Hvernig á að myrkva afturljósin þín

Efni.

Skref
Aðferð 1 af 2: Notkun úðamálningar
Aðferð 2 af 2: Notkun á límbandi
Ábendingar
Viðvaranir
Hvað vantar þig
Fyrir málverk
Fyrir límmiða filmu

Fyrir marga er bíllinn þeirra ekki aðeins ferðamáti, heldur einnig tjáningarmáti. Lituð afturljós verða sífellt vinsælli þar sem þau eru skemmtilegasta og auðveldasta leiðin til að sérsníða útlit bílsins. Hægt er að dempa afturljósin á faglegu verkstæði eða beint í bílskúrnum þínum. Allt sem þú þarft eru nokkrar einfaldar ábendingar og vistir sem auðvelt er að kaupa í hvaða járnvöruverslun sem er.

Skref

Aðferð 1 af 2: Notkun úðamálningar

1 Fjarlægðu allar afturljós. Til að mála ljósin þín þarftu að fjarlægja þau úr bílnum. Til að gera þetta skaltu opna skottinu og færa mottuna. Hver lampi ætti að vera með tveimur festiboltum. Skrúfaðu þá úr. Aftengdu lampana áður en aðalljósin eru fjarlægð. Til að gera þetta skaltu draga tappa víranna sem eru tengdir lampunum. Þú gætir þurft að leggja þig fram. Nú er hægt að draga afturljósin að fullu út.
2 Sandaðu afturljósin. Áður en þú málar ljóskerin þarftu að slípa þau til að gefa sléttara yfirborð fyrir úðamálninguna. Blaut sandpappír í stærð 800 og nudda yfirborð ljóskersins með honum þar til hann er skýjaður og slitinn. Þú getur líka notað þvottaefni. Endurtaktu málsmeðferðina fyrir hvert framljós. Að loknum skaltu þurrka aðalljósið þurrt og hreint með tusku eða vefjum. Athugaðu jafna fúgunnar.
- Taktu nú 1000 stærðir og endurtaktu allt ferlið aftur, þurrkaðu síðan aðalljósið og láttu það þorna.
- Að lokum skaltu taka sandpappír í 2000 stærð og ljúka framljósunum með sléttum, föstum höggum. Hreinsið framljósin og látið þau þorna. Framljósin ættu nú að líða alveg slétt við snertingu og hafa svolítið þokukenndan lit.
- Þurrkaðu framljósin með hreinsiefni eins og bensíni, gluggahreinsi eða áfengi og látið þorna.
- Liggja í bleyti sandpappír í vatni er góð aðferð þar sem sandpappírinn verður sveigjanlegri og auðveldari í vinnslu.
3 Settu grímubönd á yfirborð sem þú vilt ekki mála. Í sumum tilfellum mun þetta vera afturábak þar sem í sumum ríkjum má ekki myrkva með lögum. Jafnvel með lögum getur málning á bakljósi gert það erfitt að keyra á nóttunni, svo límdu límband á það ef þú vilt skilja það eftir ómálað. Snyrið brúnirnar vandlega með beittu tæki.
- Önnur lausn á öllu málverkavandamálinu við aðalljós er að kaupa til baka ljós til viðbótar og stinga því í tengivagn kerrunnar. Þetta mun veita þér viðbótarlýsingu á nóttunni og mun ekki spilla áhrifum myrkvaðra framljósa.
4 Spreymálning. Þegar framljósin eru þurr og þú hefur límt yfir (óskað) yfirborð, setjið framljósin á stöðugt málningarvinnuflöt. Hristu málningardósina vel og haltu henni 7 tommu í sundur til að ná sem bestum yfirborði. Notið málninguna létt og jafnt og passið að framljósin séu í sama tón. Látið fyrstu kápuna þorna, um það bil 20 til 30 mínútur.
