Að lifa af flugslys

Efni.

Að stíga
Hluti 1 af 3: Búðu þig undir flug á öruggan hátt
2. hluti af 3: Undirbúningur fyrir högg
3. hluti af 3: Að lifa af hrunið
Ábendingar
Viðvaranir

Líkurnar á að deyja í farþegaþotu í atvinnuskyni eru aðeins ein af hverjum níu milljónum. Sem sagt, margt getur farið úrskeiðis í 10 kílómetra hæð. Ef þú ert svo óheppinn að vera um borð þegar eitthvað bjátar á geta ákvarðanirnar sem þú tekur þýtt muninn á lífi og dauða. Næstum 95% af flugslysum eru eftirlifendur, þannig að jafnvel þó að það óhugsandi gerist, þá eru líkurnar þínar ekki eins slæmar og þú heldur. Þú getur lært hvernig þú getur undirbúið þig örugglega fyrir flug, hvernig á að halda ró meðan á hruninu stendur og hvernig á að lifa af eftirleikina.

Að stíga

Hluti 1 af 3: Búðu þig undir flug á öruggan hátt

Klæddu þig þægilega. Ef þú lifir af hrun ættirðu að geta verið heitur. Jafnvel þótt hitastigið sé ekki þáttur, mun meira af líkama þínum verða þakinn í hruninu og draga úr hættu á alvarlegum meiðslum eða bruna. Vertu í löngum buxum, langerma bol og traustum, þægilegum reimskóm.
- Laus eða klunnalegur fatnaður hefur áhættu vegna þess að þessi föt geta lent í hindrunum í lokuðu rými flugvélarinnar. Klæddu þig viðeigandi þegar þú flýgur yfir köld svæði og íhugaðu að hafa jakka í fanginu.
- Fatnaður úr bómull og / eða ull er ákjósanlegur vegna þess að hann er ekki eldfimur. Ull er æskilegri en bómull þegar flogið er yfir vatn, þar sem ull missir minna af einangrandi eiginleikum þegar hún er blaut en bómull.
Notið ábyrgan skófatnað. Þó að þú viljir líða vel í flugvélinni eða líta út fyrir að vera faglegur, þá draga sandalar eða háir hælar úr getu þinni til að hreyfa þig í neyðartilfellum. Að auki eru háir hælar ekki leyfðir á rýmingarrennibrautinni. Að klæðast skó gæti skorið fætur eða tær á glerinu og eldfimur vökvi gæti einnig komist í eða í skóinn.
Sestu í skottið á flugvélinni. Farþegar aftast í flugvélinni eru með 40% hærri lifunartíðni ef slys verður en þeir sem sitja í fyrstu röðum ... Þar sem fljótur flótti gefur þér bestu möguleikana á að lifa af er best að vera nálægt útgönguleið sitja á ganginum og aftast í flugvélinni.
- Tölfræðilega er öruggara að fljúga hagkerfi en að fljúga fyrsta flokks. Sparaðu peninga og vertu öruggari.
Lestu öryggiskortið og hlustaðu á leiðbeiningar starfsmanna flugfélagsins. Þú hefur kannski heyrt þetta lag hundrað sinnum og þú þarft líklega ekki á því að halda. Hins vegar, ef þú geymir heyrnartólin þín meðan á leiðbeiningunum stendur eða neitar að lesa öryggiskortið, forðastu upplýsingar sem gætu verið nauðsynlegar ef til hruns kemur.
- Ekki heldur gera ráð fyrir að þú vitir nú þegar allt. Hver tegund flugvéla hefur sínar eigin öryggisleiðbeiningar.
- Ef þú ert í neyðarútgangslínunni geturðu þegar rannsakað hurðina til að læra að opna hurðina þegar þar að kemur. Venjulega mun flugliðið opna dyrnar, en ef þeir eru látnir eða fatlaðir gætirðu þurft að takast á við það verkefni.
Teljið fjölda sæta á milli ykkar og röð neyðarútgangsins. Finndu næstu neyðarútgang og teldu fjölda sæta á milli þín og þeirrar útgöngu. Þegar flugvélin hrapar breytist aðstaðan í klefanum verulega. Það getur verið blátt af reyk, það getur verið mjög hávaðasamt og andrúmsloftið getur verið læti eða ruglingslegt. Ef þú þarft að flýja gætirðu þurft að finna leið þína að útgöngunni - og það verður miklu auðveldara ef þú veist hvar neyðarútgangurinn er og hversu langt þú ert frá því.
- Þú gætir jafnvel valið að skrifa númerið á hönd þína í penna svo þú getir vísað til þess ef þörf er á.
Haltu öryggisbeltinu alltaf á. Sérhver tomma af slaki í öryggisbeltinu þrefaldar g-kraftinn sem þú munt upplifa í hruninu. Það er því mikilvægt að hafa öryggisbeltið þétt allan tímann meðan á fluginu stendur.
- Ýttu beltinu eins lágu yfir mjaðmagrindina og mögulegt er. Þú ættir að geta fundið efstu brúnina á mjaðmagrindinni fyrir ofan efstu brún beltisins. Ef þú getur þetta, þá munt þú geta fest þig betur í neyðartilvikum en ef beltið er utan um mjúkan maga.
- Láttu öryggisbeltið vera á, jafnvel þegar þú ferð að sofa. Ef eitthvað gerist á meðan þú ert í draumalandinu, þá verðurðu feginn að þú gerðir það.

