Höfundur:
Florence Bailey
Sköpunardag:
19 Mars 2021
Uppfærsludagsetning:
27 Júní 2024
Efni.
Framljós eru mikilvæg öryggisatriði fyrir öll ökutæki. Að vita hvernig á að kveikja á framljósunum er jafn mikilvægt og auðvelt.
Skref
Hluti 1 af 2: Stjórn á framljósum
1 Finndu framljósastýringuna. Það veltur allt á gerð bílsins, en það eru nokkrir algengir staðsetningar fyrir stjórnbúnaðinn. Gefðu gaum að mælaborðinu eða stjórnstönginni nálægt stýrinu. - Sumir framleiðendur setja sérstakt framljósastjórnborð beint fyrir neðan mælaborðið vinstra megin við ökumanninn. Oftast er þessi hönnun að finna í stærri bílum með stærra tundursvæði. Finndu lítið spjald með sveifluhandfangi. Staðlað tákn vísuljósanna ættu að vera staðsett á mismunandi vegalengdum í hring.
- Aðrir framleiðendur setja framljósastýringar á lyftistöng sem eru fest við grunn stýrisins. Lyftistöngin getur verið staðsett til vinstri eða hægri á stýrinu og snúningshnappur fyrir framljós er nær brún lyftistöngarinnar. Þessi stjórnljós fyrir framljós ætti að hafa staðlað tákn.
2 Finndu OFF stöðu.". Sjálfkrafa er stillt á framljósið. Gefðu gaum að tákninu sem gefur til kynna þessa stöðu, svo og staðsetningu þess á handfanginu, svo að þú getir slökkt á framljósunum á réttum tíma. - OFF staða venjulega lengst til vinstri eða neðst á snúningshnappinum. Opinn eða óskuggaður hringur er notaður sem tákn.
- Mörg ökutæki í dag eru búin „bílastæðaljósum“ sem kveikja sjálfkrafa þegar kveikt er á vélinni og slökkt er á framljósunum. Ef þú sérð enn ljós fyrir framan bílinn með slökkt á framljósunum, þá hljóta það að vera hliðarljós.
- Slökktu alltaf á framljósunum áður en þú slökkt á vélinni. Ef þeir eru áfram þegar slökkt er á vélinni þá tæmist rafhlaðan og þú munt ekki geta ræst vélina. Ef þú gleymir að slökkva á framljósunum og losa rafhlöðuna að fullu, þá er aðeins hægt að ræsa bílinn með hristingu eða úr rafhlöðu einhvers annars.
3 Stilltu handfangið á rétt tákn. Kreistu snúningsstýrihandfangið á milli þumalfingurs og vísifingurs og snúðu í viðkomandi stöðu. Stöðurnar eru merktar með mismunandi táknum og þú ættir að finna smell þegar þú skiptir á milli mismunandi staða. - Það fyrsta er venjulega bílastæðaljósið (hliðarljós). Í þessari stöðu skína framljósin appelsínugul að framan og rauð að aftan.
- Það er venjulega fylgt eftir með „lággeisla“. Í þessari stöðu gefa framljósin frá sér ljós fram og til hliðar við lágmarks birtustig, sem er hannað fyrir mikla umferð þegar önnur ökutæki eru í innan við 60 metra fjarlægð frá þér.
- Það getur líka verið „þokuljósker“ á snúningshnappinum, en sumir bílaframleiðendur setja þokuljósastýringuna á sérstakan hnapp við hliðina á framljósastýringunum. Þokuljós nota breiða geisla sem er beint niður. Þeir ættu að nota við lítið skyggni eins og þoku, rigningu, snjókomu og rykstormum.
- Hágeislastjórnunin er venjulega ekki sett á aðalljósrofa. Þessi þáttur er venjulega að finna á stýrisstönginni, stundum á stefnuljósastönginni, en aldrei á stýrissúlurofanum. Hægt er að kveikja á hágeislanum með því að ýta eða draga stefnuljósastöngina áfram eða aftur á bak. Það er með sterkari birtu og meiri vegglampa, þannig að háir geislar ættu aðeins að nota þegar engin önnur ökutæki eru í nágrenninu.
