Athugaðu og fyllið á ofnvökva

Efni.

Að stíga
Hluti 1 af 2: Athugun á ofni vökva
2. hluti af 2: Athugun á kælivökvavörn
Ábendingar
Viðvaranir
Nauðsynjar

Ofn bílsins þíns er hjarta kælikerfisins sem samanstendur einnig af viftu, vatnsdælu, hitastilli, slöngum, beltum og skynjurum. Kælivökvi er látinn fara í gegnum strokkahausana og lokana til að taka upp hitann, síðan snýr hann aftur að ofninum, þar sem hitinn dreifist og dreifist. Þess vegna er mikilvægt að kælivökvinn í kerfinu þínu sé á góðu stigi, svo þú ættir að athuga það reglulega og fylla á ef þörf krefur.

Að stíga

Hluti 1 af 2: Athugun á ofni vökva

Leggðu bílnum á sléttu yfirborði. Gerðu þetta eftir að þú hefur keyrt bílinn um stund. Best er að athuga kælivökvastigið á vél sem er svolítið hlý, svo ekki alveg köld, en heldur ekki of heit. Ef þú hefur hjólað langa vegalengd ættirðu að láta vélina kólna í nokkrar klukkustundir.
- Ekki keyra vélina þegar kælivökvinn er athugaður og aldrei athuga stigið þegar vélin er heit.
Opnaðu hettuna.
Leitaðu að ofnlokinu. Ofnhettan er ofan á ofninum. Á nýjum bílum er það tilgreint á hettunni; ef þetta er ekki raunin með bílinn þinn geturðu vísað í handbókina.
Vefðu klút um hettuna og snúðu hettunni af. Ofn og loki gleypa hita frá kælivökvanum; með því að nota klút tryggirðu að þú brennir ekki hendurnar.
- Ýttu lokinu niður með vísitölu og miðfingur annarrar handar meðan þú snýrir lokinu af með annarri hendinni. Þannig kemur þú í veg fyrir að kælivökvi sprautist út ef enn er þrýstingur á kerfið.
Athugaðu stig kælivökva. Kælivökvastigið ætti að vera nálægt toppnum. Ef það er merki á málmi ofnsins (t.d. með „Fullt“ skrifað á það), þá er það stigið sem kælivökvinn ætti að vera á.
Finndu og fjarlægðu hettuna á kælivökvanum. Flestir nútímabílar eru einnig með yfirfallslón eða stækkunartank, svo að kælivökvinn geti þanist út þegar hann verður heitur. Venjulega er ekki mikill vökvi í þessu, ef það er eitthvað í því. Ef hæðin er lág í ofninum og næstum full í stækkunartankinum, með vélin kæld, þá ættirðu strax að fara í bílskúrinn.
Athugaðu frost og suðumark kælivökvans. Eftir langa notkun versnar getu kælivökvans til að taka upp og dreifa hita. Með vatnsmælum er hægt að athuga frost og suðumark vökvans. Fylgdu skrefunum í næstu aðferð.
Bætið kælivökva við, ef nauðsyn krefur. Bætið vökvanum í yfirfallslónið ef bíllinn þinn er með slíkan; bættu því annars við ofninn (notaðu trekt til að forðast leka). Við flestar kringumstæður blandar þú kælivökva við eimað vatn eitt til eitt. Í alvarlegri loftslagi geturðu notað meira kælivökva en eimað vatn, allt að 70 prósent og 30 prósent, en ekki hærra en það.
- Aldrei bæta vökva við heita vél.

2. hluti af 2: Athugun á kælivökvavörn

Kreistu peru vatnsmælisins. Þannig ýtirðu lofti út úr vatnsmælirnum.
Settu gúmmíslöngu vatnsmælisins í kælivökvann.
Slepptu bólunni. Kælivökvi verður nú dreginn í vatnsmælirinn og veldur því að nálin eða plastkúlurnar fljóta í vatnsmælinu.
Fjarlægðu vatnsmælirinn úr kælivökvanum.
Lestu frostmarkið eða eldunarstigið á vatnsmælirnum. Ef vatnsmælirinn hefur nál gefur nálin til kynna sérstakt hitastig eða hitastig. Ef vatnsmælirinn notar röð plastkúlna, þá gefur fjöldi fljótandi kúlna til kynna hversu vel vökvinn ver mótorinn frá því að frjósa eða sjóða. Ef vökvinn er ekki lengur góður skaltu annað hvort bæta við kælivökva eða skipta um allt kælivökva.
- Prófaðu verndarstigið á vorin og haustin og oftar ef þú keyrir mikið við miklar aðstæður.

Ábendingar

Hugtökin frostvökvi og kælivökvi eru notuð til skiptis, en frostvökvi vísar til þess að vörunni er blandað saman við vatn og kælivökva vísar til blöndunnar.
Flest frostvörn er græn-gul eða græn. Langvarandi frostvökvi er oft appelsínugult eða rautt. Það eru fleiri aukefni í þessari tegund af frostgeymi.
Til þess að bíllinn þinn virki eðlilega þarf að skipta um kælivökva reglulega. Athugaðu handbókina þína til að sjá hversu oft þetta ætti að gera með gerð bílsins þíns.

Viðvaranir

Ef þú sérð kælivökvalitaðan vökva undir bílnum þínum, ef þú finnur lykt af brennisteinslíkri lykt, ef þú heyrir flautandi hljóð og hitamælirinn fer upp og niður meðan á akstri stendur skaltu fara strax í bílskúrinn.
Frost Frost inniheldur venjulega etýlen glýkól, sem er eitrað fyrir menn og dýr. Gamla frostþurrkara verður að farga á réttan hátt. Spurðu bílskúrinn þinn hvað ég á að gera við notað frostþurrkara. Aldrei hella því í garðinn þinn eða niður í vaskinn.