2. hluti af 3: Undirbúningur fyrir högg

Metið stöðuna. Reyndu að ákvarða á hvaða yfirborði flugvélin mun lenda. Þannig munt þú geta aðlagað undirbúning þinn ef þess er óskað. Ef lendingin á að fara fram í vatninu geturðu þegar farið í björgunarvesti þinn - ekki blása hann upp fyrr en þú hefur yfirgefið flugvélina. Ef þú ætlar að lenda í köldum kringumstæðum skaltu prófa að setja á þig teppi eða jakka svo þú getir hitnað þegar þú ert úti.
- Skoðaðu venjulegu leiðina fyrirfram svo þú hafir sanngjarna hugmynd um hvert þú átt að fara ef vélin hrapar. Til dæmis, ef þú flýgur frá Hollandi til Rúmeníu geturðu verið nokkuð viss um að þú lendir ekki í sjónum.
- Notaðu tímann fyrir hrun til að finna brottför þína. Þegar flugvélin hrapar hefurðu venjulega nokkrar mínútur til að búa þig undir högg. Notaðu þennan tíma til að athuga aftur nákvæmlega hvar neyðarútgangarnir eru staðsettir.
Undirbúðu rýmið þitt eins og þú getur. Þegar þú veist að þú ert að hrynja ættirðu að setja sætið aftur í upprétta stöðu og stinga lausum hlutum sem gætu verið hættulegir í burtu. Rennið upp jakkanum og vertu viss um að skóruböndin séu örugg. Gerðu síðan ráð fyrir annarri af tveimur venjulegum álagningarstöðum. Reyndu að vera róleg.
- Í hvorri tveggja staða ættu fætur þínir að vera flattir á gólfinu og lengra aftur en hnén. Þetta mun draga úr hættu á meiðslum á fótum og fótleggjum, sem þú þarft til að komast vel út úr flugvélinni eftir högg. Settu fæturna eins langt undir sætinu og mögulegt er til að forðast að brjóta á þér sköflunginn.
Festu þig við stólinn fyrir framan þig. Ef stólinn fyrir framan þig er innan seilingar geturðu sett aðra höndina með lófanum á bak við stólinn. Krossaðu aðra hönd þína yfir fyrstu hendina, lófa líka niður. Hvíldu ennið á höndunum. Ekki brjóta fingurna saman.
- Það er líka stundum mælt með því að setja höfuðið beint á móti stólnum fyrir framan þig, brjóta fingurna saman fyrir aftan höfuðið og halda upphandleggnum á hliðum höfuðsins til að klemma höfuðið.
- Beygðu þig fram ef þú átt ekki sæti fyrir framan þig. Ef þú ert ekki með stól beint fyrir framan þig, getur þú beygt þig fram, komið með bringuna að læri og sett höfuðið á milli hnjáa. Krossaðu úlnliðina fyrir neðri fæturna og taktu í ökklana.
Reyndu að vera róleg. Það er allt of auðvelt að láta flytja sig frá katlinum sem springur strax fyrir og eftir hrun. Hins vegar, ef þú heldur rólegri, þá eru líkurnar á að þú lifir af miklu meiri. Veit að jafnvel í verstu flakunum hefurðu enn möguleika á að lifa af. Til þess að auka þá möguleika eins mikið og mögulegt er, þarftu að vera og vera áfram fær um að hugsa aðferðarlega og skynsamlega.
Farðu í björgunarvesti þinn ef þú lendir í vatninu - en ekki blása hann upp ennþá. Ef þú blæs upp vestinu í flugvélinni þegar það fyllist af vatni mun það þvinga þig upp á þak flugvélarinnar. Það verður þá mjög erfitt að synda aftur niður, sem veldur því að þú festist. Reyndu frekar að halda niðri í þér andanum og synda úti og ekki blása upp björgunarvesti fyrr en þú ert úti.
Settu upp súrefnisgrímuna þína áður en þú byrjar að hjálpa öðrum. Þú hefur líklega heyrt þetta í hverju flugi sem þú hefur farið en það er þess virði að endurtaka það. Ef skaðsemi skála er í hættu hefurðu aðeins fimmtán sekúndur eða minna til að anda í gegnum súrefnisgrímuna þína áður en þú sleppir.
- Þó að fyrsti hvatinn gæti verið að hjálpa börnum þínum eða öldruðum við hliðina á þér, ertu ekki að gera neinum greiða ef þú heldur ekki meðvitund. Mundu líka að þú getur sett súrefnisgrímu á einhvern annan, jafnvel þótt hann / hún sé meðvitundarlaus. Þetta getur hjálpað þér að bjarga lífi hans / hennar.

