Efni.

• Ábendingar
• Viðvaranir

1 Haltu alltaf í stýri með báðum höndum! Leggðu það til hliðar og slökktu á öllu sem gæti truflað þig, svo sem farsíma eða útvarp. Einbeittu þér að veginum, en ekki gleyma að horfa í bak- og hliðarspeglana, þá muntu fylgjast með öllu sem er að gerast í kringum þig: leðjuflæði, fallin tré eða rafmagnsstaura, dinglandi vír og aðrar mögulegar uppsprettur hættu.

2 Kveiktu á framljósunum. Á mörgum svæðum þurfa ökumenn samkvæmt lögum að kveikja á framljósum þegar það rignir, jafnvel á daginn. Þannig muntu hafa betra útsýni yfir veginn og forðast slys.

3 Haltu fimm bíla fjarlægð frá ökutækinu fyrir framan. Þú veist aldrei hvað öðrum bílstjóra dettur í hug eða hvað verður um þig á næstu sekúndu! Ef tilgreind vegalengd virðist þér of löng eða öfugt, of stutt skaltu fylgja eftirfarandi reglu: legðu eina sekúndu til að ná vegalengdinni að næsta bíl fyrir hverja 15 km á klukkustund af hraða þínum. Þetta er réttur útreikningur sérstaklega fyrir slæmt veðurfar.

4 Haltu hraðanum þínum við eða jafnvel undir settum hámarkshraða, en einbeittu þér að eigin öryggistilfinningu og mati á hversu mikið skyggni er svo þú getir tekið rétta ákvörðun ef þörf krefur.

5 Mundu að hámarkshraði sem þú hefur efni á fer eftir gerð dekkja. Þú þarft að vita í hvaða ástandi gúmmíið þitt er. Radial dekk eru með betri vegfestingu en eldri hlutdrægar pólýesterdekk, en jafnvel þótt slitlagið slitni missa þau tökin á blautu malbiki og getu til að fjarlægja vatn úr snertiflötum við yfirborð vegarins.

6 Varist vatnsskipulag, þegar bíllinn snertir varla malbikið og rennir á yfirborði vatnsins. Á þessum tímapunkti er nánast ekkert grip á yfirborði vegarins. Til að fara örugglega út úr vatnsskipulagi, slepptu inngjöfinni og haltu áfram beint eða beygðu aðeins í áttina sem þú vilt. Ekki hreyfa þig skyndilega og vertu rólegur.

7 Forðastu flóða vegi. Ef þú hefur val, keyrðu aldrei á vegi með stöðnuðu vatni eða læk, eða fylgdu einhverjum sem kann að meta dýptina. Ef þú flæðir yfir vélina er hætta á að hún festist og í djúpu vatni getur bíllinn flotið og straumurinn mun bera hana út af veginum.

8 Kveiktu á hitaranum ef framrúðan þokast upp. Í heitu og þungu veðri mun loftkælir hjálpa til við að þrífa framrúðuna, þar sem kælt loft inniheldur minni raka.

9 Mundu að vatn getur einnig eyðilagt hemlana. Tromluhemlar eru sérstaklega næmir fyrir skaðlegum áhrifum þegar þeir eru blautir.

10 Passaðu þig á vatnsskvettum sem safnast fyrir í holum, götum og lágum köflum á yfirborði vegarins þegar niðurlagnir verða stíflaðar. Hraðbrautir þróa einnig hjólför vegna hreyfingar þungra þungra vörubíla, svo þú getur reynt að forðast þessar holur með því að staðsetja bílinn þinn rétt á akreininni.

11 Notaðu vatnslosandi efni til að losna við regndropa á hliðarglugga og spegla.

12 Varist akstur í rigningarveðri, sérstaklega á nóttunni. Mótorhjólamenn og dökkir bílar geta verið nánast ósýnilegir í hliðarspeglum og gluggum vegna glitrandi regndropa. Það er betra að bíllinn sé málaður í ljósum lit, þá verður hann sýnilegri á nóttunni.

Ábendingar

• Skipta um þurrka ef þeir fara að skilja eftir sig gler. Jafnvel í þurru loftslagi þar sem þurrkarar eru sjaldan notaðir hefur útfjólublátt ljós neikvæð áhrif á ástand gúmmísins, svo að jafnvel þótt þurrkararnir séu ekki notaðir geta þeir verið ansi slitnir.
• Vertu rólegur.
• Horfðu á veginn allan tímann.
• Fylgstu með því sem er að gerast í kring.
• Framljós hjálpa til við að bæta skyggni en mikilvægara er að aðrir ökumenn sjá veginn líka! Það er mjög erfitt að vita hvar bíllinn er ef hann er með aðeins eitt framljós í gangi, sérstaklega við lítið skyggni!
• Æfðu þig í að renna bílnum þínum á tómum bílastæðum svo þú getir stillt þig í öfgafullum aðstæðum á veginum.
• Ekið ökutækinu eins rólega og varlega og mögulegt er.
• Þegar það rignir í vegg getur verið freistandi að kveikja á hættuljósunum en mundu að tilgangur þeirra er að vara aðra ökumenn við því að ökutækið þitt hafi stöðvast. Vinnuljós geta ruglað aðra ökumenn. Ef ástandið er langt frá því að vera ógnandi, þá er betra að forðast að taka þau með.Það er betra að yfirgefa veginn að öllu leyti ef aðstæður hafa versnað svo mikið að þú getur ekki séð veginn.
• Hafðu yfirborð þurrka hreint til að hámarka sýnileika.

Viðvaranir

• Mundu: dekkin eru það eina sem snertir jörðina. Við allar veðuraðstæður hefur slitið gúmmí afar slæm áhrif á meðhöndlun bílsins: hröðun, hemlun og hreyfanleiki.
• Ef það rignir eins og vegg og þú getur ekki séð neitt á veginum, sama í hvaða ástandi rúðuþurrkur þínar eru í, dragðu þá yfir! Ef þú sérð ekki veginn getur allt endað með slysi.
• Ekki reyna að hraða, hægja á eða snúa meðan á vatnsskipulagi stendur. Bíddu þar til þú kemst úr þessu ástandi til að stýra bílnum þangað sem þú þarft.
• Aldrei hætta á veginum. Ef þú þarft að stoppa skaltu draga til hliðar vegarins en reyndu alltaf að stoppa á tilgreindum stöðum.
• Slökktu á hraðastjórnunaraðgerðinni í snjó eða rigningu! Ef bíllinn fer í vatnsskipulag á meðan hraðastillirinn er virkur getur kerfið túlkað aðstæður eins og ekki hafi verið náð hraðanum og mun senda merki til hjólanna um að snúa hraðar og hraðar. Tölvan á flestum nútíma bílum mun greina muninn á hjólhraða og slökkva á hraðastjórnunarkerfinu, en þetta getur einnig leitt til óvæntrar breytingar á dreifingu togi og versnað óþægilega ástand.