Höfundur:
Eric Farmer
Sköpunardag:
11 Mars 2021
Uppfærsludagsetning:
1 Júlí 2024
Efni.
Fólk spólar stundum kílómetramælum á bílaleigubíla til að forðast að greiða aukakílómetra. Fólk getur líka falsað kílómetramæli til að fá aukinn hagnað þegar það selur notaðan bíl. Meðalgildið sem lesturinn minnkar er 48.000 kílómetrar, sem getur þýtt nokkra tugi þúsunda rúblna til viðbótar. Greindu svik bíls mælaborðsins með því að skoða skráningarkortið, þjónustustöðvarskrár, tæknilega skoðunarmörk, athuga slitlagsdýpt á dekkjunum og skoða hlutina í bílnum.
Skref
1 Taktu kílómetramæli.- Að meðaltali fara bílar um 15.000 kílómetra á ári. Ef til dæmis fimm ára gamall bíll er innan við 75.000 kílómetra, þá ertu líklegast að takast á við fölsaðan kílómetramæli.
- Horfðu vel á tölurnar á kílómetramælinum. Sumir framleiðendur forrita þau þannig að ef utanaðkomandi truflun er á kílómetramælinum mun stjarna birtast á skjánum.
- General Motors vélrænir kílómetramælar hafa svart bil á milli tölanna. Ef þú sérð að þetta bil er hvítt eða silfur er líklegast að lestur hafi verið breytt.
2 Biddu seljanda að sýna þér upprunalega skráningarkortið, ekki afrit. Ef kortið er illa slitið eða alveg nýtt getur verið að þú sért að glíma við sviksamlega skiptingu á korti eða fölsun og tilgreindur kílómetrafjöldi er rangur. - Farið vandlega yfir kílómetrafjölda sem tilgreindur er á kortinu og gaum að blettum og óhreinindum. Kílómetrafjöldi á kortinu verður að koma skýrt fram án óhreininda í kringum tölurnar.
3 Biðjið um að sjá olíuskipti og viðhaldsreikninga og skoðunarlímmiða. Gefðu gaum að kílómetrafjölda sem tilgreindur er í þessum skjölum og berðu hann saman við kílómetramæli. Skoðunarlímmiða má sjá á hurðarsólunum eða á grindunum. 
4 Leitaðu að vantar skrúfur á eða við mælaborðið. Ef mælaborðið er ekki fullkomlega staðsett gæti kílómetramælirinn verið „spólaður“. 
5 Skoðaðu bremsupedal og gólfefni. Ef þeir eru mikið slitnir við litla kílómetramælingar getur verið að þú takist á við fölsaða kílómetra. 
6 Ekið bílnum til bifvélavirkja og biðjið hann að ákvarða slitstig bílsins. Iðnaðarmaðurinn veit hvenær og hvaða hlutum þarf að breyta á gamla bílnum. Til dæmis gefur kílómetramælirinn 45.000 kílómetra akstur.Þú þarft að vera á varðbergi ef þú finnur hluta sem hefur verið skipt út þegar, samkvæmt reglugerðinni, ætti ekki að breyta þeim fyrr en með kílómetra upp á 90.000 þúsund kílómetra. Þetta getur bent til fölsuð kílómetramælir. 
7 Mældu mynsturdýptina á dekkjunum þínum. Ef kílómetramælirinn gefur til kynna 35 þúsund kílómetra akstur, þá ætti bíllinn enn að vera með upprunaleg dekk, slitlagdýpt meira en einn og hálfur millimetri. Láttu bifvélavirkja athuga slitlagsdýptina með dýptarmæli. - Þú getur sjálfur mælt slitlagsdýptina með sovéskri 5 kopek mynt. Fjarlægðin milli brúnar myntarinnar og efri brúnar tölunnar 5 á henni er 3 millimetrar. Renndu mynt inn í hlífina og ef myntin er sökkt í hana í um það bil helming þessa vegalengdar, þá er mæld dýpt um einn og hálfur millimetri.
Ábendingar
- Eins og með slit á pedali og mottu, eru skemmdir á framrúðu og málningu sem er of alvarleg miðað við kílómetramæli einnig áhyggjuefni. Auðvitað mun skortur á sliti ekki sýna þér neitt - hægt er að skipta um framrúðu, mála bílinn o.s.frv. En ef þú ert að keyra á móti sólinni í bíl með 60.000 kílómetra drægni en þú sérð ekki neitt, þá eru grunsemdir þínar réttlætanlegar.
- Í Bandaríkjunum er hægt að athuga sögu bílsins á history.gov, samtökum sem ekki eru rekin í hagnaðarskyni og voru stofnuð af Act of Congress.
