Hvernig á að forðast bílslys

Efni.

Skref
Hluti 1 af 3: Breyttu aksturslagi þínu
2. hluti af 3: Ekki láta trufla þig
Hluti 3 af 3: Fylgstu með bílnum þínum
Ábendingar
Viðvaranir

Bílslys verða á hverjum degi - farðu bara á hraðbrautina og þú munt sjá allt með eigin augum. Ökumaðurinn verður að horfa á sjálfan sig og aðra vegfarendur til að verða ekki fórnarlamb eða sökudólgur. Þannig lærirðu ekki aðeins að keyra á öruggan hátt, heldur verndar þú þig einnig gegn óþarfa kostnaði og sparar tíma.

Skref

Hluti 1 af 3: Breyttu aksturslagi þínu

1 Lækkaðu hraða. Akstur á miklum hraða styttir viðbragðstíma og eykur líkur á slysi. Því hraðar sem þú ferð, því erfiðara er að bremsa. Ef ekki er hægt að hægja á, þá eykst hættan á slysi á veginum.
- Mundu að löggur eru oft staðsettar á áberandi stað og passa upp á ökumenn sem aka of hratt. Ef þú verður gripinn, þá verðurðu sektaður. Þetta er ekki slys en það er líka betra að forðast slíkar aðstæður.
2 Haltu þig við röðina þína. Öruggur akstur - vilji til að láta aðra ökumenn fara framhjá og verja ekki stöðu þína í umferðinni. Standast freistinguna til að sýna sjálfan þig og hefna þín ("Ah vel? Nú skal ég sýna þér hvað það þýðir að skera aðra ökumenn! "). Engin þörf á að gera skarpar hreyfingar og skera aðra. Haltu þér bara við akreinina þína. Samþykkja þá staðreynd að það er alltaf bílstjóri sem heldur að hann sé að flýta sér meira en aðrir. Reyndu að vera í burtu frá slíkum ökumönnum. Löngun þín til að „kenna“ eða „kenna lexíu“ mun ekki breyta aksturslagi þeirra á nokkurn hátt.
- Reyndu almennt að aka ekki á vinstri akrein. Það er í þessari ræma sem slys og atvik verða oftast. Í þessu tilfelli muntu hafa fleiri „flóttaleiðir“ ef skyndilega kemur upp neyðarástand sem krefst þess að þú breytir skyndilega akrein eða dragir til hliðar vegarins.
3 Haltu báðum höndum á stýrinu. Þetta gefur þér meiri stjórn á bílnum í neyðartilvikum. Ímyndaðu þér að önnur höndin hvíli letilega á stýrinu þegar þú þarft að beygja skarpt - þannig sóar þú dýrmætum sekúndubrotum að þurfa að hópa aftur og hætta eigin öryggi.
- Haltu höndunum á stýrinu á stöðunum 10 og 14. Þetta er kannski ekki þægilegasta staðsetningin, en það mun veita þér hámarks sveigjanleika þegar þú þarft skyndilega að breyta ferli þínum.
4 Haltu fjarlægð þinni. Sama hversu hægt bílarnir fyrir framan þig hreyfast, bilið á milli þín og bílsins fyrir framan ætti alltaf að vera að minnsta kosti tvær sekúndur. Annars muntu ekki geta stoppað tímanlega ef ökumaðurinn fyrir framan þig bremsar verulega.
- Vegalengd er sérstaklega mikilvæg í mikilli umferð. Það kann að virðast sem ökumaðurinn á undan þér sé að taka upp hraða, þegar hann í raun verður brátt neyddur til að stöðva aftur. Haltu fjarlægð til að spara hemla og spara gas. Ef þú stöðugt hemlar og ferðast þá fellur viðbótarálag á undirvagninn.
5 Notaðu merki rétt. Notaðu alltaf merki, jafnvel þótt enginn virðist vera á ferðinni. Taktu beygju áður en þú skiptir um akrein á þjóðveginum, ekki meðan eða eftir hreyfingu. Kveiktu á merkinu í að minnsta kosti nokkrar sekúndur svo að aðrir ökumenn viti hvað þú vilt taka og taki tillit til aðgerða þinna.
- Hefur þú tekið eftir því að flest hemlamerki á þjóðveginum eru staðsett fyrir framan útgönguna frá þjóðveginum? Þetta er þar sem þú þarft að vera eins varkár og mögulegt er.
6 Líta í kringum. Þú þarft ekki að glápa á bílinn fyrir framan þig.Af og til, horfðu á hliðarspegla, baksýnisspegilinn og punktinn fyrir framan, þar sem þú munt finna þig á 10-15 sekúndum. Þetta er eina leiðin til að taka eftir hættulegum aðstæðum til að forðast slys.
- Lærðu að spá fyrir um aðgerðir annarra ökumanna. Horfðu á bílana fyrir framan þig, þar sem eðli hreyfingar þeirra mun segja þér hvað bíður þín á örfáum augnablikum.
- Passaðu þig líka á blindum blettum til að skipta um akrein á öruggan hátt.
7 Notaðu alltaf öryggisbeltið. Þessa reglu verður að gæta á hvaða vegi sem er og í hvaða ökutæki sem er. Samkvæmt lögum flestra landa eru öll ökutæki með öryggisbelti sem þarf að nota. Að festa öryggisbeltið þitt er spurning um sekúndur sem geta bjargað lífi þínu.
- Börn ættu að vera í vagni eða bílstól þar til hæð þeirra og þyngd leyfa þeim að sitja sjálf. Þetta á almennt við um börn á aldrinum átta ára og yngri.
  - Aldrei skal setja barn í bílstól eða burðarrúðu í farþegasæti framan eða í öðru sæti með loftpúða. Að jafnaði geta börn setið í farþegasæti framan ef þau eru að minnsta kosti 12 ára.
8 Í umferðinni skaltu halda þér við gangstéttina. Á þessari akrein minnka líkurnar á árekstri við umferð á móti á götum borgarinnar með tveimur eða fjórum akreinum. Í hinni akreininni verða ökutæki beggja vegna þín og á þessari akrein er hættan á slysi mun minni.
9 Leggðu bílnum þínum á milli tveggja annarra farartækja. Oft verða minniháttar slys á bílastæðum þegar bílastæði eru sett eða þegar farið er frá bílastæðinu. Ef þú leggur bílnum þínum á stað þar sem engir aðrir bílar eru á nálægum stöðum, þá geta aðrir ökumenn meitt þig þegar þeir fara inn á bílastæðið og reyna að standa við hliðina á þér. Leggðu bílnum þínum á milli tveggja annarra farartækja til að draga úr slysahættu.

