðanum í vélarrúminu (eða í viðgerðarhandbók bílsins) þegar þú keyrir nýja beltið í gegnum allar trissurnar.
   • Notaðu beygjuhnapp eða stilltu alternatorinn í rétta stöðu til að tryggja rétta spennu á nýja beltinu. Slepptu síðan sjálfvirkri spennu eða herðu á spennubolta til að halda beltinu spenntu.
3. 3 Skipta um sprungnar eða skemmdar slöngur. Gefðu gaum að ástandi gúmmíslöngunnar í vélarrúminu undir húddinu á bílnum. Ef þú tekur eftir skemmdri slöngu skaltu setja niðurfellingartappa undir hana og losa slönguklemmurnar með tangi eða skrúfjárni. Fjarlægðu gömlu slönguna og farðu með hana í bílageymsluvöruverslunina þína til að fá slöngu sem er jafn löng og borin.
   • Settu nýju slönguna í stað þeirrar gömlu og festu hana með klemmum.
   • Bættu kælimiðillausninni aftur í ílát kælikerfisins upp að efri merkinu þegar því er lokið.

Aðferð 3 af 4: Viðhald rafvirkja

1. 1 Hreinsið rafhlöðutengiliðina einu sinni á ári. Tengingar rafhlöðunnar geta stundum tærst eða orðið þakið óhreinindum sem truflar aflgjafa ökutækisins. Notaðu skiptilykil eða skiptilykil með viðeigandi stærð til að losa bolta sem heldur neikvæðu (-) snúrunni við rafhlöðuna og aftengdu síðan snúruna. Endurtaktu með jákvæðu (+) snúrunni. Setjið 1 matskeið af matarsóda (14 g) í 240 ml af vatni, dýfðu síðan stálbursta í lausnina.
   • Notaðu stálbursta og matarsóda lausn til að bursta burt öll ummerki um tæringu og óhreinindi frá rafhlöðupóstunum og útsettum kapalenda.
   • Þurrkaðu rafhlöðupóstana með hreinum, rökum klút og tengdu síðan jákvæðu snúruna.
   • Tengdu neikvæða snúruna síðast.
2. 2 Athugaðu framljósin og skipta um útbrunna perur. Biddu vin þinn um að standa fyrir framan bílinn til að skoða framljósin þegar þú kveikir á lágum og háum geislum. Athugaðu síðan vinstri og hægri stefnuljós. Næst skaltu biðja vin að standa á bak við bílinn til að athuga afturljósin, bremsuljósin og beygjuljósin.
   • Hægt er að nálgast ljósaperur í gegnum vélarrými bílsins og ná að festiplötunni að framljósinu. Venjulega er hægt að nálgast afturljósaperurnar í gegnum skottinu.
   • Fjarlægðu hettuna, aftengdu framljós eða afturljósavír, snúðu síðan ljósaperunni rangsælis til að fjarlægja hana. Skipta um peruna og setja aftur aðalljósið í öfuga röð.
   • Ef þú getur ekki fundið út nákvæmlega hvernig þú getur skipt um ljósaperu í framljósinu þínu skaltu hafa samband við eigendahandbók þína eða viðgerðarhandbók fyrir ökutækið þitt til að fá frekari upplýsingar.
3. 3 Athugaðu og skiptu um öryggi þar sem þeim mistekst. Ef slökkt er á einhverjum lampa inni í ökutækinu er mögulegt að öryggi hafi sprungið. Finndu tvo öryggiskassa í bílnum. Annar er oft staðsettur undir bílstjórasætinu og hinn er í vélarrúminu. Notaðu skýringarmyndina á loki öryggiskassans til að finna öryggið sem ber ábyrgð á þeim lampum sem hafa hætt að brenna. Fjarlægðu síðan öryggið og skiptu út fyrir nýtt með sama magnstyrk.
   • Rafmagnið sem öryggið þolir er venjulega tilgreint á örygginu sjálfu. Gakktu úr skugga um að nýja öryggið sé með sama númeri og það gamla sem þú ákveður að skipta um.
   • Ef þú finnur ekki öryggisskápinn eða það er engin hringrásarmynd á honum skaltu skoða handbók ökutækis eða viðgerðarhandbók til að finna sprungna öryggi.
4. 4 Skipta um kerti á 50.000 km fresti. Opnaðu hettuna og finndu kertavírana sem fara efst á vélina. Gripið um nærvírinn og dragið til að aftengja hann frá kertinu. Notaðu kertalykil til að skrúfa og fjarlægja kertið úr vélinni.
   • Stilltu bilið á nýju neistann með því að nota sérstakt neistatæki til að mæla rafskautamæli eftir þörfum. Nánari kröfur um úthreinsun er að finna í eigendahandbókinni eða viðgerðarhandbók ökutækja.
   • Settu nýja kertið í neistann og skiptu því í vélina. Í fyrstu skaltu aðeins nota hendurnar og herða síðan kertið með skiptilykli.
   • Tengdu kertavírinn aftur og endurtaktu þessa aðferð með hverjum strokka.
5. 5 Notaðu OBD-II sjálfvirkan skannaað athuga kerfi ökutækja og útrýma villum. Ef þú þarft að athuga ökutækið þitt án mótorhleðslu skaltu slökkva á því og tengja OBD-II skannann við ávalar trapisstengi undir stýrinu. Snúðu kveikilyklinum í hjálparstöðu að merkinu "ACC (aukabúnaður)" og kveiktu síðan á skannanum til að athuga virkni ökutækjakerfanna.
   • Skráðu kóðann sem skanninn mun sýna þér ef hann útskýrir hann ekki. Hægt er að athuga merkingu kóðans á vefsíðu framleiðanda ökutækis þíns eða í viðgerðarhandbókinni.
   • Notaðu villukóða til að bera kennsl á vandamál við bílinn þinn sem þarfnast lagfæringar.
   • Eftir réttar viðgerðir skaltu nota skannann aftur til að staðfesta að vandamálið hafi verið leiðrétt og ljúka kerfisathuguninni.
   • Þú getur keypt OBD-II skannann í bílahlutaverslun en oft er hægt að skanna bíl þar ókeypis.

