Efni.

• Skref
• Aðferð 1 af 3: Ræsið bílinn með því að tengja vírana í stýrissúlunni
• Aðferð 2 af 3: Borun á læsistöngunum
• Aðferð 3 af 3: Kveikja á flipanum
• Ábendingar
• Viðvaranir

Flestir nútíma bílaframleiðendur reyna að fela vírana eða veita stýrisúlunni öryggisráðstafanir sem koma í veg fyrir að bíllinn gangi án lykils, en eldri gerðir sem gerðar voru fyrir miðjan níunda áratuginn eru venjulega góðar umsækjendur um slíka byrjun. Þessa aðferð er mikilvægt að vita ef þú missir lyklana þína og þarft að ræsa bílinn þinn aftur. Vertu mjög varkár þegar þú meðhöndlar raflögn og vísaðu alltaf í sérstaka handbók varðandi gerð og lit víranna í ökutækinu þínu. Ef þú vilt vita hvernig á að ræsa bílinn með því að tengja vírana í stýrisúlunni og nota aðrar aðferðir skaltu halda áfram með skrefunum hér að neðan.

Skref

Aðferð 1 af 3: Ræsið bílinn með því að tengja vírana í stýrissúlunni

1. 1 Komdu í bílinn. Ekki brjótast inn í bíl nema hann tilheyri þér og þú hafir skjöl til að sanna það. Hafðu í huga að ef til innbrots kemur verður viðvörun hafin ef hún er sett upp á ökutækið.
   • Þessi aðferð, eins og flestar lyklalausar startaðferðir, virkar aðeins fyrir bíla sem gerðir voru fyrir miðjan níunda áratuginn. Nýjar gerðir eru búnar fjölda læsibúnaðar sem koma í veg fyrir að lyklalaus gangsetning sé í gangi og ólíklegt er að þú getir startað bíl ef þú þekkir ekki öll brellur tiltekinnar gerðar. Ef þú reynir þessa aðferð á Honda Civic 2002, þá mun líklegast kveikja á vekjaraklukkunni, startaranum verður lokað og enginn getur ekið neitt.
   • Ef þú hefur handbók handhæga, vertu viss um að hægt sé að nálgast stýrisúluna og gírkassann. Þessi aðferð getur valdið alvarlegum skemmdum á gírskiptingu og stýrisúlunni.
2. 2 Fjarlægðu plasthlífina á stýrissúlunni. Kápan er venjulega fest með falnum húfum eða Phillips # 2 Phillips (6mm) Phillips skrúfum. Fjarlægðu þau og opnaðu aðgangsskjáinn.
   • Að öðrum kosti, fyrir miklu eldri gerðir, getur þú brotið læsingarpinna á kveikjunni með því að hamra flatan skrúfjárn í lykilholuna og snúa henni. Það er mjög erfitt - ef ekki ómögulegt - að gera þetta handvirkt, en ef þér finnst bílalíkanið vera nógu gamalt fyrir þetta, þá geturðu prófað það.
3. 3 Finndu belti tengið. Eftir að spjaldhúfur hafa verið fjarlægðar úr stýrisúlunni ættir þú að geta séð fléttu raflagna. Ekki hafa áhyggjur og læra að þekkja þann búnt sem óskað er eftir. Það eru venjulega þrjár megin búntir af raflögnum:
   • raflögn við hnappa á hlið stýrissúlunnar, þar sem framljósahnappur, hraðastillir og aðrir vísar eru staðsettir;
   • raflögn við hnappa hinum megin við stýrissúluna, svo sem þurrka eða hitaða sætishnappa;
   • raflögn við rafhlöðu, kveikju og startmótor beint efst í stýrissúlunni.
4. 4 Færðu beltin til hliðar frá rafhlöðu, kveikju og startara. Annar þeirra mun vera aðalaflgjafi kveikjulykilsins, hinn verður kveikjustrengir og sá þriðji verður ræsirinn. Aðrir litir geta verið mismunandi eftir framleiðanda. Til að vera viss um að greina alla mögulega valkosti skaltu lesa eigendahandbókina eða leita upplýsinga á netinu.
   • Í sumum tilfellum er kveikjustrengurinn brúnn og startvírinn gulur en rafgeymisvírinn er oftast rauður. Aftur, til að vita fyrir víst, þú þarft að lesa leiðbeiningar eigandans. Þú ert ekki frábær umboðsmaður; blöndun víranna getur valdið raflosti.
5. 5 Rífið um 2,5 cm af einangrun á rafgeymisvírana og snúið þeim. Vefjið þeim með rafmagns borði til að koma í veg fyrir skammhlaup frá málmhlutum bílsins. Tenging þessara víra mun veita rafstraum til íkveikjuhlutanna til að halda vélinni gangandi þegar kveikt er á ræsiranum.
6. 6 Tengdu kveikju / slökkt vírinn við rafgeymisvírinn. Um þessar mundir mun baklýsingin á mælaborðinu loga og aðrir rafmagnsíhlutir munu virka. Ef allt sem þú vildir var að hlusta á útvarp, þá ertu búinn. Ef þú vilt fara einhvers staðar, þá þarftu að búa til neista á byrjunarvírinn, sem getur verið hættulegur.
7. 7 Sýndu byrjunarvírinn um það bil 1 sentímetra af mikilli varúð. Það verður orkugjafi, þannig að þú þarft að vera mjög varkár og halda fast í beru vírana. Snertu enda þessa vír við tengdu rafhlöðuvírana. Ekki reyna að skrúfa fyrir það til að ræsa bílinn - bara búa til neista með því á rafgeymisvírunum.
8. 8 Flýttu vélinni á aðgerðalausum hraða. Ef þú vilt ræsa bílinn skaltu losa hann nokkrum sinnum þannig að vélin festist ekki og þú þarft ekki að endurtaka ferlið aftur.
   • Þegar vélin hefst geturðu fjarlægt startvírinn og haldið áfram að keyra. Þegar þú vilt stöðva vélina, skrúfaðu einfaldlega rafgeymisvírana af kveikjustrengjunum og bíllinn festist.
9. 9 Opnaðu fyrir stýrissúlulás. Þú hefur byrjað bílinn þinn og ert nú tilbúinn að leggja af stað í dögun, ekki satt? Rangt. Eins og er er stýrissúlan líklegast læst þrátt fyrir að bíllinn sé gangsettur. Þú þarft að opna hann, nema þú ætlar að spóla bílinn eða eitthvað.
   • Á sumum gerðum er það eina sem þú þarft að gera er að losa málmgatið sem mun losa vorið og rjúfa lásinn. Ef þú hefur þegar reynt að stinga skrúfjárni þangað inn, síðan bíllinn þinn var smíðaður á sjötta áratugnum eða um miðjan níunda áratuginn, þá er læsingin líklega þegar biluð.
   • Sumar gerðir lána aðeins fyrir góðan skammt af líkamlegum styrk. Snúðu stýrinu til hliðar, eins og þú værir að reyna að skrúfa þau alveg. Þú getur líka notað hamar til að læsa stýrinu og nota það sem lyftistöng. Þú ættir að heyra eitthvað brotna, eftir það losnar stýrið og þú munt geta ekið bílnum.

