Efni.

• Skref
• Ábendingar
• Viðvaranir

Þegar kemur að öryggi flugvéla gegnir flugsendingin mikilvægu hlutverki. Reyndar vinna flugmaðurinn og flugstjórinn saman, annar í loftinu, hinn á jörðinni, hver sinnir sínum skyldum. Þessar ábyrgðir fela í sér að samræma flugáætlanir, reikna út nauðsynlegt eldsneytismagn fyrir flugið, gera grein fyrir veðri og vindi og tryggja örugga siglingu flugvélarinnar og farþega hennar í samræmi við reglur FAA. Þegar þú hefur skilið hvernig á að gerast flugsending, þá eru aðeins nokkur skref eftir til að fá löggildingu fyrir starf sem er mikilvægt fyrir örugga og skilvirka starfsemi flugvélar.

Skref

1. 1 Skilja ábyrgð flugsendinga áður en þú ákveður að hefja þennan feril. Flugumboðsmaðurinn ber ábyrgð á því að öryggisreglum sé fylgt meðan á flugi stendur, vita hvers konar veður er að búast við og hvernig eigi að bregðast við því, ákvarða hversu mikið eldsneyti þarf til flugsins og fleira. Þetta er mikilvægt hlutverk með mikilli ábyrgð, svo gerðu nokkrar rannsóknir og lærðu hvað það þýðir að vera flugsending.
2. 2 Finndu FAA viðurkenndan flugsendaskóla. Heildarlista má finna á vefsíðu FAA.
   • Þrátt fyrir að aðeins sé krafist menntaskólaprófs til að skrá sig í FAA-samþykkt flugstjórnarvottunarnámskeið mun þjálfun í flugsamgöngum eða veðurfræði aðgreina þig frá væntanlegum nemendum.
3. 3 Sæktu um valið forrit og skráðu þig á námskeið þar sem þú munt læra um flugskipulag, leiðsögukerfi, eldsneytiskröfur, kortagerð og aðra færni sem krafist er í starfinu.
   • Vertu meðvituð um að námskráin er ströng og mikil. Þeir endast venjulega í 5 til 6 vikur og innihalda 200 tíma þjálfun. Sum forrit krefjast gistingar en önnur eru í hlutastarfi. Næturnám er almennt ekki í boði, vertu meðvitaður um þetta ef þú ætlar að vera í núverandi starfi þínu meðan þú stundar nám.
   • Hafðu í huga að háskólanám getur verið dýrt, oft á bilinu $ 4,000 til $ 5,000. Sumar stofnanir veita fjárhagsaðstoð. Próf geta kostað nokkur hundruð dollara, en flestir skólar fela í sér kostnað við próf í kennslu sinni. Skólinn þinn stýrir prófunum í lok fimm til sex vikna námsbrautar.
4. 4 Undirbúðu þig vel fyrir FAA-kröfuflugvottunarprófið með því að læra og njóta góðs af öllum æfingarprófunum sem skólinn sem þú sækir hefur umsjón með.
5. 5 Taktu FAA Aircraft Dispatcher (ADX) vottunarprófið til að öðlast vinnu sem flugsending.
   • Prófið samanstendur af 80 spurningum, þar sem 3 tímum er úthlutað.
   • Prófið felur í sér mat á 6 meginsviðum í munnlegum / hagnýtum hluta: flugskipulag, verklag og flugtak fyrir flug, flugferli, lendingaraðferðir, verklagsreglur eftir flug og neyðaraðgerðir.
6. 6 Sækja til ýmissa flugfélaga um störf sem flugsendingar.

Ábendingar

• Íhugaðu skólagjöld og rannsóknir sem skólar bjóða upp á fjárhagsaðstoð.
• Ef þú mistekst prófið í fyrsta skipti þarftu að bíða í 30 daga eftir að taka prófið aftur. Hægt er að útiloka biðtíma ef þú leggur fram skriflega yfirlýsingu frá löggiltum flugumferðarstjóra um að hann hafi veitt þér viðbótarþjálfun á svæðum sem þú hefur ekki staðist og að hann eða hún telur að þú sért tilbúin til að taka prófið aftur.
• Athugaðu flightinnovation.us. Þeir munu standa straum af kennslu og prófkostnaði allt að $ 4000.

Viðvaranir

• Sem flugsending verður þú að eyða 5 klukkustundum í flugi í stjórnklefanum árlega.
• Gerðu þér grein fyrir því að skólaganga getur verið dýr en sumar stofnanir veita fjárhagsaðstoð.
• Þú verður að vera að minnsta kosti 21 árs til að taka ADX prófið.
• FAA krefst þess að flugmenn sendi sér framhaldsnám á hverju ári. Meðal efnis eru veðurfræði, flugvélakerfi, rekstrarstefna fyrirtækja og fleira.