- Þegar fyrsta kápan er þurr geturðu borið seinni. Eftir að vinnu er lokið skaltu láta framljósin standa í 20 til 30 mínútur þar til þau eru þurr viðkomu. Síðan er hægt að bera á þriðju málningu og láta það þorna alveg. Venjulega þarftu að bera þrjár málningarhúfur til að ná tilætluðu litastigi.
- Þegar þú hefur náð tilætluðum litunarstigi skaltu setja framljósin í sólina til að lækna í um það bil 45 mínútur eða klukkustund. Þetta skref er valfrjálst, en það mun leyfa þér að sjá hvernig framljósin þín munu líta út að lokum.
- Mundu að fjarlægja allt borði þegar þú heldur áfram í næstu aðferð.
5 Húðu framljós með lakki. Að opna framljós með lakki er mjög svipað málverki. Þegar síðasta málningarklæðningin hefur þornað og harðnað í sólinni skaltu setja framljósin á vinnusvæði og úða þunnu lakki yfir á yfirborðið. Þú getur notað glansandi lakk ef þú vilt. Þegar þú ert búinn að úða skaltu láta lakkið þorna í um það bil 20 mínútur áður en þú byrjar að nota næsta kápu.
- Margir sérfræðingar mæla með 3 til 5 yfirhafnir af lakki, en margir segja að nota eigi 7 til 10 yfirhafnir fyrir bestu málningarvörnina. Þetta stuðlar að betri málningarvörn.
- Leyfið hverri kápu að þorna alveg áður en næsta kápu er beitt. Á þessu stigi eru margir ekki þolinmóðir og reyna að bera lakkið of hratt á. Þetta getur skemmt málningarlagið, eins og lakkið fái ekki að þorna á milli yfirhafna, það getur lekið og skemmt málninguna.
6 Sandaðu afturljósin aftur. Þegar framljósin eru alveg þurr (þetta getur tekið nokkrar klukkustundir) skaltu endurtaka slípunina aftur. Mundu að liggja í bleyti í vatni og notaðu mildari högg í eina átt.
- Notaðu 800 stærð sandpappír fyrst, síðan 1000 stærð, og vinnðu síðan 2000 stærð.
- Þegar þú ert búinn. Afturljósin verða með daufum lit.
7 Notaðu slípiefni. Þegar framljósin eru algjörlega slípuð skal bera mikið af slípiefni á vefja eða hreina tusku. Berið slípiefnið jafnt á með nuddhreyfingu. Notaðu síðan sterkar hringhreyfingar og kraftmiklar handahreyfingar til að nudda slípiefnið í afturljósin og fylltu út allar rispur eftir slípun.
8 Berið lakk og vax á. Þegar þú hefur lokið við að bera slípiefnið skaltu þurrka afturljósin með örtrefja klút og nota síðan sömu notkunartækni til að bera á pólsku. Þurrkaðu aftur af framljósunum áður en þú notar vax að eigin vali.
9 Settu afturljósin þín upp. Þegar þú hefur slípað framljósin þín er hægt að festa þau aftur á bílinn þinn. Mundu að stinga í aðalljósin þegar þú setur þau aftur á sinn stað, herðið síðan á skrúfurnar og setjið mottuna aftur á sinn stað.Allt sem þú þarft að gera er að taka nokkur skref til baka og dást að vinnu þinni!