4 Gakktu úr skugga um að allt virki eins og búist var við. Ef þú ert í vafa skaltu prófa af reynslu hvernig bíllinn þinn bregst við því að færa handfangið í mismunandi stöður. - Ef þú ert með aðstoðarmann skaltu biðja hann um að standa fyrir framan bílinn. Opnaðu gluggann þannig að þú heyrir aðstoðarmanninn og skiptir síðan snúningshnappinum í mismunandi stöður. Eftir hverja stöðu skaltu gera hlé og spyrja aðstoðarmanninn hvaða ljós er á.
- Ef þú ert ekki með aðstoðarmann skaltu leggja bílnum nálægt bílskúr, vegg eða öðru mannvirki. Færðu síðan snúningshnappinn á mismunandi stöðum og horfðu á ljósið endurspeglast á yfirborðinu fyrir framan þig. Þú munt geta ákvarðað allar stöður með birtustigi endurkastaða ljóssins.
5 Vita hvenær á að nota framljósin. Framljós eiga að vera kveikt þegar skyggni er lítið. Ef þú getur ekki séð hluta vegarins í 150–300 metra fjarlægð fyrir framan þig, þá er kominn tími til að kveikja á framljósunum. - Framljósin verða alltaf að vera kveikt á nóttunni. Í mikilli umferð, notaðu lággeislann og í öðrum tilfellum skaltu nota hágeislann.
- Kveiktu einnig á framljósunum þínum í dögun og rökkri. Jafnvel með náttúrulegu ljósi geta dökkir skuggar frá byggingum og öðrum mannvirkjum gert öðrum ökutækjum erfitt fyrir að sjá. Á þessum tímum verður að kveikja að minnsta kosti á ljósgeislanum.
- Kveiktu á þokuljósunum í slæmu veðri: rigningu, snjó, þoku eða rykstormi. Ekki kveikja á hágeislanum, því endurspeglun og birta háljósa að framljósum getur blindað aðra ökumenn við þessar aðstæður.
Hluti 2 af 2: Tákn á stjórnhandfanginu
1 Horfðu á aðaltáknið á snúningshnappinum. Flestar framljósastýringar hafa venjulegt framljósstákn. Finndu það á annarri hlið snúningshnappsins. - Staðlað aðalljósatákn lítur út eins og sólin eða ljósaperan á hvolfi.
- Margir snúningshnappar aðalljósanna eru einnig með lokaðan hring við hliðina á stöðluðu tákninu. Þessi hringur gefur til kynna hlið handfangsins sem hinum ýmsu stöðum er skipt með. Stilltu lokaða hringinn fyrir framan stöðu framljósanna sem þú vilt.
2 Ákveðið merkingu hvers tákns. Hver staða handfangs er tilgreind með sérstöku tákni, sem er ekki mikið frábrugðið í bílum frá mismunandi framleiðendum. - Ef ökutækið þitt er með hliðarljósum (lágljósum sem hægt er að kveikja á þegar vélin er slökkt) munu þau auðkenna með tákni svipað og bókstafurinn „p“ og nokkrar línur liggja frá hringlaga hlið táknsins .
- Dipped Beam táknið lítur út eins og ávöl þríhyrningur eða hástafi enskur stafur „D“. Niður línur ná frá flatri hlið táknsins.
- Táknið fyrir þokuljósið hefur sömu lögun og línur sem snúa niður og díbaljósatáknið. Í þessu tilfelli ætti ein bylgjulína að fara beint í gegnum miðju hallandi línanna.
- High Beam táknið lítur einnig út eins og ávöl þríhyrningur eða hástafi D, en línurnar sem liggja frá sléttu hliðinni verða láréttar.
3 Gefðu gaum að viðvörunartáknunum á mælaborðinu. Bílar með rafrænum eða stafrænum mælaborðum kunna að sýna viðvörunarljós ef einhver bílaljósin virka ekki sem skyldi. Ef einn af þessum viðvörunarlampum blikkar er nauðsynlegt að gera við eða skipta um óvirka þáttinn. - Ef framljósin virka ekki sem skyldi getur mælaborðið sýnt staðlað rofatákn fyrir framljós með upphrópunarmerki (!) Eða strikuðu yfirmerki (X).
- Í stað þessara tákna má birta lággeislatákn með upphrópunarmerki.