3. hluti af 3: Að lifa af hrunið

Verndaðu þig gegn reyk. Hæsta hlutfall dauðsfalla í flugvélum er eldur og reykur. Reykurinn í flugvél getur verið mjög þykkur og ákaflega eitraður. Hyljið því munninn og nefið með klút þegar þú andar að þér lofti. Ef mögulegt er, vættu efnið til að veita aukna vernd.
- Reyndu að vera lágt á flóttanum svo þú getir haldið þér undir reyknum. Það lítur kannski ekki út fyrir að vera mikið mál, en yfirlið vegna innöndunar reyks er eitt það hættulegasta sem getur komið fyrir þig á þessum mikilvæga tíma.
Farðu úr flugvélinni sem fyrst. Samkvæmt bandarísku öryggisráðinu í samgöngumálum má rekja 68% allra dauðsfalla í flugslysi til elds eftir hrun; ekki meiðsl vegna árekstursins sjálfs. Það er mikilvægt að fara úr vélinni sem fyrst. Ef það er reykur eða eldur hefurðu að jafnaði innan við tvær mínútur til að fara örugglega úr vélinni.
- Gakktu úr skugga um að neyðarútgangurinn sem þú velur sé öruggur. Horfðu í gegnum gluggann til að sjá hvort það sé eldur eða eitthvað hættulegt fyrir utan útgönguna. Ef svo er, reyndu að finna aðra neyðarútgang.
Hlustaðu á leiðbeiningar flugáhafnarinnar eftir hrun. Flugfreyjur fara í stranga þjálfun til að ganga úr skugga um að þær viti hvað þær eigi að gera ef hrun verður. Ef einhver í flugáhöfninni er fær um að aðstoða þig eða leiðbeina þér, hlustaðu vel og hafðu samstarf - það eykur líkurnar á að allir lifi af.
Skildu hlutina þína eftir. Ekki reyna að bjarga mununum. Það kann að hljóma rökrétt en margir virðast ekki fá það hvort eð er. Skildu allt eftir. Það mun aðeins hægja á þér þegar þú reynir að bjarga hlutunum þínum.
- Ef í ljós kemur að nauðsynlegt er að ná hlutum úr flugvélinni, þá ættir þú að hafa áhyggjur af því síðar. Á þessum tímapunkti er mikilvægast að komast út úr flakssvæðinu og koma þér í öryggi. Farðu strax frá flugvélinni og árekstrarsvæðinu.
Gakktu að minnsta kosti 150 metra frá flakinu og forðastu að standa í vindinum. Ef þú ert fastur á eyðibýli er best að vera nálægt flugvélinni til að bíða eftir björgunarmönnum. Þú vilt þó ekki vera of nálægt flakinu. Hvenær sem er eftir hrun gæti eldur eða sprenging orðið, svo vertu viss um að það sé nokkur fjarlægð milli þín og flugvélarinnar. Ef hrun átti sér stað á opnu vatni ættir þú að synda eins langt frá flakinu og mögulegt er.
Vertu á einum stað en fylgstu vel með því sem þarf að gera. Þó að það sé nauðsynlegt að vera rólegur eftir hrun, þá þarftu líka að þekkja hvenær þú átt að bregðast við og bregðast hratt við. Hjálpaðu fólki sem er í erfiðleikum og veitir fyrstu hjálp þegar þörf krefur
- Ef mögulegt er skaltu sjá um þín eigin sár fyrst. Athugaðu hvort þú finnur fyrir skurði og skafa og þrýstir á sárin eftir þörfum. Vertu á einum stað til að draga úr hættu á að innri meiðsli versni.
- Neikvæð læti er forvitnilegur vanhæfni til að bregðast við fullyrðingum og viðeigandi við aðstæðum. Til dæmis gæti fólk setið í sætum sínum í stað þess að leggja leið sína í neyðarútganginn. Fylgstu vel með þessu fyrirbæri með samferðamönnum þínum eða ferðafélögum.
Bíddu eftir björgun. Líkurnar á að lifa eru miklu meiri ef þú dvelur á einum og sama staðnum. Ekki ráfa um hjálp eða finna eitthvað nálægt. Ef flugvél þín hefur hrapað kemur fólk fljótt á vettvang og þú vilt að þú sért þar þegar það gerir það. Vertu þar sem þú ert.