Aðferð 4 af 4: Ytri umönnun

1. 1 Athugaðu hjólbarðaþrýsting og dæla þeim upp eftir þörfum. Horfðu á innri brún hjólbarðans fyrir "hámarksþrýsting" merkið og síðan tölur og einingar - þetta gæti verið "Bar" (andrúmsloft) eða "PSI" (pund á fermetra tommu) fyrir sum erlend dekk. Næst skaltu skrúfa hettuna af hjólbarða geirvörtunni og ýta niður á stút hjólbarðaþrýstimælisins til að finna út raunverulegan þrýsting. Athugið að ekki er hægt að blása dekkin upp í hámarksþrýsting. Að meðaltali ætti þrýstingur í dekkjum fólksbíls að vera um tvö andrúmsloft. Ef þrýstingurinn er minni skaltu blása upp dekkin með loftþjöppu.
   • Margir loftþjöppur í dekkjum sem staðsettar eru á bensínstöðvum eru með innbyggðum þrýstimælum.
   • Ófullnægjandi uppblásin dekk geta leitt til minni eldsneytisnýtingar og ótímabærrar slitlags dekkja.
2. 2 Notaðu rúblumynt til að athuga slitlag á dekkinu. Lágmarks leyfileg slitlagshæð á sumardekkjum er 1,6 mm, fyrir vetrardekk 4 mm. Þú getur notað rúblumynt til að athuga hraða slitlagsins. Snúðu honum í átt til þín með tvíhöfða örn svo þú sjáir hann greinilega. Lækkaðu örninn með báðum hausunum í gróp sporbrautarinnar og sjáðu hversu vel þú getur séð hann.
   • Ef þú getur séð lík arnar (án háls og höfuð), þá verður bráðlega að skipta um dekk.
   • Ef þú sérð örninn alveg, þá er kominn tími til að þú dekkir.
3. 3 Breyttu stöðu hjólanna á 8.000 km fresti. Fyrir jafnt slit á dekkjum skaltu breyta stöðu hjólanna reglulega. Lyftu vélinni upp með tjakki, settu hana á stoðina, fjarlægðu afturhjólið og settu það aftur í stað þess fremsta. Settu framhjólið í stað þess aftasta. Endurtaktu síðan það sama með hinum hjólapörunum.
   • Dekk á fram- og afturhjólum slitna öðruvísi þar sem framdekkin slitna meira vegna hemlunar og beygingar.
   • Sumar tegundir dekkja gera þér kleift að skipta um vinstri og hægri hjól.
   • Ef það eru stefnuörvar á hlið hjólbarðanna skaltu ganga úr skugga um að þær gefi stefnu ökutækisins áfram.Í þessu tilfelli má ekki skipta um hægri og vinstri hjól.
4. 4 Skiptu um þurrkaþegar þeir byrja að þurrka glerið illa. Þurrkur er mikilvægur hluti af öryggiskerfi ökutækis þíns. Ef þeir byrja að þurrka glerið illa, þá þarf að skipta um það. Á flestum ökutækjum er hægt að draga rúðuþurrkurnar frá glerinu. Snúðu síðan þurrka blaðinu þannig að það sé hornrétt á handlegginn og dragðu það af króknum til að fjarlægja það.
   • Krókaðu nýja þurrkublaðið á krókinn og snúðu síðan samsíða þurrkaarmnum.
   • Ef þú getur ekki fjarlægt burstanum skaltu skoða handbók þína eða viðgerðarhandbók fyrir bíla.
5. 5 Pússaðu bílinn þinn með vaxi tvisvar á ári til að vernda málninguna. Málningin á bílnum þínum ber ábyrgð á fleiru en fagurfræði. Það kemur einnig í veg fyrir að ryð myndist, sem getur leitt til kostnaðarsamra viðgerða. Til að veita bílnum smá auka vörn og til að koma í veg fyrir hugsanlegt ryð skaltu fela bílinn með fersku vaxlagi á sex mánaða fresti, eftir að hann hefur verið þveginn.
   • Þvoðu fyrst bílinn þinn með bílasápu og skolaðu vandlega. Látið það þorna eða þurrkið það af með handklæði.
   • Berið vax á málningu bílsins með því að nota forritið sem fylgir með og vinnið í hringhreyfingu. Bíddu síðan eftir að vaxið þorni.
   • Pússaðu vaxið af með hreinum rúskinn klút.

Ábendingar

• Margar þjónustumiðstöðvar og bifvélavirkjar geta boðið upp á kembiforrit á bílnum þínum, en slík vinna er ekki alltaf þess virði að biðja um upphæðina. Til samanburðar skaltu biðja um fullkominn lista yfir aðgerðir sem kembiforrit felur í sér á tilteknum stað.
• Flestar aðgerðirnar sem lýst er í greininni er hægt að framkvæma heima með venjulegum verkfærum eða hafa samband við næstu þjónustumiðstöð eða bílaviðgerðir.