Aðferð 2 af 3: Borun á læsistöngunum

1. 1 Setjið borann á lykilholið 2/3 af efri brún lyklaholsins. Markmiðið með þessari aðferð er að brjóta læsingarpinna og ræsa bílinn með skrúfjárni, ekki lykli. Þetta er venjulega gert ef bíllyklar glatast.
2. 2 Boraðu um dýpt lykilsins. Hver læsingarpinna er með tvo hluta og síðan fjöðrun, svo þú þarft að bora nokkrum sinnum til að koma lásabrotunum á sinn stað inni í honum.
3. 3 Settu skrúfjárn í eins og þeir væru lyklar. Það þarf ekki að fara djúpt því pinnarnir eru þegar brotnir. Notaðu skrúfjárn á sama hátt og þú myndir nota lykil: til að reyna að ræsa bílinn snýrðu einfaldlega skrúfjárninum fjórðungi snúning réttsælis.
   • Viðvörun: Notkun þessarar aðferðar mun rjúfa kveikjarofann, þannig að allir með skrúfjárn eða varanlegan nagla geta stolið bílnum þínum.

Aðferð 3 af 3: Kveikja á flipanum

1. 1 Opnaðu hettuna og finndu rauða vírinn frá kveikjuspólunni. Vírarnir frá neistanum og frá kveikjuspólunni finnast aftan á næstum öllum V8 vélum. Í fjögurra strokka vélum eru þær staðsettar til hægri, í miðju hreyfilsins. Þegar um er að ræða sex strokka vélar er hið gagnstæða rétt: vinstra megin, í miðju hreyfilsins.
2. 2 Fáðu upphafsvírana. Tengdu upphafsstrengina við jákvæðu skaut rafhlöðunnar og spólu eða við rauða vírinn sem liggur að spólunni. Þetta mun knýja skjöldinn, sem er nauðsynlegt ef þú vilt ræsa vélina.
3. 3 Finndu kveikjuspóluna. Í Ford bílum er hann staðsettur á hægri hlíf, nálægt rafhlöðunni. Í GM bílum er hann staðsettur á startaranum undir stýrinu.
4. 4 Opnaðu stýrið. Settu flatan skrúfjárn í miðjan stýrisúluna að ofan.Ýttu niður á milli stýris og dálks. Þú þarft að færa læsipinnana frá stýrinu. Ekki hafa áhyggjur, hér er hægt að beita ofbeldi.
   • Lásapinnarnir munu ekki brjóta eða vekja viðvörunina. Þú getur fundið spólu inni.
5. 5 Tengdu spóluna við jákvæðu skaut rafhlöðunnar. Ofan á spólunni sérðu lítinn vír og jákvæða rafhlöðuvírinn fyrir neðan hana. Fjarlægðu vírinn fyrir kveikjarofann og tengdu jákvæðu tengi spólunnar við rafstöðina sem kveikirofinn er tengdur við með rafdrifnum skrúfjárni.
   • Með því að tengja 12V beint frá rafhlöðunni. Þetta ætti að virkja spóluna og valda því að ræsirinn ræsir bílinn.

Ábendingar

• Ef þú reynir að ræsa bílinn án lykils þá er hætta á að hann valdi verulegu tjóni.
• Aldrei láta kveikjustrengina snúast eftir að vélin hefur verið ræst. Þetta getur brennt íkveikjukerfi ökutækisins eða að minnsta kosti losað rafhlöðuna.
• Í flestum bílum er viðvörun sett af stað ef hún er ræst rangt án lykils.
• Notaðu þessa þekkingu á ábyrgan hátt.
• Ekki er hægt að ræsa bíla með tölvukubb í kveikilásnum án lykils: flísin tryggir virkni vélarstýringareiningarinnar en án hennar byrjar bíllinn ekki.

Viðvaranir

• Ef kveikjustrengir aftengjast við akstur stöðvast vélin samstundis og þú gætir fundið þig án rafmagns, stýris eða bremsu.
• Notaðu dielectric hanska.
• Ekki notaðu þessar ráðleggingar í glæpsamlegum tilgangi, svo sem að stela bíl.