Aðferð 2 af 2: Notkun á límbandi

1 Veldu litfilmu þína. Folie er mjög góður litaval fyrir afturljósin þar sem það leyfir ljósi að fara í gegnum filmuna og hindrar að ljós komist inn í hana. Mikill fjöldi mismunandi kvikmynda er fáanlegur á internetinu eða verslunum með aukabúnað fyrir bíla.
- Það fer eftir tilætluðum árangri, þú getur valið bara svart, ösku, gult eða blátt.
- Þú getur jafnvel fundið kvikmyndina sem þegar er klippt til að passa við afturljós módelbílsins þíns, ef þú ert með sameiginlega bílgerð, reyndu að finna réttu filmuna fyrir þig.
2 Hreinsið yfirborð afturljósanna. Gakktu úr skugga um að framljósin þín séu mjög hrein áður en þú setur filmuna á, þetta er mjög mikilvægt. Notaðu gluggahreinsiefni og örtrefja klút (sem skilur ekki eftir sig ló) til að fjarlægja óhreinindi og vatnsdropa.
3 Skerið filmuna í um það bil stærð. Það fer eftir stærð filmunnar, þú gætir viljað skera nákvæmari klippingu á filmunni til að auðvelda vinnslu. Til að gera þetta skaltu nota beittan hníf.
4 Fjarlægðu hlífðarlag filmunnar. Skilið hlífðarlagið frá filmunni og stráið límhliðinni með sápuvatni eða áfengislausn, þar sem 85% er vatn, og 15% er áfengi, með úðaflösku. Þetta kemur í veg fyrir að kvikmyndin festist áður en þú setur hana á viðeigandi stað á afturljósinu.
5 Berið filmuna á aðalljósið. Beittu borði á afturljósið. Ef höfuðljósið er með beygju þarftu að fletja filmuna, sem verður erfitt ef beygingin er of beygð. Reyndu að slétta filmuna eins vel og þú getur og slétta út allar hrukkur með höndunum.
- Ef þú átt í erfiðleikum skaltu bera aðeins meira sápuvatn utan á filmuna og hjálpa þér með hárþurrku eða samsetningarþurrkara, því að hita upp filmuna mun gera hana sveigjanlegri.
- Bara ekki nota hitagjafann of nálægt kvikmyndinni eða of lengi, þar sem þetta getur valdið því að filman minnkar eða veikist.
6 Notaðu smá gúmmímoppu til að fjarlægja loftbólur. Notaðu vínylskútu til að fjarlægja umfram vatn og loft undir lakinu og vinna frá miðjunni út á við. Þú verður að reyna að láta myndina líta eins slétt út og mögulegt er.
- Ef þú ert ekki með gúmmískúffu geturðu notað plastkort eða kítarhníf sem er pakkað í örtrefja klút.
- Meðan á þessu stendur geturðu notað hárþurrku eða hárþurrku til að mýkja filmuna.
7 Skerið af umframfilmu. Þegar þú ert ánægður með yfirborð þynnunnar skaltu skera álpappírinn í kringum framljósið með samsetningarhníf og skilja eftir umfram filmu um jaðarinn. Verið varkár þegar klippt er til að klippa ekki filmuna sem hylur framljósin óvart.
8 Stingið í brúnirnar. Í síðasta þrepinu skaltu nota hárþurrku og gúmmískúffu (þó að lítil spaða verði ennþá hentugri fyrir þetta) til að teygja og hylja brúnir filmunnar framhjá brúnum framljósanna, fjarri augunum. Þegar myndin minnkar mun hún halda sér.

Ábendingar

Með því að nota límband, getur þú hyljað svæði á framljósinu ef þú vilt gera hrokkið mynstur eða brúnir að vild.
Það er best að vinna í bílskúr, þar sem veður eða vindblásið rusl getur truflað vinnu.
Til að fá besta glansinn geturðu gengið með blautri stærð 2000 sandpappír og síðan vaxið hverja afturljósið.
Ef þú tekur eftir stað með hak á framljósinu skaltu meðhöndla það með blautri fýlu betur.
Ef þú kemst að því að lakkið hefur ekki verið borið jafnt, taktu einfaldlega blautan sandpappír, slípaðu það og notaðu það aftur.

Viðvaranir

Ákveðin skygging er bönnuð í sumum ríkjum. Áður en þú gerir breytingar á afturljósunum skaltu hafa samband við næstu lögreglustöð eða á netinu til að komast að því hvaða lög þú gætir verið að brjóta.
Þar sem ferlið við að myrkva afturljósin getur verið tímafrekt skaltu taka frí í dag til að vinna verkið.
Gakktu úr skugga um að það sé nægilega rakt í hvert skipti sem þú notar glæruna, annars getur þú eyðilagt málninguna áður en þú klárar hana.
Notaðu alltaf grímu þegar þú málar, annars getur þú andað að sér eitruðum gufum.