2. hluti af 3: Ekki láta trufla þig

1 Þú þarft alltaf að keyra fylgja veginum. Hættu við vegkantinn ef þú þarft að tala í síma, athuga kort, fá þér snarl eða spila tónlist. Það er nóg að vera annars hugar í eina sekúndu til að lenda í vandræðum, taka ekki eftir hindrun á veginum eða bíl fyrir framan þig sem hemlar verulega. Það er fátt verra en að láta trufla sig á utanaðkomandi málum í neyðartilvikum.
- Það er mikilvægt ekki aðeins að hafa auga með veginum sjálfur, heldur einnig að vera í burtu frá kærulausum ökumönnum. Vertu 100% varkár ekki að verða ökumönnum bráð sem skrifa skilaboð, borða eða horfa ekki á veginn.
2 Reyndu að keyra ekki á nóttunni. Oftast verða slys á nóttunni og á morgnana. Það eru nokkrar ástæður fyrir þessu:
- á þessum tíma dags minnkar skyggni, óháð veðri;
- þú og aðrir ökumenn eruð þreyttir, sem hægir á viðbrögðum og vegurinn verður hættulegur;
- það er á nóttunni sem þú ert líklegastur til að hitta drukkinn bílstjóra.
3 Ekki tala í síma eða senda texta við akstur. Að horfa á símann og hugsa ekki um veginn eykur slysahættu.
- Til dæmis í Bandaríkjunum fjórðungur allra umferðarslysa sem tengjast notkun farsíma, og þetta er um 1,3 milljónir slys.
4 Reyndu að keyra ekki í slæmu veðri. Óhagstæð veðurskilyrði (þoka, vindur, rigning og snjór) hafa áhrif á færni ökutækja á veginum (óháð færni ökumanna). Jafnvel þótt engir aðrir bílar séu í nágrenninu er samt hætta á að maður lendi í slysi. Það er mikilvægt að muna eftirfarandi:
- í rigningu eða snjó, notaðu alltaf rúðuþurrku;
- notaðu upphitaða framrúðu þannig að hún „sviti“ ekki;
- kveiktu á framljósunum svo aðrir ökumenn sjái þig;
- reyndu að keyra alls ekki í snjókomu, sérstaklega í bíl með afturhjóladrif, og ef nauðsyn krefur, ekki flýta þér, ýttu varlega á eldsneytisgjöfina og hemlapedalinn, haltu öruggri fjarlægð.
5 Aldrei fara í bíl með ölvuðum ökumanni. Ákveðið fyrirfram hver mun aka í dag. Ekki leyfa viðkomandi að aka ef hann hefur drukkið. Það eru leigubílar og almenningssamgöngur, auk sérstakrar „edrú bílstjóri“ þjónusta. Það er engin ástæða til að aka ölvaður.
- Aldrei keyra ef þú neytt áfengra drykkja. Jafnvel flaska af bjór hefur áhrif á samhæfingu. Enda er lögreglunni alveg sama um áfengan drykk sem þú drekkur.
6 Ekki aka þreyttur hvenær sem er sólarhringsins. Ef þú ert þreyttur (sérstaklega með narkólpísku eða getu til að sofna fljótt), hægjast á viðbrögðum þínum. Heilinn vinnur ekki af fullum krafti og skiptir yfir í sjálfstýringu og veldur því að þú hættir fljótt að bregðast við umhverfisáreiti. Á slíku augnabliki eykst hættan á því að lenda í neyðarástandi, þó maðurinn skilji þetta ekki.
- Þú ættir að vera meðvitaður um að sum lyf valda syfju og gera það hættulegt að aka. Ef þér er ávísað nýjum lyfjum skaltu spyrja lækninn hvort þú getir ekið.
7 Vertu meðvitaður um sérstök ökutæki sem nálgast. Þessi ökutæki (fyrst og fremst slökkvibílar og sjúkrabílar) hlýða ekki alltaf umferðarmerkjum og vegvísum. Stundum geturðu ekki einu sinni keyrt á grænu merki. Í sumum þróuðum borgum er til tækni sem á sama tíma kveikir ökumann á rauðu umferðarljósi. Í slíkum aðstæðum er betra að snúa sér við vegkantinn og láta sérstaka bíla fara framhjá.
- Sérstök ökutæki og umferðarljós verða að vera búin viðeigandi tækjum. Slíkur búnaður er aðeins fáanlegur í sumum borgum og á sumum gatnamótum. Algengasta kerfið er Opticom, sem hægt er að þekkja með hratt blikkandi hvítum ljósastaur efst á sérbifreiðinni (ekki „pendúl“ flöktandi aðalgeisla). Lítill móttakari við umferðarljósastaurinn les „púlskóðann“ og kveikir síðan á grænu fyrir sérstök ökutæki á móti og rauð í allar aðrar áttir. Slík kerfi fækka slysum og meiðslum eða fórnarlömbum slysa í sérstökum farartækjum auk þess að gefa tíma til að bregðast við hættulegum aðstæðum.
- Sérbílar stjórna aðeins umferðarljósum á gatnamótum þegar þeir fara í útkall. Í þessu tilfelli verða öll neyðarljós og hljóðmerki að vera með. Umferðarljósið fer aftur í venjulegan rekstur eftir að allir sérbílar hafa farið um gatnamótin.

