Efni.

• Skref
• Hluti 1 af 2: Greining á vandamálinu
• Hluti 2 af 2: Notkun Optical Restoration Kit
• Ábendingar

Ef afturljós bílsins slokkna skyndilega skaltu ekki fara til rafvirkja! Ef það er bara spurning um að skipta um ljósaperu eða öryggi, þá getur þú unnið frábært starf sjálfur og eytt aðeins broti af kostnaði við viðgerð á verkstæðinu. Ef þú keyrir um með biluð vasaljós geturðu lent í sekt þannig að ekki fresta málinu um óákveðinn tíma. Lestu áfram til að finna út hvernig á að laga þetta vandamál.

Skref

Hluti 1 af 2: Greining á vandamálinu

1. 1 Athugaðu öryggi. Brunnið öryggi er algeng orsök fyrir því að bæði ljósin slokkna. Öryggi getur bilað af ýmsum ástæðum, svo þú þarft ekki aðeins að athuga það, heldur er það þess virði að byrja með öryggið sjálft. Leitaðu í handbók ökutækis þíns til að fá upplýsingar um hvar öryggisboxið er staðsett. Oftast er hægt að finna það undir mælaborðinu á ökumannssíðunni. Leiðbeiningarnar munu innihalda skissu af kassanum sem merkir allar öryggin og tilganginn með hverjum þeirra. Slökktu á kveikjunni, opnaðu kassann og finndu öryggið sem ber ábyrgð á afturljósunum. Skínið vasaljós á innstunguna til að sjá hvort það er ekki í lagi eða ekki.
   • Ef málmröndin inni í örygginu er heil, þá virkar hún alveg.
   • Ef málmstrimillinn er boginn eða brotinn er öryggið bilað og þarf að skipta um það. Notaðu pincett eða fingur til að draga öryggið úr raufinni. Taktu það með þér í bílaverslunina, taktu upp skipti og settu nýju öryggið aftur í tóma raufina.
2. 2 Athugaðu raflögn tengivagnar. Þetta vísar til afturljósvíra eftirvagnsins í farangurslokinu. Opnaðu það og skoðaðu snúrurnar. Rekja þau til tengisins þar sem tengivagn kerrunnar er tengd. Ef einhver vír kemur af tenginu, settu það aftur á sinn stað.
3. 3 Athugaðu ljósaperur að aftan. Ef öryggi og raflögn eru í lagi, þá er vandamálið líklegast í ljósaperunum. Til að athuga þau skaltu fjarlægja ljósin með því að skrúfa festiskrúfurnar að utan með skrúfjárni. Að öðrum kosti veitir framleiðandinn stundum aðgang að afturljósaperunum innan úr farangursrýminu til að auðvelda viðhald. Fjarlægðu erfiðu perurnar og athugaðu þær á sama hátt og hver glóandi lampi er athugaður: skoðaðu gagnsæi peruna í ljósinu og komdu að því hvort það er brot á þráðnum / þráðunum.
   • Ef ljósaperan brennur þá þarftu að skipta um hana. Farðu í bílasölu, sýndu seljanda ljósaperuna og keyptu nákvæmlega það sama eða finndu skipti sem hentar bílnum þínum.
   • Ef ljósaperan er heil er vandamálið falið einhvers staðar djúpt í rafkerfi bílsins þíns. Ef öryggi, raflögn og ljósaperur virka sem skyldi, en enn er ekkert ljós, þá er kominn tími til að hafa samband við rafvirkja.
4. 4 Athugaðu afturljós linsur. Segjum að þú sért nýbúin að prófa öryggi, raflögn og ljósaperu. Óháð því hvort þér hefur tekist að leysa vandamálið með ljósinu sem ekki er að vinna eða ekki, þá er samt mikið vit í að athuga linsur afturljósanna til að ganga úr skugga um að þær séu heilar og lausar við sprungur. Ef vatn kemst inn í luktirnar getur öryggið sprungið.Lestu áfram til að finna út hvernig á að laga sprungnar eða brotnar afturljósalinsur.

