Efni.

• Að stíga
• Hluti 1 af 3: Að gera bremsuklossana aðgengilega
• Ábendingar
• Viðvaranir

Þú getur sparað mikla peninga með því að skipta um bremsudiskana þína sjálfur, vegna þess að bílskúr rukkar oft mikla peninga fyrir þetta. Með þessa grein innan handar mun bíllinn þinn bremsa eins og venjulega og þú borgar ekki meira en efniskostnaðinn.

Að stíga

Hluti 1 af 3: Að gera bremsuklossana aðgengilega

1. Prófaðu nýju bremsuklossana þína. Ekki aka hraðar en 8 km / klst á kyrrlátri götu og hemla eðlilega. Ef bíllinn virðist hemla almennilega er hægt að endurtaka prófið þegar ekið er á 15 km hraða. Haltu áfram að endurtaka þar til þú ert um það bil 30 mph. Þetta gerir þér kleift að ganga úr skugga um að bremsuklossarnir séu rétt settir upp og tryggja að klæðin séu rétt sett.
   • Hlustaðu eftir vandamálum. Lítill tísti er eðlilegur með nýjum púðum, en ef þú heyrir mala hávaða sem hljómar eins og málmur í málm, gætirðu verið búinn að setja púðana á rangan hátt. Hættu þá strax og lagaðu vandamálið.

Ábendingar

• Þegar skipt er um aftari bremsuklossa verður að gæta þess að skemma ekki handbremsukerfið.
• Ef þú ert að skipta um bremsuklossa að framan getur verið gott að snúa stýri eftir að hjólið hefur verið fjarlægt til að auðvelda aðgang að þykktinni. Gakktu úr skugga um að bílfestingarnar komist ekki í snertingu við stýrisbúnaðinn.
• Skoðaðu bremsudiskana. Ef þau eru mjög glansandi eða slitin getur þetta framkallað tíst. Ef þeir eru orðnir of grannir verður að skipta um þá.

Viðvaranir

• Treystu aldrei á tjakk einn. Notaðu alltaf stoð og settu eitthvað fyrir aftan hjólin til að koma í veg fyrir að bíllinn velti sér í burtu.
• Fita eða WD-40 ættu aldrei að komast í snertingu við bremsuklossana. Í því tilfelli munu bremsurnar ekki virka sem skyldi.
• Eyða aldrei bremsulínuna frá þykktinni. Loft kemur síðan inn í lagnirnar og þú ert enn lengra að heiman.