Ábendingar

Það er nokkuð algengt eftir hrun að fólk gleymir því hvernig á að losa öryggisbeltin. Það kann að virðast eins og bita, en í rugluðu ástandi byrjarðu oft ósjálfrátt að ýta á hnappa eins og þú myndir gera með öryggisbelti. Ef það gengur ekki, lenda oft í læti. Fyrir högg skaltu minna þig andlega á hvernig á að losa öryggisbeltið auðveldlega og fljótt.
Settu farangurinn þinn undir sætið fyrir framan þig. Þetta getur hjálpað þér að forðast fótbrot undir sætinu.
Fjarlægðu skarpa hluti - penna, blýanta o.s.frv. - úr vösunum til höggs. Það er jafnvel betra að hafa þær alls ekki með sér. Næstum hvaða hlutur sem er getur orðið banvænt skotflaug ef flugslys verður.
Vertu í höggstöðu þangað til flugvélin stöðvast alveg þar sem fyrsta högginu fylgir oft annað högg eða skopp.
Jakki eða teppi er eina undantekningin frá „skilið eftir allar eigur þínar“ reglan. Íhugaðu aðeins að taka þessa hluti með þér ef þú hefur það þegar innan seilingar fyrir áhrif. Þótt fatnaður við hæfi geti hjálpað þér að lifa af ef þú ert strandaður einhvers staðar um tíma er mikilvægast að fara eins fljótt og örugglega úr flugvélinni.
Ef þú hefur ekki tíma til að búa þig undir hrun og gleymir leiðbeiningunum geturðu geymt flestar upplýsingar á öryggiskortinu í sætinu fyrir framan þig.
Ef vatn lendir skaltu fjarlægja skóna og umfram fatnað rétt fyrir eða strax eftir lendingu - þetta auðveldar sund og fljót.
Hringdu í neyðarþjónustuna ef þú ert með farsíma með þér (í þessari ensku handbók finnurðu símanúmer neyðarþjónustunnar á hverju landi og heimsálfu.
Hlustaðu á leiðbeiningarnar og ofhugsaðu þær ekki. Ef þú gerir það hættirðu lífi þínu. Gerðu samkvæmt fyrirmælum flugliðsins og stattu aðeins þegar það er öruggt og þér er bent á að gera það.
Bjargaðu þér áður en þú bjargar öðrum!

Viðvaranir

Ekki ýta öðrum farþegum. Líkur allra á að lifa af eru meiri ef vélin er skilin eftir á skipulegan hátt. Ef þú lendir í læti og byrjar að ýta, þá má hefna þín.
Ekki liggja á gólfi flugvélarinnar. Ef það er reykur í klefanum, reyndu að vera lágur; en ekki að skríða. Líkurnar á að þú slasist eða verði fótum troðnir af öðrum farþegum sem reyna að flýja eru miklir ef lítið eða lélegt skyggni er.
Forðastu of mikla áfengisneyslu fyrir eða meðan á flugi stendur. Áfengi skerðir getu þína til að bregðast hratt og aðferð við hruninu og fara út úr flugvélinni.
Ef þú lendir í vatninu skaltu ekki blása í björgunarvesti áður en þú ferð út úr vélinni. Ef þú gerir það, áttu á hættu að verða fastur þegar flugvélin fyllist af vatni.
Reyndu að vera ekki með gerviefni þegar þú ferð á flugvél. Ef eldur kemur upp í klefanum bráðna tilbúið efni í húðina.
Haltu aldrei barninu þínu eða smábarninu í fanginu. Þó að það geti verið ódýrara að halda á barninu þínu en að kaupa sér miða, ef þú heldur á því / það mun barnið næstum örugglega ekki lifa af hrun.Láttu barnið sitja í eigin sæti og nota viðurkennt barnasæti.