Hluti 2 af 2: Notkun Optical Restoration Kit

1. 1 Fjarlægðu linsuna frá afturljósinu.
2. 2 Lokaðu sprungunum í linsuhúsinu með því að nota sérstaka filmu úr ljósleiðarabúnaðinum. Þetta sett inniheldur venjulega rauðar og gegnsæjar filmur; þeir halda sig einfaldlega við sprunguna og endurheimta luktina í fyrri þéttleika.
   • Áður en kvikmyndin er borin á skal hreinsa og þurrka yfirborðið sem á að gera til að ná betri viðloðun filmu.
   • Hreinsaðu loftbólur undan límdu filmunni svo að ljós ljóskanna brenglist ekki.
3. 3 Þéttingarholur og stór brot í linsuhúsinu með gúmmíþéttiefni. Ef þú finnur hak eða í gegnum holur á yfirborði linsunnar skaltu prófa að fylla þær með sérstöku gúmmíþéttiefni. Þegar þú kaupir búnað til að endurheimta ljósfræði, fylgdu þá nærveru þéttiefnis fyrir viðgerðir á götum í þessum búnaði.
   • Hyljið gatið utan á linsunni með filmunni úr settinu; þetta verður að gera svo að þéttiefnið komist ekki út.
   • Undirbúið þéttiefnið samkvæmt leiðbeiningunum í settinu, blandið saman nauðsynlegu magni af gúmmígrunni, hvati og litarefni.
   • Dragðu þéttiefni í sprautuna úr settinu.
   • Kreistu nauðsynlega magn af gúmmíblöndu í holuna; vertu viss um að þéttiefnið hafi fyllt allt tilskilið magn.
   • Látið blönduna harðna; það mun taka að minnsta kosti tvær klukkustundir.
   • Fjarlægðu filmuna og sandaðu yfirborðið til að gera það slétt.
   • Ef þú hefur ekki tækifæri til að kaupa búnað til að endurheimta ljósfræði, notaðu þá svipað epoxý fljótþurrkandi þéttiefni og bættu við viðeigandi litarefni sem tekið er frá varanlegu merki.

Ábendingar

• Þú hefur meðal annars lært hvernig skemmdar linsur á afturljósum breytast. Þetta er mjög einfalt starf; ferli hennar er að fullu lýst hér að ofan. Nú þegar það verður nauðsynlegt að skipta um linsur þarftu ekki að fara á verkstæði og borga fyrir dýrar viðgerðir.
• Afturljós eru einn af lykilþáttum í umferðaröryggi þínu. Þeir gera þér kleift að gefa ökumönnum sem fylgja þér merki um það, því hverri ýtingu á hemlaborðinu og / eða því að kveikja á stefnuljósunum fylgja blikur á afturljósunum.
• Þess vegna bregðast lögreglumenn svo alvarlega við biluðum afturljósum. Eftir að hafa tekið eftir bíl með óvirkt ljósmerki, gefa þeir að jafnaði strax sekt við eiganda sinn vegna þess að hann stafar af alvarlegri ógn við öryggi allra vegfarenda.
• Þegar ljósin þín eru loksins að virka sem skyldi, vertu viss um að tilkynna það til viðeigandi lögreglueiningar. Ef þú gerir það ekki getur málið farið fyrir dómstóla.
• Ef það væru engar afturljós, þá væri ástandið á vegunum einfaldlega skelfilegt. Við the vegur, sum af mörgum slysum, þegar "hrúga-lítil" gerist, gerast vegna þess að bremsuljós einhvers virkaði ekki. Afturljósin eru sérstaklega viðeigandi við slæmt skyggni, þegar útsýni er alvarlega hamlað af vont veðri.
• Svo aftur, ef þú stendur frammi fyrir bilun í afturljósinu, geturðu nú auðveldlega lagað það sjálfur. Vinnuljós munu veita þér sjálfstraust þegar þú keyrir á þjóðveginum og draga úr líkum á slysum af slysförum.
• Ef þú vilt forðast óþarfa sektir þarftu að ganga úr skugga um að afturljósin þín séu í fullkomnu ástandi. Líftími ljósaperur getur verið allt að nokkur ár. Hins vegar er skynsamlegt að athuga árangur þeirra árlega eða á tveggja ára fresti. Í þessu tilfelli muntu ekki lenda í óvæntri bilun í afturljósunum.
• Það er líka þess virði að hafa neyðarbúnað með varaljósum og afturljósalinsum. Ef þú brýtur stefnuljósið þarftu ekki að hlaupa um bílasölurnar. Að auki eru sumar perur mjög af skornum skammti, þannig að stundum skaltu kaupa nokkur eintök í einu og hafa þau með þér ásamt varalinsum fyrir afturljósin.