Hluti 3 af 3: Fylgstu með bílnum þínum

1 Gakktu úr skugga um að dekkin séu rétt uppblásin. Samkvæmt nýlegri rannsókn eru 5% allra ökutækja með dekkjavandamál rétt fyrir slys. Ef verðbólga í dekkjum er meira en 25 prósent undir ráðlögðu stigi er slysahætta vegna ástands hjólbarða þrisvar sinnum meiri en á rétt uppblásnum dekkjum.
- Þar að auki eykur dekkið allt að 25 prósent undir ráðlögðu stigi hættu á ofhitnun og bilun, sem mun að minnsta kosti hafa áhrif á meðhöndlun og slitstíg slitstígsins.
2 Fáðu skoðun reglulega. Ef bíllinn er í frábæru tæknilegu ástandi þá minnka verulega líkurnar á því að lenda í slysi vegna tæknilegrar bilunar. Maður getur ekki haft áhrif á veðurfar en hann getur alltaf fylgst með ástandi bílsins.
- Athugaðu bremsurnar. Bilun í hemlakerfi er örugg leið til að lenda í slysi. Athugaðu ástand bremsuklossa við hvert áætlað viðhald.
3 Haltu framrúðunni og speglunum hreinum. Það er einfalt - gott skyggni kemur í veg fyrir mörg slys. Í slæmu skyggni missir ökumaðurinn brot úr sekúndu og hefur ekki tíma til að breyta akstursstefnu.
- Stilltu speglana rétt. Líkur á slysum aukast verulega ef ökumaður sér ekki hvað er að gerast á bak við bílinn, við hliðina á honum og á blindum blettum.
4 Skiptu reglulega um rúðuþurrkurnar þínar. Það er mikilvægt að þurrkararnir standi sig vel í slæmu veðri (snjó eða rigningu). Annars sérðu ekki veginn og bíla og þú munt ekki geta ákvarðað fjarlægðina við mögulegar hindranir. Í slíkum aðstæðum er ekki hægt að sjá fyrir slysi.
- Þetta er auðvelt að gera án aðstoðar. Lestu greinina okkar fyrir rétta málsmeðferð.

Ábendingar

Vor og sumar eru mjög hættulegar árstíðir á veginum, sérstaklega fyrir unga ökumenn. Á þessu tímabili falla slíkir frídagar eins og sigurdagur og dagur Rússlands. Frídögum fjölgar og þar með slysum.
Ef aldraður ættingi þinn er með heyrnar- eða sjónvandamál og keyrir bíl er best að hjóla ekki með honum! Krefst þess að hann hvorki aki né taki bílpróf aftur.
Farðu á hægri akrein til að láta sérstöku farartækin fara framhjá! Slík ökutæki geta skyndilega birst í baksýnisspeglinum. Mundu og fylgdu þessari reglu til hins betra.

Viðvaranir

Ekki fara í gegnum rautt umferðarljós eða stöðvunarmerki.
Þú verður sektaður fyrir að aka án bílbeltis.
Finndu og farðu framhjá öllum sérstökum ökutækjum ef kveikt er á sírenu og ljósmerki.